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對(duì)回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的加油有很多客戶存在疑問，不知道如何進(jìn)行加油，所以今天本章主要針對(duì)這個(gè)問題來進(jìn)行詳細(xì)的講解一下，希望能供大家參考。在加油前需要先了解了風(fēng)機(jī)的各個(gè)部件組成。在加潤(rùn)滑油的時(shí)候，先要將上面的壓力表擰下來，將開關(guān)也擰下來，就是壓力表下面銅制的閥門。之后參考說明書按標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油，加入的油量每臺(tái)設(shè)備的油箱大小不同，以所使用的型號(hào)為準(zhǔn)。同時(shí)查看油鏡的位置，檢查是否加入過多，或運(yùn)轉(zhuǎn)以及缺油了。衡量的標(biāo)準(zhǔn)是看紅點(diǎn)的油標(biāo)位置，我們一般加油只需要加到紅點(diǎn)的位置就夠了，油箱的油不要加滿，容易在后期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溢油出來，所以這一點(diǎn)是需要用戶注意的地方。接下來我們說一下如果在使用中加錯(cuò)了型號(hào)的機(jī)油，我們?nèi)绾蝸磉M(jìn)行機(jī)油的更換，在這種的情況下我們要先查看風(fēng)機(jī)里還剩余多少油量，當(dāng)遇到加錯(cuò)的時(shí)候，這一箱油都要換掉。避免進(jìn)入滑片內(nèi)影響滑片的運(yùn)轉(zhuǎn)。 江西錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)有限公司針對(duì)大家在使用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)時(shí)經(jīng)常遇到的問題進(jìn)行了整理，下面為大家介紹，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)油箱在哪里，油箱就在回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)前面的氣罐里，這是一個(gè)油氣分離室。分離式內(nèi)設(shè)置底部為油箱，上面為出氣口。一般很多廠家生產(chǎn)的出氣口是在下面，油箱在上面。這個(gè)一旦油氣分離出現(xiàn)間隙容易導(dǎo)致出氣體含油量。回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過幾年或者一段時(shí)間后，進(jìn)氣口就是空氣過濾器這里，會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的灰粉或者塵土的累計(jì)，慢慢的會(huì)影響了設(shè)備的進(jìn)氣，為了保證風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣舒暢。所以我們要定期的進(jìn)行一次清理，如果不及時(shí)清潔，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)容易導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的風(fēng)量不足和風(fēng)機(jī)的溫度升高，重要的是會(huì)增加潤(rùn)滑油的消耗，經(jīng)濟(jì)成本增加，嚴(yán)重的可能就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的損壞。所以用戶在使用中和后期的維護(hù)中要重視起來。什么時(shí)候更換潤(rùn)滑油，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)在工作一段時(shí)間后，檢查是否還有油，及時(shí)補(bǔ)油，需要每半個(gè)月補(bǔ)充一次。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)過半年一年左右，查看一下輸油管如果變成黑色，就需要更換一次機(jī)油。還有一種情況是當(dāng)機(jī)油中進(jìn)入了水分，這種情況下也要及時(shí)更換油。一般情況下差不多就是在一年換一次。如有問題電話咨詢，我們期待您的光臨。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)該加什么型號(hào)的潤(rùn)滑油？為什么？
空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行中如果給油量不足，會(huì)引起過熱，增加磨損，甚至由于斷油而燒毀部件；但給油量過多時(shí)，造成過度潤(rùn)滑，這樣即不經(jīng)濟(jì)又會(huì)增加積炭，促使排氣閥工作不靈活，造成泄漏，甚至發(fā)生事故。因此，往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的給油量不宜過大，應(yīng)在有效潤(rùn)滑范圍內(nèi)盡量減少。因?yàn)檫^度潤(rùn)滑比潤(rùn)滑不足引起的后果更為嚴(yán)重。
關(guān)于最佳給油量，一般認(rèn)為：
①遍及氣缸全面，無塊狀油膜。
②不從氣缸底部外流，達(dá)到這種狀況的給油量為最佳給油量。
空氣壓縮機(jī)的給油量操作方法簡(jiǎn)述：
1)往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)部和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別潤(rùn)滑時(shí)，氣缸的給油量可根據(jù)壓縮機(jī)的類型和運(yùn)轉(zhuǎn)條件不同直接用注油器調(diào)節(jié)，給油量原則上按氣缸和活塞的滑動(dòng)面積確定，但即使滑動(dòng)面積相同，如壓力增加，給油量亦要增加。
2)滴油式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的給油量按功率大小確定。
3)對(duì)新安裝或新更換活塞環(huán)的空氣壓縮機(jī)，則必須以2～3倍的最低給油進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。
我的北汽智道u7新車使用13天，行駛500多公里，啟動(dòng)顯示機(jī)油壓力低，并亮機(jī)油故障燈，請(qǐng)問專家這是什么愿因？4s店說需換發(fā)動(dòng)機(jī)，可行嗎？我可以換車嗎？謝謝。
解決方案：可以先讓他換發(fā)動(dòng)機(jī)，…
#發(fā)動(dòng)機(jī)
#機(jī)油1年前問
機(jī)油壓力傳感器和節(jié)溫器都換好了，現(xiàn)在還是傳動(dòng)系統(tǒng)故障，渦輪泄壓電磁閥也換了，是不是還要換渦輪壓力轉(zhuǎn)換器才能把剩余兩個(gè)整好，解決傳動(dòng)故障恢復(fù)動(dòng)力
解決方案：用手拉動(dòng)看一下有沒有…
#電磁閥
#傳動(dòng)系統(tǒng)
#節(jié)溫器
#機(jī)油壓力傳感器1年前問
寶馬加油門異響
加油門機(jī)油壓力6.5－7的時(shí)候異響
你好，我是汽車大師金…
#機(jī)油
#油門1年前問
自從保養(yǎng)換了機(jī)油修車師傅換機(jī)油的時(shí)候不小心把機(jī)油剩到皮帶和電機(jī)里，現(xiàn)在只要冷車嘟會(huì)發(fā)出唧唧聲音，熱了一分鐘就消失了，
你好，我是汽車大師專…
#電機(jī)
#皮帶
#機(jī)油1年前問
大瓦下邊導(dǎo)機(jī)油管不裝有影響沒
解決方案：您好:導(dǎo)機(jī)油的油管需…
#機(jī)油1年前 問
錯(cuò)把機(jī)油加冷卻液里？開了三四個(gè)小時(shí)
解決方案：你已經(jīng)開了一段時(shí)間了…
#機(jī)油10月前問
請(qǐng)問下凱迪拉克
v8 6.2的機(jī)油傳感器在哪里
解決方案：機(jī)油傳感器安裝位置在…
#機(jī)油9月前問
師傅您好，我的車換了節(jié)溫器，換了防凍液(水箱是新?lián)Q的)，溫度傳感器也換的新的，機(jī)油也剛換新的，缸墊也沒沖，就是一直溫度在106度風(fēng)扇才打開，以前都是90開啟風(fēng)扇，我都快崩潰了，到底什么原因啊
解決方案：你好，建議檢查電子風(fēng)…
#風(fēng)扇
#機(jī)油
#溫度傳感器
#水箱
#防凍液
#節(jié)溫器8月前問
標(biāo)志3008換了一個(gè)機(jī)油一個(gè)外部皮帶出現(xiàn)P0340故障碼，
標(biāo)志3008進(jìn)氣閥正時(shí)，進(jìn)氣凸輪軸設(shè)置故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈消不掉，在特殊功能里有個(gè)檢查正時(shí)定位進(jìn)行未完成才亮的，怎么讓他完成檢查？怎么消掉故障
解決方案：你好師傅！根據(jù)你車輛…
#發(fā)動(dòng)機(jī)
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#機(jī)油1月前問
ds6汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力故障
解決方案：你好，這個(gè)如果油壓異…
#機(jī)油
#發(fā)動(dòng)機(jī)10天前
原標(biāo)題：空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油需達(dá)到什么要求？
現(xiàn)如今市場(chǎng)各行業(yè)使用較廣泛空氣壓縮機(jī)，均為微油式空氣壓縮機(jī)。設(shè)備需正常運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油的品質(zhì)要求也至關(guān)重要，就像人體血液一樣，試想，血液出了問題，我們還能健康生活嗎？在空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油中，雖說市場(chǎng)各品牌所用潤(rùn)滑油不同，不可混用。但一下幾點(diǎn)都必須達(dá)到的。
第一：粘溫性能要好：噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)在工作過程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此，要求油品粘度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化，應(yīng)具有良好的粘溫性能。精制的壓縮機(jī)油的粘度指數(shù)均在90以上。
第二：閃點(diǎn)要適宜：閃點(diǎn)是指空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達(dá)到用明火點(diǎn)燃的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過高，油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質(zhì)等含量就高，使用時(shí)易積炭。若片面追求高閃點(diǎn)的空壓機(jī)油，反而會(huì)成為不安全因素。所以，空壓機(jī)油的閃點(diǎn)要求適宜即可。
閃點(diǎn)只是油品使用的安全指標(biāo)之一，空壓機(jī)油閃點(diǎn)一般控制在200℃以上都可以安全使用。
第三：積炭?jī)A向性要小：空壓機(jī)油抗積炭?jī)A向性如何對(duì)壓縮機(jī)油的可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的。在實(shí)際工業(yè)使用中，大中型空壓機(jī)由于積炭而發(fā)生著火爆炸的事故已屢見不鮮。
在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。潤(rùn)滑油料經(jīng)深度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的潤(rùn)滑油殘?zhí)恐档停谑褂弥胁灰追e炭。因此，優(yōu)質(zhì)的空壓機(jī)油應(yīng)選用深度精制的不含殘?jiān)?光亮油)的窄餾分基礎(chǔ)油。添加劑也應(yīng)盡量選用無灰型添加劑。
第四：基礎(chǔ)油質(zhì)量要高：空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康停寡鮿┑母惺苄跃秃茫A(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向小，油水分離性好，使用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤(rùn)滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類很多，用作空壓機(jī)油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多，但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭?jī)A向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)，可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。
第五：粘度要適宜：在動(dòng)力潤(rùn)滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤(rùn)滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。反之，潤(rùn)滑油粘度過高，會(huì)加大內(nèi)摩擦力，使空壓機(jī)的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用空壓機(jī)油的首要問題。西安交通大學(xué)通過試驗(yàn)證明：在同一型號(hào)的空壓機(jī)上采用相同的試驗(yàn)條件，使用較低粘度牌號(hào)的油品比使用高粘度牌號(hào)的油品最多可降低空壓機(jī)的比功率約10%，而機(jī)件磨損量卻無明顯差異。因此，在保證潤(rùn)滑的前提下，選擇適宜粘度牌號(hào)的油品，對(duì)于節(jié)能和壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行有著很重要的影響。
空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行中，需定期檢查油氣桶油位，防止缺油跑油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)少油應(yīng)及時(shí)進(jìn)行添加，借此提醒在添加潤(rùn)滑油時(shí)切勿混雜其他油品，混合使用。采購(gòu)需從正規(guī)路徑采購(gòu)正品空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油。
空氣壓縮機(jī)的機(jī)油性能要求，本文開始對(duì)基礎(chǔ)油進(jìn)行概述下，最后再對(duì)氣體壓縮機(jī)油性能要求來詳細(xì)下。
基礎(chǔ)油概述：
1. 基礎(chǔ)油質(zhì)量要高
壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油可分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型壓縮機(jī)油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補(bǔ)充精制等工藝得到基礎(chǔ)油，再加入多種添加劑調(diào)合而成。
壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康停寡鮿┑母惺苄跃秃茫A(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向小，油水分離性好，使用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。
合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤(rùn)滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類很多，用作壓縮機(jī)油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價(jià)格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多，但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭?jī)A向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)，可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。
2. 基礎(chǔ)油餾分要窄
研究壓縮機(jī)油的工況認(rèn)為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高壓縮機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入壓縮機(jī)氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過強(qiáng)而提前離開工作部位影響潤(rùn)滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作工作部位，長(zhǎng)而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤(rùn)滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。
19號(hào)壓縮機(jī)油是用含有大量殘?jiān)M分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中壓縮機(jī)積炭量較大。因此，要提高壓縮機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號(hào)壓縮機(jī)油中的殘?jiān)M分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。
氣體壓縮機(jī)油性能要求：
1. 天然氣
天然氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑一般用礦物油型壓縮機(jī)油。但天然氣會(huì)被油吸收，使油的粘度降低，因此選用油的粘度牌號(hào)一般要比相同型號(hào)，同等壓力的空氣壓縮機(jī)所用油的粘度牌號(hào)要更高些。
不同天然氣中乙烷以上的可凝物含量，干氣為2-13ml/m3以內(nèi)，貧氣為13-40ml/m3，濕氣為40-54ml/m3。
對(duì)濕氣或貧氣，宜在壓縮機(jī)中加3%-5%的脂肪油。濕度大的可摻10%-20%的脂肪油，亦有用5%-8%不溶的植物油無敏脂或動(dòng)物脂混合油，以防凝聚物的液體沖洗油膜。
對(duì)含硫氣體最好用SAE 30的重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)在一起的設(shè)備，可用發(fā)動(dòng)機(jī)所用的相同潤(rùn)滑油，以保護(hù)設(shè)備不被含硫氣體腐蝕。
在7.5MPa壓力以上時(shí)，對(duì)含硫氣體使用SAE 50或SAE 60的重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油。
2. 烴類氣體
這類氣體能與礦物油互溶，從而降低油品的粘度。高分子烴氣體在較低壓力下會(huì)冷凝，因此要考慮濕度，對(duì)潤(rùn)滑油的要求與天然氣相同。
丙烷、丁烷、乙烯、丁二烯這些氣體易與油混合，會(huì)稀釋潤(rùn)滑油。為此，需要用較粘的油，以抵制氣體和其冷凝液的稀釋和沖洗的影響。
壓縮純度要求特別高的氣體如丙烷，一般采用無油潤(rùn)滑。若采用油潤(rùn)滑時(shí)，可用肥皂潤(rùn)滑劑或乙醇肥皂溶液，以提供必要的潤(rùn)滑。
壓縮高壓合成用的乙烯時(shí)，為了避免潤(rùn)滑油的污染，影響產(chǎn)品性能和純度，應(yīng)采用無污染的合成油型壓縮機(jī)油或液體石蠟等作為潤(rùn)滑油。例如，從日本引進(jìn)的30萬噸乙烯裝置上的二臺(tái)高壓和超高壓壓縮機(jī)內(nèi)部用潤(rùn)滑劑為聚異丁烯，其分子量為1500。
焦?fàn)t氣大部分是氫合格甲烷，氣體不純凈，因此，一般用離心式壓縮機(jī)。如采用往復(fù)式壓縮機(jī)，可選用DAA 100或DAA 150空氣壓縮機(jī)油。
3. 惰性氣體
惰性氣體一般對(duì)潤(rùn)滑油無作用，氫、氮可使用與壓縮干空氣相同的壓縮機(jī)油。
對(duì)氬、氖、氦等稀有貴重氣體，往往要求氣體中絕對(duì)無水，并不帶有任何油質(zhì)。因此，一般用膜式壓縮機(jī)，沒有氣缸潤(rùn)滑問題。
二氧化碳及一氧化碳均與礦物油有互溶性，會(huì)使油的粘度降低，如果有水，還會(huì)產(chǎn)生腐蝕性碳酸。因此，在保持干燥的同時(shí)，應(yīng)選用更高粘度牌號(hào)的潤(rùn)滑油，以減少油氣帶出。
壓縮二氧化碳介質(zhì)的潤(rùn)滑油的粘度一般不低于SAE 50含添加劑的油，壓力14MPa時(shí)用SAE 40的油。
二氧化碳與油混合會(huì)使氣體污染。當(dāng)該氣體用來加工食品或不允許污染時(shí)，應(yīng)選用液體石蠟或乙醇肥皂作為潤(rùn)滑劑。
新型合成食品級(jí)螺桿式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑劑可選用聚α-烯烴合成油。聚α-烯烴油經(jīng)過兩次加氫，可以符合食品級(jí)的要求，口試無毒，對(duì)皮膚和眼睛無刺激性，符合工業(yè)白油規(guī)格。
采用離心壓縮機(jī)壓縮氨或合成氣(常含大量氨)時(shí)，系統(tǒng)必須保持干燥，盡可能減少油與輸送氣接觸。因?yàn)橛兴执嬖跁r(shí)，氨與油的酸性氧化物作用會(huì)生成沉淀。選用潤(rùn)滑油時(shí)，最好選用專用的抗氨型汽輪機(jī)油。
4. 化學(xué)活性氣體
這類氣體與潤(rùn)滑油有作用，應(yīng)慎重考慮。
氯和氯化氫在一定條件下可與烴起作用，不能使用礦物油。這類氣體的壓縮機(jī)常用無油潤(rùn)滑壓縮機(jī)，也有用濃硫酸作為潤(rùn)滑劑的。
硫化氫壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)及氣缸要保持干燥。如有水分存在，則此氣體腐蝕性很強(qiáng)，潤(rùn)滑油的選擇與壓縮濕空氣時(shí)相同，建議使用抗氧防銹型汽輪機(jī)油。
氧氣壓縮機(jī)通常使用無油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。
一氧化二氮與二氧化硫均能與油互混，因而會(huì)降低油的粘度，故應(yīng)使用粘度牌號(hào)較高的潤(rùn)滑油，如采用SAE 40或SAE 50的油。
壓縮一氧化二氮時(shí)不能用有分散劑的重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油，因?yàn)樘砑觿?huì)與可能生成的硝酸起作用而產(chǎn)生大量的沉積物。
當(dāng)壓縮二氧化硫時(shí)，由于二氧化硫是一種選擇性溶劑，它有助于分出潤(rùn)滑油中任何生成焦油狀的成分，并沉淀出來。建議選用防銹抗氧型汽輪機(jī)油，并應(yīng)經(jīng)常檢查油樣是否有沉渣。
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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的油箱大小！要看風(fēng)機(jī)油箱加油量
在羅茨風(fēng)機(jī)的使用中，有不少的用戶對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱的大小不了解，所以小編來給大家整理下每款型號(hào)的油箱大小，用戶可以了解到每次更換潤(rùn)滑油，以及日常維護(hù)是補(bǔ)油的時(shí)候需要加多少潤(rùn)滑，心中大概有一個(gè)數(shù)據(jù)！表示是小編整理的油箱大小，一般N220負(fù)荷齒輪油常見的是4升/桶的，用戶可以根據(jù)自己使用的型號(hào)，提前預(yù)備出要更換的油，前提備上1-2桶左右！
羅茨風(fēng)安裝和調(diào)試氣力輸送裝置通常是由多臺(tái)機(jī)械和多種部件組成的輸送系統(tǒng)，因此安裝工作量較大，安裝工藝也較為復(fù)雜，涉及起重、鉗工、管道、電氣等工種。安裝質(zhì)量的好壞往往決定了整套裝置能否正常使用，故應(yīng)引起足夠重視。對(duì)大型的壓送式氣力輸送裝置而言，往往要同時(shí)安裝專用的壓氣機(jī)械。
我們先了解一下羅茨風(fēng)機(jī)加潤(rùn)滑油的作用:
1.減少摩擦,由于潤(rùn)滑油膜的存在,可防止金屬表面直接接觸,大大減少摩擦力時(shí)降低磨損。
2.冷卻作用,轉(zhuǎn)速高會(huì)因磨擦產(chǎn)生大量熱量,如果不設(shè)法將熱及時(shí)移走,溫度會(huì)上升,以至于燒壞零件。
3.保護(hù)作用金屬零件容易銹蝕在表面涂上一層潤(rùn)滑脂, 可以防止生銹。
4.密封作用在密封盤根及軸封處涂上潤(rùn)滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰塵侵入。
5.洗滌作用,特別是在循環(huán)式稀油潤(rùn)滑系統(tǒng),它不斷沖洗摩擦表面,可以排除灰塵及臟物,以免劃傷摩擦表面。
羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)主要是體現(xiàn)在軸承的潤(rùn)滑，皮帶是否松動(dòng)，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否足夠的穩(wěn)定，噪聲是不是過大，等一些細(xì)節(jié)問題。
而羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑應(yīng)該用什么油比較好呢？
羅茨風(fēng)機(jī)專用油: 220#中負(fù)荷齒輪油; 一般每天檢查油位, 油位要保持在油鏡中間偏上位置, 若油位低于中間位置,需要及時(shí)添加潤(rùn)滑油， 一般三個(gè)月徹底更換一次潤(rùn)滑油。
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今天給大家說一下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng)，下面我們一起來看下吧：
1、潤(rùn)滑油加注時(shí)機(jī)
添加潤(rùn)滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注，風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來之后，不要再添加潤(rùn)滑油了，風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來，我們可能會(huì)看到潤(rùn)滑油的油量下降了，這是因?yàn)辇X輪把潤(rùn)滑油帶動(dòng)起來了，所以，油量會(huì)下降，但是不影響正常使用。
2、潤(rùn)滑油的加注量
加注潤(rùn)滑油時(shí)，我們通過示油孔進(jìn)行觀察，當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后，就不要再加注潤(rùn)滑油了，油量過多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。
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3、更換時(shí)間
新的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后，全面更換新的潤(rùn)滑油，更換之后后期每一個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行添加或者更換，視潤(rùn)滑油的情況來定。
4、潤(rùn)滑油牌號(hào)
關(guān)于潤(rùn)滑油的推薦牌號(hào)，在之前已經(jīng)給大家多次提到過了，不知道的朋友可以看下這篇文章《潤(rùn)滑油推薦牌號(hào)》
錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量有保障，我們是源頭工廠，如果您有采購(gòu)方面的問題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該首先空轉(zhuǎn)20到30分鐘觀察羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇是否正常，如果發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)該立即檢查維修，日常要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行清洗維護(hù)，如果設(shè)備清洗不干凈，會(huì)對(duì)下一次的使用造成影響，如果發(fā)現(xiàn)問題要按時(shí)的維修，在維修時(shí)也要小心謹(jǐn)慎，避免對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)造成二次損壞，接下來本篇文章為大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)的清洗方法以及維修注意事項(xiàng)。
在清洗雜質(zhì)的時(shí)候注意對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)過濾網(wǎng)保護(hù)，不能出現(xiàn)變形、損壞現(xiàn)象，否則重新安裝之后的過濾網(wǎng)片就無法發(fā)揮應(yīng)有的效果。如果過濾網(wǎng)維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)變形、損壞現(xiàn)象，我們就需要自己進(jìn)行過濾棉的更換工作。希望看過本篇文章對(duì)大家關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承及空氣過濾器的保養(yǎng)會(huì)起到一定的參考作用，我司專業(yè)生產(chǎn)中各類鼓風(fēng)機(jī)，如果有需求歡迎來電垂詢，前來洽談合作。
濟(jì)南錦工機(jī)械有限公司成立于2002年，堅(jiān)持以科技求創(chuàng)新，以質(zhì)量求發(fā)展，以誠(chéng)信樹形象，不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，研究開發(fā)以鼓風(fēng)機(jī)為核心技術(shù)主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，高壓羅茨風(fēng)機(jī)，密集型羅茨風(fēng)機(jī)，防爆羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨真空泵等。
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紹一下回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)體積小，風(fēng)量大，噪音低，能耗低。操作平穩(wěn)，安裝方便。抗負(fù)荷變化，風(fēng)量穩(wěn)定。使用氣室，空氣穩(wěn)定。回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查燃油箱中的潤(rùn)滑油是否低于低油位。如果儲(chǔ)油量不足加油，檢查油是否與水和其他污染物混合并變質(zhì)。如果變質(zhì)及時(shí)更換機(jī)油。清潔機(jī)油濾清器，如果太臟，請(qǐng)及時(shí)更換。檢查滴頭的滴灌情況是否正常。如果滴頭臟了，請(qǐng)卸下調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行清潔。
每個(gè)月對(duì)空氣過濾網(wǎng)清潔1次，在保養(yǎng)羅茨風(fēng)機(jī)過濾網(wǎng)的時(shí)候，如果過濾網(wǎng)表面已經(jīng)很臟的時(shí)候，就需要進(jìn)行水洗才能達(dá)到效果(注意：這時(shí)過濾棉需要更換，過濾棉水洗后達(dá)不到過濾效果。
對(duì)于過濾網(wǎng)表面不是很臟時(shí)，可以用潔凈壓縮空氣雙面吹洗，直到用眼在光線下不見塵粒止。
如果清洗之后發(fā)現(xiàn)過濾網(wǎng)片上的損壞現(xiàn)象的話，需要及時(shí)更換使用。
在清洗雜質(zhì)的時(shí)候注意對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)過濾網(wǎng)保護(hù)，不能出現(xiàn)變形、損壞現(xiàn)象，否則重新安裝之后的過濾網(wǎng)片就無法發(fā)揮應(yīng)有的效果。
如果過濾網(wǎng)維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)變形、損壞現(xiàn)象，我們就需要自己進(jìn)行過濾棉的更換工作。
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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因異物卡住了大顆粒進(jìn)入風(fēng)扇腔，阻擋部件之間的間隙，導(dǎo)致風(fēng)扇不旋轉(zhuǎn)。這需要清潔腔內(nèi)的異物并檢查葉輪之間的間隙。還要檢查異物落入的原因，以避免再次發(fā)生故障。葉輪損壞葉輪和葉輪相互咬合，使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。這種故障需要拆卸和檢查外殼。齒輪損壞正常的齒輪閉塞區(qū)域約為2/3，并且大于該咬合區(qū)域，齒輪之間的咬合力太大，導(dǎo)致齒輪不能旋轉(zhuǎn)，這又導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。
羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在選擇的時(shí)候應(yīng)在滿足流量和壓力的技術(shù)參數(shù)的要求下盡量降低轉(zhuǎn)速?gòu)亩_(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的目的。（1）污水處理廠的羅茨鼓風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)墻及頂棚好采用吸聲材料裝飾，吸掉一部分直接傳在墻壁上的聲能，同時(shí)防止反射音的來回混響音，吸聲材料的選擇見前面的敘述。還可在不妨礙天車等機(jī)械裝置運(yùn)行情況下，懸掛一些噪聲吸聲體，進(jìn)一步吸收直達(dá)音和反射音，常用的吸聲體有平板形、球形、圓錐形、圓柱形等。其表面粘有吸聲材料，懸掛位置盡可能靠近聲源，并注意不影響采光、照明、檢修和巡視等。此法簡(jiǎn)單、宜行，價(jià)格便宜。
公司產(chǎn)品以其卓越的品質(zhì)、優(yōu)惠的價(jià)格、完善的售后服務(wù)取得了廣大消費(fèi)者的信賴。熱烈歡迎各界人士來電、來函、來人洽談，愿通過我們的真誠(chéng)合作，公司成立以來，在廣大用戶的大力支持下，不斷發(fā)展壯大，在新世紀(jì)里，我們將以“求實(shí)、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、拼搏、高效、卓越、服務(wù)、奉獻(xiàn)”為目標(biāo)，竭誠(chéng)服務(wù)于廣大新老用戶，提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更完善的服務(wù)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)空氣過濾器保養(yǎng)方法
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羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油油箱位置有個(gè)示油孔，示油孔上面會(huì)有一條標(biāo)志線，我們?cè)谔砑訚?rùn)滑油的時(shí)候，達(dá)到該標(biāo)志線即可，不要過少也不要過多。添加潤(rùn)滑油過少會(huì)影響羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的潤(rùn)滑，而添加潤(rùn)滑油過多會(huì)導(dǎo)致漏油的情況出現(xiàn)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油除了我們要保證油量的問題，同時(shí)我們還需要關(guān)注潤(rùn)滑油的品質(zhì)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，因?yàn)闄C(jī)械摩擦，齒輪之間的相互咬合，可能會(huì)導(dǎo)致一些金屬粉末的產(chǎn)生，金屬粉末會(huì)影響到潤(rùn)滑油的品質(zhì)，所以在平時(shí)工作時(shí)，對(duì)于潤(rùn)滑油品質(zhì)的關(guān)注也非常重要，油質(zhì)下降則會(huì)影響到潤(rùn)滑的效果。
影響潤(rùn)滑油的還有溫度問題，溫度過高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油變質(zhì)，而羅茨風(fēng)機(jī)溫度超高有很多原因引起，如：出口阻塞、機(jī)械摩擦過度、散熱條件不好等，溫度也是影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的原因之一。
此外，對(duì)于北方水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，如果油箱需要通過水冷管，在北方的冬季則要更加注意，水冷管如果出現(xiàn)了爆裂油箱會(huì)進(jìn)入水，而水的摻入對(duì)于潤(rùn)滑效果會(huì)有極大的影響，在冬季羅茨鼓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將水冷管的水排盡。
小結(jié)：油箱潤(rùn)滑油需要注意油量，同時(shí)還需要注意油質(zhì)，這是兩個(gè)非常重要的內(nèi)容。以上的內(nèi)容就是小編今天為大家分享的，如果您有什么采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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