歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種正排量旋轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，主要?jiǎng)恿υ礊轳R達(dá)和柴油機(jī)還有馬達(dá)柴油混合式，主要參數(shù)選型需要提供氣流、壓力、速度和馬達(dá)功率等，錦工今天與大家分享一下它的工作原理，現(xiàn)在我們從羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式和工作原理以及需要注意事項(xiàng)等方面，來(lái)給大家詳細(xì)講解羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理的詳細(xì)內(nèi)容。
1、結(jié)構(gòu)形式
作為一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由機(jī)頭和驅(qū)動(dòng)機(jī)兩部分組成，動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)源可以是驅(qū)動(dòng)機(jī)，也可以是電機(jī)和是柴油機(jī)，然而羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件是機(jī)頭，羅茨風(fēng)機(jī)只有通過(guò)有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)，才能達(dá)到理想氣體輸送的狀態(tài)。
那么接下來(lái)如果想要通過(guò)了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作基本原理，我們需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解。
下圖即是羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的清晰解釋圖。羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭的主要內(nèi)容組成一個(gè)部分有：墻板、機(jī)殼、主動(dòng)提高葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)作為從動(dòng)齒輪、主副油箱和軸承等，如圖所示：
2、工作原理
羅斯風(fēng)機(jī)扇有兩個(gè)葉輪（圖2，環(huán)部），在電機(jī)下，兩個(gè)葉輪轉(zhuǎn)相反，當(dāng)葉輪進(jìn)風(fēng)口后，兩個(gè)葉輪和壁板和外殼形成一個(gè)密封室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，腔內(nèi)的空氣被壓入排氣，因此反復(fù)通過(guò)進(jìn)排氣，外部空氣到達(dá)目的地。
在羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間、葉輪與壁板之間、葉輪與殼體之間都會(huì)有一定的間隙，并且間隙會(huì)有固定的標(biāo)準(zhǔn)和誤差，如果誤差太大的話，則會(huì)出現(xiàn)其他相應(yīng)的故障問(wèn)題。 在當(dāng)葉輪通過(guò)排氣口時(shí)，在管道前壓力的作用下，有一部分氣體會(huì)通過(guò)間隙泄漏到外部，這種泄漏稱為內(nèi)部泄漏。
這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理:
3、注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)，所以運(yùn)行后風(fēng)量基本不會(huì)變化，即使前壓有微小變化，也能持續(xù)輸送空氣。
使用一段時(shí)間以后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量系統(tǒng)會(huì)發(fā)生變化，一般多是風(fēng)量可以減小，那么引起這個(gè)現(xiàn)象的主要原因是：葉輪與葉輪進(jìn)行間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了巨大變化，因此造成內(nèi)泄漏風(fēng)險(xiǎn)增大，從而產(chǎn)生影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。
為了保證旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇的正常運(yùn)行，風(fēng)扇的其他部件也對(duì)軸承、齒輪等起著非常重要的作用，工作部件有異常故障，也會(huì)對(duì)風(fēng)扇的運(yùn)行有很大的影響。因此，在以后的使用和維護(hù)中，不僅要認(rèn)真維護(hù)重要的部件，而且對(duì)其他匹配的部件也要定期進(jìn)行維護(hù)！
根扇的工作原理非常簡(jiǎn)單，輔助一些圖片，我們可以清洗了解其工作原理，我們?cè)诹私飧鹊墓ぷ髟頃r(shí)，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，這樣我們就可以很好地掌握根扇的工作原理。
羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油是經(jīng)常用到的，并且消耗也是挺大的，今天山東錦工機(jī)械小編和大家說(shuō)一下，采購(gòu)潤(rùn)滑油時(shí)，我們應(yīng)該采用哪種型號(hào)的，一起來(lái)看下吧！
1.指定潤(rùn)滑油型號(hào)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)環(huán)境溫度20℃以下，采用N68;
20℃以上用N220中負(fù)荷齒輪油；
2.潤(rùn)滑脂牌號(hào)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)指定潤(rùn)滑脂牌號(hào)：采用ZL-3H合成鋰基潤(rùn)滑脂。
潤(rùn)滑脂推薦牌號(hào)：ZL-3 必須是純正的鋰基潤(rùn)滑脂。
注意：在羅茨風(fēng)機(jī)*初運(yùn)行時(shí)，齒輪油在使用一個(gè)月之后，必須進(jìn)行更換。
3.推薦潤(rùn)滑油牌號(hào)
N68 N100 N150 N220 這幾種型號(hào)適合羅茨鼓風(fēng)機(jī)中負(fù)荷齒輪油；
4.潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存
在注完潤(rùn)滑油之后，剩余的潤(rùn)滑油不得直接暴露與外界，防止其他污染物進(jìn)入到桶內(nèi)，造成油品的污染；
其次油品類要遠(yuǎn)離火源，并放置滅火設(shè)備。
使用完之后，擰緊封口蓋，保持油桶密封。
新油與廢油分開(kāi)放置，裝過(guò)廢油的容器不可裝新油，以防污染。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)部維護(hù)對(duì)風(fēng)機(jī)本身非常關(guān)鍵，因缺油會(huì)有可能影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行，一旦加油不到位甚至?xí)斐娠L(fēng)機(jī)損壞。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪是要浸泡在機(jī)油的潤(rùn)滑下長(zhǎng)時(shí)間工作才會(huì)穩(wěn)定，只要嚴(yán)格按照羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，風(fēng)機(jī)正常使用十年不是問(wèn)題。
山東錦工專業(yè)替換法國(guó)進(jìn)口HIBON海鵬風(fēng)機(jī),德國(guó)進(jìn)口AREZEN愛(ài)珍風(fēng)機(jī)進(jìn)口羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意：
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無(wú)漏油現(xiàn)象。
3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。
5、鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載,有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，來(lái)判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。
7、XHWR新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行８小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。
9、羅茨鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。
xhwr風(fēng)機(jī)可定制各種高難度特殊要求的羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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一、 羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的注意現(xiàn)象：
1、 安裝前請(qǐng)檢查基礎(chǔ)螺栓，再次鎖緊和底座的傾斜。
2、 配管對(duì)于鼓風(fēng)機(jī)有沒(méi)有加上不必要的負(fù)荷？有的話，去掉。
3、 有沒(méi)有雜質(zhì)混入，配管錯(cuò)誤，閥是否全開(kāi)啟等？閥門(mén)全部打開(kāi)后才能啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī) 。
4、 請(qǐng)確認(rèn)潤(rùn)滑油到油標(biāo)的中央紅點(diǎn)，超過(guò)太多則會(huì)自動(dòng)排出。
二、 啟動(dòng)時(shí)的注意現(xiàn)象：
1、 用手回轉(zhuǎn)，請(qǐng)確認(rèn)沒(méi)有異常現(xiàn)象后才可以啟動(dòng)。
2、 請(qǐng)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘，檢查有沒(méi)有異常音及異常發(fā)熱？
3、 依箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
4、 特別注意異常音、發(fā)熱、振動(dòng)、電流值等項(xiàng)目。
三、 運(yùn)轉(zhuǎn)的注意事項(xiàng)（日常檢查）：
1、 運(yùn)轉(zhuǎn)中請(qǐng)檢查下述事項(xiàng)并留下記錄表，這樣對(duì)于早期發(fā)現(xiàn)或發(fā)生問(wèn)題時(shí)原因調(diào)查有很大的幫助。電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、振動(dòng)、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力。
2、 有關(guān)風(fēng)量的調(diào)整方法，不可以使用出口閘閥來(lái)調(diào)整風(fēng)量，應(yīng)該使用回轉(zhuǎn)數(shù)的變更和排出大氣的方法來(lái)實(shí)施。
3、 詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)與我公司聯(lián)系協(xié)商。
四、 定期檢查的有關(guān)注意事項(xiàng)：
1、 每日定檢：檢查壓力、噪音及振動(dòng)。
2、 每月定檢：添加潤(rùn)滑油、黃油及清潔過(guò)濾網(wǎng)。
3、 半年定檢：更換潤(rùn)滑油及檢查皮帶。
4、 每年定檢：更換皮帶及過(guò)濾網(wǎng)。
5、 兩定定檢：更換軸承及檢查葉輪與齒輪。
五、 V型皮帶張力調(diào)整：
1、 先找出1之中心點(diǎn)，從這一中心對(duì)垂直方向加上下表數(shù)值的負(fù)荷，這時(shí)的撓度δ，要小于數(shù)值表δ（mm）的張力。
2、 運(yùn)轉(zhuǎn)7 – 10天再做一次檢查。
六、 潤(rùn)滑油的種類和更換要領(lǐng)：
1、 工業(yè)用齒輪潤(rùn)滑油ISO VG220相當(dāng)品
2、 純正潤(rùn)滑油中國(guó)石油R150，日本昭和JH460
3、 停止中全部更換，等油位很穩(wěn)定以后，再一次確認(rèn)油位，嚴(yán)守油標(biāo)的中央部分
七、 黃油種類和更換要領(lǐng)
1、 耐熱用鋰（li）系列或者矽（xi）系列或德士古RPM2號(hào)黃油。
2、 從兩個(gè)黃油口壓入黃油，把舊的黃油全部由排出口排出來(lái)，讓新的黃油可以看到為止。剛開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，黃油偶爾會(huì)從排出口漏出，這時(shí)把黃油擦掉即可。
有很多朋友使用羅茨風(fēng)機(jī)，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤(rùn)滑油，今天錦工風(fēng)機(jī)給大家做了一張圖，給大家標(biāo)注出來(lái)了，如下圖所示：
上圖就是從哪里加潤(rùn)滑油和黃油了，關(guān)于加注的量，請(qǐng)大家仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，使用說(shuō)明書(shū)會(huì)有詳細(xì)的介紹。
錦工風(fēng)機(jī)給大家重點(diǎn)說(shuō)明一點(diǎn)：加注潤(rùn)滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)加注，加注到紅色標(biāo)線上下即可，在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后，油位會(huì)下降，開(kāi)機(jī)時(shí)不要再加注了，這是正常現(xiàn)象。
如果您沒(méi)有羅茨風(fēng)機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)，可以到錦工風(fēng)機(jī)的《使用說(shuō)明專題頁(yè)》里來(lái)看下！
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三葉羅茨風(fēng)機(jī)選型表下載，點(diǎn)這里→羅茨風(fēng)機(jī)選型表
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)廠家 羅茨風(fēng)機(jī)正確的使用的方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣力輸送、水泥和化工等眾多不同的部門(mén)，為了延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命，用戶應(yīng)該掌握一些使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正確方法。具體來(lái)說(shuō)，使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)該注意以下幾方面。
不要超過(guò)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的額定壓力值，這可以由裝配的壓力表測(cè)得。通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送的空氣中的微粒含量要盡可能地少，吸入的微粒最大尺寸不得超過(guò)氣缸最小間隙。在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的額定負(fù)荷下，運(yùn)行穩(wěn)定后的軸承溫度不得高于55攝氏度，表溫最高不得超過(guò)95攝氏度。此外，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪潤(rùn)滑油油溫一般不超過(guò)65攝氏度，每次加油的正確油位應(yīng)該在齒輪郵箱指示孔的中間，不可以加的太滿，以免將潤(rùn)滑油帶入氣缸，造成池水污染。還需要為羅茨鼓風(fēng)機(jī)定期更換潤(rùn)滑油。一般來(lái)說(shuō)，第一次起動(dòng)工作200小時(shí)時(shí)，需要換第一次油，以后每6個(gè)月更換潤(rùn)滑油一次，在注入新油前，應(yīng)該用汽油或中性煤油把油箱和齒輪清洗干凈，放凈后再加油。
業(yè)內(nèi)人士還提醒羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用者，要禁止帶負(fù)荷起動(dòng)及停機(jī)。開(kāi)機(jī)前，必須將進(jìn)出風(fēng)口閥門(mén)開(kāi)啟，也不得滿載時(shí)突然停機(jī)，以免氣缸內(nèi)葉輪急驟倒轉(zhuǎn)，而損壞葉輪等其他部件。
有很多朋友使用羅茨風(fēng)機(jī)，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤(rùn)滑油，今天錦工風(fēng)機(jī)給大家做了一張圖，給大家標(biāo)注出來(lái)了，如下圖所示：
上圖就是從哪里加潤(rùn)滑油和黃油了，關(guān)于加注的量，請(qǐng)大家仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，使用說(shuō)明書(shū)會(huì)有詳細(xì)的介紹。
錦工風(fēng)機(jī)給大家重點(diǎn)說(shuō)明一點(diǎn)：加注潤(rùn)滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)加注，加注到紅色標(biāo)線上下即可，在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后，油位會(huì)下降，開(kāi)機(jī)時(shí)不要再加注了，這是正常現(xiàn)象。
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)換油順序和注意事項(xiàng)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常使用過(guò)程中保養(yǎng)是十分重要的，只要注意羅茨風(fēng)機(jī)的日常的維護(hù)保養(yǎng)基本不會(huì)有什么問(wèn)題，那么章丘羅茨鼓風(fēng)機(jī)什么時(shí)候換油呢，該注意什么呢，下面就由羅茨風(fēng)機(jī)廠家的小編給大家詳細(xì)介紹一下:
羅茨風(fēng)機(jī)廠家
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)換齒輪油順序：先清除掉齒輪油后，在注入新齒輪油，第一次：?jiǎn)?dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后，第二次：?jiǎn)?dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)換一次。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油量評(píng)測(cè)：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)各機(jī)型的油量可隨時(shí)檢視齒輪側(cè)油鏡，于停機(jī)時(shí)保持油面在中線間。 若油位低于中間位置,需要及時(shí)添加潤(rùn)滑油，若油位高于中間位置，會(huì)發(fā)生漏油。
3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存：
在注完齒輪油之后，剩余的齒輪油不得直接暴露與外界，防止其他污染物進(jìn)入到桶內(nèi)，造成油品的污染;其次油品類要遠(yuǎn)離火源，并放置滅火設(shè)備。使用完之后，擰緊封口蓋，保持油桶密封。新油與廢油分開(kāi)放置，裝過(guò)廢油的容器不可裝新油，以防污染。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主、副油箱里有適量而優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油是羅茨鼓風(fēng)機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要素之一。
但油箱里的潤(rùn)滑油并非越多越好，而是要適量，那什么是適量呢？——
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主、副油箱的外部都有油位鏡，油位鏡上一般都有一個(gè)（紅色）圓點(diǎn)，或者兩條（紅色）直線，如下兩圖。
適量的潤(rùn)滑油是指油位在兩線之間（最好是兩線中間稍高3~5mm），或者在圓點(diǎn)上方。
一般情況下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)出廠時(shí)，主、副油箱里沒(méi)有潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油是在羅茨鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加入油箱的，而試運(yùn)轉(zhuǎn)的油在試運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)被放掉，因?yàn)樵嚈C(jī)用的油是反復(fù)使用的。放掉試運(yùn)轉(zhuǎn)用的油后需加入新的潤(rùn)滑油才能讓風(fēng)機(jī)進(jìn)入正式運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。但無(wú)論是試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，還是正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，加入的潤(rùn)滑油都應(yīng)確保適量。羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，油箱里的潤(rùn)滑油會(huì)有一定的損耗，因此需要每天通過(guò)油位鏡檢查潤(rùn)滑油的油位，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油位下降時(shí)，就要補(bǔ)充潤(rùn)滑油，確保油箱里潤(rùn)滑油適量。
在哪里加潤(rùn)滑油呢？
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主、副油箱上都有注油孔，注油孔如下兩圖：
從主、副油箱上的注油孔加入潤(rùn)滑油。注意：必須在風(fēng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)才能加油。
（原創(chuàng)文章，謝絕轉(zhuǎn)載。）
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有很多朋友使用羅茨風(fēng)機(jī)，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤(rùn)滑油，今天錦工風(fēng)機(jī)給大家做了一張圖，給大家標(biāo)注出來(lái)了，如下圖所示：
上圖就是從哪里加潤(rùn)滑油和黃油了，關(guān)于加注的量，請(qǐng)大家仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，使用說(shuō)明書(shū)會(huì)有詳細(xì)的介紹。
錦工風(fēng)機(jī)給大家重點(diǎn)說(shuō)明一點(diǎn)：加注潤(rùn)滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)加注，加注到紅色標(biāo)線上下即可，在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后，油位會(huì)下降，開(kāi)機(jī)時(shí)不要再加注了，這是正常現(xiàn)象。
如果您沒(méi)有羅茨風(fēng)機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)，可以到錦工風(fēng)機(jī)的《使用說(shuō)明專題頁(yè)》里來(lái)看下！
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)換油順序和注意事項(xiàng)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常使用過(guò)程中保養(yǎng)是十分重要的，只要注意羅茨風(fēng)機(jī)的日常的維護(hù)保養(yǎng)基本不會(huì)有什么問(wèn)題，那么章丘羅茨鼓風(fēng)機(jī)什么時(shí)候換油呢，該注意什么呢，下面就由羅茨風(fēng)機(jī)廠家的小編給大家詳細(xì)介紹一下:
羅茨風(fēng)機(jī)廠家
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)換齒輪油順序：先清除掉齒輪油后，在注入新齒輪油，第一次：?jiǎn)?dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后，第二次：?jiǎn)?dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)換一次。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油量評(píng)測(cè)：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)各機(jī)型的油量可隨時(shí)檢視齒輪側(cè)油鏡，于停機(jī)時(shí)保持油面在中線間。 若油位低于中間位置,需要及時(shí)添加潤(rùn)滑油，若油位高于中間位置，會(huì)發(fā)生漏油。
3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存：
在注完齒輪油之后，剩余的齒輪油不得直接暴露與外界，防止其他污染物進(jìn)入到桶內(nèi)，造成油品的污染;其次油品類要遠(yuǎn)離火源，并放置滅火設(shè)備。使用完之后，擰緊封口蓋，保持油桶密封。新油與廢油分開(kāi)放置，裝過(guò)廢油的容器不可裝新油，以防污染。
arf羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)原理 溫州羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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? ? 羅茨鼓風(fēng)機(jī)為水泥建材、污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣力輸送、電力輸灰、面粉加工、冶煉鑄造等眾多行業(yè)提供了必要的輔助，成為人們生產(chǎn)生活中不可缺少的氣力輸送設(shè)備，市場(chǎng)發(fā)展前景非常可觀。在使用羅茨風(fēng)機(jī)過(guò)程中，也有一定的規(guī)則和規(guī)范需要遵守，目的是讓產(chǎn)品發(fā)揮更大想效果，同時(shí)延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命，減少故障率的發(fā)生，相關(guān)使用注意事項(xiàng)比較多方面，今天我們?yōu)榇蠹医榻B羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)與關(guān)閉的注意事項(xiàng)。
第一步，在啟動(dòng)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前，必須嚴(yán)格按照規(guī)程要做好各項(xiàng)檢查工作，如檢查進(jìn)、排氣管道和閥門(mén)等安裝質(zhì)量；檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固；檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量；檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求。
第二步，羅茨鼓風(fēng)機(jī)通常情況下至多每三個(gè)月應(yīng)換一次潤(rùn)滑油；在開(kāi)車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm。由于主、副油箱內(nèi)存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊，否則會(huì)引起漏油。
第三步，要求冷卻水溫度不超過(guò)25℃，冷卻水量為10L/min，然后向三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻部通水，。全部打開(kāi)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門(mén)盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音。檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向，否則羅茨風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng)，還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象，水中曝氣時(shí)，水將反向流入風(fēng)機(jī)，氣力輸送時(shí)會(huì)將被輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故。
在嚴(yán)格按照流程，檢查完畢三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境及確保儀表電器處于良好狀態(tài)之后，打開(kāi)風(fēng)機(jī)的放空閥和出口閥，開(kāi)啟風(fēng)機(jī)。等風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥，此時(shí)風(fēng)機(jī)壓力表升至0.04-0.05Mpa。
第四步，關(guān)于關(guān)閉的正確流程規(guī)范如下，當(dāng)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)要停止曝氣時(shí)，先慢慢打開(kāi)放空閥，關(guān)閉出口閥，最后關(guān)閉電源，這樣設(shè)備就正確處于關(guān)閉狀態(tài)。
產(chǎn)品名稱 L系列羅茨風(fēng)機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介: L兩葉系列羅茨鼓風(fēng)機(jī),羅茨真空泵性能優(yōu)良,運(yùn)行可靠,充分滿足各種工程,各種介質(zhì)的需要,形成了自己的產(chǎn)品特點(diǎn).廣泛用于電力 石油化工 化肥 鋼鐵 冶煉 制氧 水泥 食品 紡織 造紙 除塵反吹 水產(chǎn)養(yǎng)殖 污水處理 氣力輸送等各部門(mén)行業(yè).
流量范圍：49m3/min-440m3/min
壓力范圍：9.8kpa-58.8kpa
羅茨鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：
1、鑄件用樹(shù)脂砂工藝鑄造，由機(jī)械廠鑄造車間生產(chǎn)，風(fēng)機(jī)鑄件質(zhì)量有充分的保證。
2、葉輪嚴(yán)格按照漸開(kāi)線理論設(shè)計(jì)，并在計(jì)算機(jī)上仿真模擬，裝機(jī)前要做多次轉(zhuǎn)動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，充分保證了漸開(kāi)線的嚙合特性，有效的降低了泄漏，提高了效率。
3、機(jī)殼、墻板由高精度數(shù)顯坐標(biāo)鏜床加工，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。
4、進(jìn)排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)并加裝消聲器，使進(jìn)、排氣脈動(dòng)平緩，震動(dòng)小，噪音低。
5、潤(rùn)滑采用主、副油箱濺油潤(rùn)滑，不但使?jié)櫥涌煽浚⑶医鉀Q了脂潤(rùn)滑的許多缺點(diǎn)，有效的提高了軸承使用壽命。
6、密封結(jié)構(gòu)合理，油氣不能進(jìn)入機(jī)殼，因此，輸出空氣清潔，不含油脂。
7、軸承、三角帶采用進(jìn)口件。軸承為日本制造，三角帶為美國(guó)制造。
8、風(fēng)機(jī)齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達(dá)五級(jí)，齒面更耐磨，能明顯降低齒輪噪音。
9、羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)配電機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
10、羅茨風(fēng)機(jī)出廠前都經(jīng)過(guò)了48小時(shí)的試運(yùn)行，調(diào)試合格才能發(fā)貨，保證了羅茨風(fēng)機(jī)出廠的質(zhì)量。
原標(biāo)題：正確啟動(dòng)與關(guān)閉羅茨鼓風(fēng)機(jī),很重要
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。
在啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前，須檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量；檢查進(jìn)、排氣管道和閥門(mén)等安裝質(zhì)量；檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求；檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。風(fēng)機(jī)在開(kāi)車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心位置3mm／2mm，每三個(gè)月應(yīng)換一次潤(rùn)滑油。由于主、副油箱內(nèi)存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊，否則會(huì)引起漏油。向冷卻部通水，冷卻水溫度不超過(guò)25℃，冷卻水量10L／rain。全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門(mén)盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音。檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向，否則風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng)，還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象，水中曝氣時(shí)，水將反向流人風(fēng)機(jī)，氣力輸送時(shí)會(huì)將被輸送物吸人風(fēng)機(jī)造成事故。
檢查完畢鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境及確保儀表電器處于良好狀態(tài)之后，打開(kāi)風(fēng)機(jī)的放空閥和出口閥，開(kāi)啟風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥，此時(shí)風(fēng)機(jī)壓力表升至0.04—0.05Mpa。當(dāng)要停止曝氣時(shí)，首先慢慢打開(kāi)放空閥，關(guān)閉出口閥，最后關(guān)閉電源。這樣羅茨鼓風(fēng)機(jī)就處于關(guān)閉的狀態(tài)。
***章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)
一、工作原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個(gè)氣缸，上端的開(kāi)口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對(duì)轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對(duì)同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無(wú)接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機(jī)殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。
同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無(wú)須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑。
圖1-（a）中，機(jī)體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個(gè)區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體與進(jìn)氣口壓力相同，左轉(zhuǎn)子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進(jìn)氣口
壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。
圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況，機(jī)體內(nèi)容積被葉輪分割成三個(gè)區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉(zhuǎn)子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進(jìn)氣口壓力。
圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況，仍被轉(zhuǎn)子分割成四個(gè)區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。
圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。
圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說(shuō)明三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)120°可完成一個(gè)葉片的工作過(guò)程，旋轉(zhuǎn)一圈（360°）后，即完成整個(gè)葉輪的工作全過(guò)程。
二、性能特點(diǎn)
1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時(shí)，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見(jiàn)圖2。
2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機(jī)功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。
3. 輸送介質(zhì)不含油。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無(wú)須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑，故介質(zhì)不含油。
4. 結(jié)構(gòu)***合理，運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)，操作維修方便。
第二章 結(jié)構(gòu)
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3.
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
機(jī) 殼
HT250
11
主動(dòng)軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動(dòng)軸承端蓋
HT250
主 動(dòng) 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動(dòng) 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅(qū)端墻板
HT250
15
軸 套
HT250
齒端墻板
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅(qū)端密封軸套
HT250
17
止動(dòng)墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動(dòng)軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動(dòng)軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件號(hào)16”同步齒輪與“件號(hào)3”主動(dòng)軸和“件號(hào)4”從動(dòng)軸采用圓錐配合，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。
“件號(hào)9、10” 主動(dòng)、從動(dòng)軸承分別裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子（主動(dòng)軸穿入葉輪）和從動(dòng)轉(zhuǎn)子（從動(dòng)軸穿入葉輪）的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號(hào)7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長(zhǎng)度來(lái)保證，驅(qū)端與齒端軸承由“件號(hào)11、12”軸承端蓋和“件號(hào)14”軸承擋塊分別固定在“件號(hào)5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上，從而使鼓風(fēng)機(jī)得以平穩(wěn)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、間隙調(diào)整
1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。
擰松“件號(hào)18”鎖緊螺母，適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)擰緊鎖緊螺母，并用“件號(hào)17”止動(dòng)墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進(jìn)行，旋轉(zhuǎn)60°時(shí)僅能測(cè)得1/6葉輪型面的嚙合間隙。
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應(yīng)對(duì)墻板或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調(diào)整。
對(duì)于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號(hào)7”驅(qū)端密封軸套和“件號(hào)8”齒端密封軸套的長(zhǎng)度和公差，從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整，是一項(xiàng)技術(shù)難度較大的工作，應(yīng)慎重認(rèn)真處理。
第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用
一、安裝
鼓風(fēng)機(jī)的安裝，可參閱一般機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范，按照工廠說(shuō)明書(shū)給定的尺寸進(jìn)行安裝，并且尚需注意下列事項(xiàng)：
1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。
2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整，根據(jù)進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。
3 安裝時(shí)首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無(wú)雜物時(shí)，即封閉進(jìn)、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機(jī)接通，要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。
4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過(guò)100mg/m3時(shí)，建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處。
6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)不允許承載管道、閥門(mén)、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷，必須另設(shè)支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭，以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。
8 安裝時(shí)必須找正，風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合或平行并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來(lái)進(jìn)行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。
9 安裝時(shí)***不允許***風(fēng)機(jī)的裝配間隙。安裝后，盤(pán)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和摩擦現(xiàn)象。
二、使用
1、使用要求：
（1）進(jìn)氣溫度不高于40℃；
（2）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機(jī)的***小工作間隙之半；
（3）軸承溫度***高不超過(guò)95℃；
（4）潤(rùn)滑油溫度***高不超過(guò)65℃；
（5）不得超過(guò)銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。
2、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前之準(zhǔn)備工作：
（1）檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量；
（2）檢查進(jìn)、排氣口和閥門(mén)等安裝質(zhì)量；
（3）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求；
（4）檢查鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找中、找正質(zhì)量；
（5）檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固；
（6）向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油標(biāo)的中間位置，建議采用N68機(jī)械油；
（7）向主動(dòng)、從動(dòng)軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號(hào)之潤(rùn)滑油脂，建議采用鋰基潤(rùn)滑脂。
（8）全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音；
（9）檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：
（1）新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；
（2）羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)、排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)；
（3）1試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則調(diào)整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整；3停機(jī)一定時(shí)間后，油溫降低則油位線下降，可在開(kāi)機(jī)前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整；
（4）沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲；
（5）空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：
（1）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷，直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。（風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)空載，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)）；
（2）所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機(jī)標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。
（3）風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統(tǒng)的進(jìn)氣狀態(tài)，嚴(yán)防堵塞。
（4）由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口之氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口之溫度）否則必將影響機(jī)器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；
（5）鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí)，在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過(guò)11.2mm/s。
5、鼓風(fēng)機(jī)非正常帶負(fù)荷啟動(dòng)：
在不得已的情況下，鼓風(fēng)機(jī)必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動(dòng)時(shí)將放空閥全開(kāi)，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動(dòng)操作。
6、停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器。緊急停車時(shí)，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護(hù)機(jī)器安全。
第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***
做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)***，使之經(jīng)常處于良好運(yùn)行狀態(tài)，不但能延錦工機(jī)的維修周期，而且能防止風(fēng)機(jī)的過(guò)早磨損，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：
1. 堅(jiān)持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機(jī)表面及其周圍場(chǎng)地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時(shí)把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。
2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動(dòng)軸承
55℃
95℃
齒輪潤(rùn)滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤(rùn)滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應(yīng)過(guò)少，勿使油箱滲漏。
4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無(wú)漏氣、漏油現(xiàn)象。
5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤(rùn)滑油。定期加油、換油。風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，齒輪潤(rùn)滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換（或過(guò)濾后再用），正式使用200小時(shí)以后，換***次油，以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)贓物及時(shí)過(guò)濾；發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時(shí)更換。換油時(shí)應(yīng)清洗油箱。
6. 風(fēng)機(jī)的驅(qū)端軸承采用油脂潤(rùn)滑，可參照上條5，定時(shí)一同加油、換油和清理。
7. 經(jīng)常傾聽(tīng)機(jī)體內(nèi)運(yùn)行工作情況，有無(wú)磨損、過(guò)熱或異常聲響。
8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過(guò)濾器，及時(shí)清掃或更換濾料，避免含塵量過(guò)大，增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進(jìn)風(fēng)口管道內(nèi)落入***。
9. 每班按規(guī)定時(shí)間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。
10. 建立各種維護(hù)***制度，規(guī)定檢查項(xiàng)目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。
二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析和檢修方法及措施
由于安裝使用不當(dāng)，維護(hù)***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見(jiàn)的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能產(chǎn)生的原因
檢修方法及措施
1.齒輪軸與圓錐孔松動(dòng)
檢查鎖緊螺母是否松動(dòng)，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。
2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
（1）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象
（2）檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊圈的鎖緊情況
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過(guò)允許值
重新調(diào)整δ2
4.齒輪磨損，使嚙合側(cè)縫超過(guò)允許值
若調(diào)整后仍無(wú)法滿足要求時(shí)應(yīng)更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象
1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻，超過(guò)允許值
（1）檢查間隙，調(diào)整δ1
（2）檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的***銷是否松動(dòng)，修復(fù)銷孔更換***銷。
2.軸承磨損，徑向間隙過(guò)大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象
1.間隙調(diào)整不當(dāng)
重新調(diào)整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過(guò)大
重新調(diào)整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
風(fēng)量變小
1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動(dòng)
按要求調(diào)整
3.系統(tǒng)有泄漏
檢查后排除
1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進(jìn)口負(fù)壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）
檢查后排除
2.出口系統(tǒng)壓力增加
檢查后排除
3.靜動(dòng)零件發(fā)生摩擦
調(diào)整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過(guò)小
調(diào)整齒輪副的嚙合情況
2.潤(rùn)滑油太臟
清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤(rùn)滑油，或重新過(guò)濾潤(rùn)滑油
3.系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高
調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況，降低進(jìn)氣溫度
4.潤(rùn)滑油溫度過(guò)高
檢查油量及運(yùn)動(dòng)部位是否正常
振動(dòng)加劇
1.葉輪平衡精度過(guò)低或精度被***
重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)
2.地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐
系 統(tǒng)
負(fù)荷超載
1.管網(wǎng)阻塞
檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即排除
2.空氣濾清器中，濾料含塵量過(guò)大
清洗（反吹）或更換濾料
噪聲超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
1.進(jìn)出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布
3.由于振動(dòng)等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。
拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的用途非常廣泛，獨(dú)特的造型和體積在很多場(chǎng)所中有著特別的效果，我們接下來(lái)就給大家講解一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組成和運(yùn)作原理：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)能夠用來(lái)運(yùn)送空氣，也能夠用來(lái)運(yùn)送煤氣、氫氣、二氧化碳等易燃易爆腐蝕性氣體，由于它高效節(jié)能、體積小、運(yùn)用方便、精度高等優(yōu)點(diǎn)在各個(gè)領(lǐng)域職業(yè)中都能廣泛應(yīng)用。接下來(lái)周口風(fēng)機(jī)廠給大家來(lái)了解下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)作原理。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)作原理：羅茨鼓風(fēng)機(jī)由，機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大有些構(gòu)成。
機(jī)殼：首要用來(lái)支持墻板、葉輪、消聲器和固定的效果。
墻板：首要用來(lái)銜接機(jī)殼與葉輪，并支持葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)有些，分兩葉和三葉，如今由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，工作平穩(wěn)等許多優(yōu)點(diǎn)，已逐步替代兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
消聲器：用減小羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)發(fā)生的噪音。
原理：羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)滾動(dòng)，由于，每個(gè)葉輪都是選用漸開(kāi)線，或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同，一起兩個(gè)葉輪也是完全相同的，這么就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)選用數(shù)控設(shè)備，確保了兩個(gè)葉輪在基地距不變狀況.下，不論兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到啥方位,都能堅(jiān)持必定的極小空隙,確保氣體的泄露在答應(yīng)范圍內(nèi)。
兩個(gè)葉輪相向滾動(dòng)，由于葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼，葉輪與墻板之間的空隙極小，從而是進(jìn)氣口形成了真空狀況，空氣在大氣壓的效果下，進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其間兩個(gè)葉片，與墻板，機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪滾動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又由于排氣腔內(nèi)的葉輪是彼此嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣揉捏出來(lái)，這么不停接連的工作，空氣就連綿不斷的從進(jìn)氣口運(yùn)送到出氣口，這即是羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)作原理。
在運(yùn)用的過(guò)程中要注意運(yùn)送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度不得超越40度；風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)分，主油箱、副油箱的油位必須在油位計(jì)兩條線之間不得超越或許低于；運(yùn)用的壓力不得高于銘牌上的壓力范圍。
了解更多羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)可以在線咨詢我們的客服人員或撥打我們的熱線
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