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羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)查詢快速選型方法視頻講解：
嶗山耐高溫羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)
耐高溫羅茨風(fēng)機(jī)
我公司是專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家，企業(yè)技術(shù)力量強(qiáng)大，擁有一大批高素質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍及生產(chǎn)技術(shù)人員，具有強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)控能力，并建立了完善的服務(wù)管理體系。公司主要產(chǎn)品：HMGB磁懸浮高速離心鼓風(fēng)機(jī)、MVR蒸汽壓縮機(jī)、HDL、HDGR、HDR（RR）二葉系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)，錦工、HDLH、HG三葉系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)，HD系列回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，HDC系列鑄造多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)，HDB系列單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)，HD系列動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)，靜葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)，工業(yè)用離心式風(fēng)機(jī)。
對(duì)于耐高溫羅茨風(fēng)機(jī)來說，但在實(shí)際中通常是另外一種原因：在風(fēng)機(jī)動(dòng)葉片和輪轂之間有一定的空隙以實(shí)現(xiàn)動(dòng)葉角度的調(diào)節(jié)，但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙造成動(dòng)葉調(diào)節(jié)困難。動(dòng)葉卡澀的現(xiàn)象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍，盡量使燃油或煤燃燒充分，減少碳黑，適當(dāng)提高排煙溫度和進(jìn)風(fēng)溫度，避免煙氣中的硫在空預(yù)器中的結(jié)露。在葉輪進(jìn)口設(shè)置蒸汽吹掃管道，當(dāng)風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)對(duì)葉輪進(jìn)行清掃，保持葉輪清潔，蒸汽壓力＜＝0MPa，溫度＜＝200℃。適時(shí)調(diào)整動(dòng)葉開度，防止葉片長(zhǎng)時(shí)間在一個(gè)開度造成結(jié)垢，風(fēng)機(jī)停運(yùn)后動(dòng)葉應(yīng)間斷地在0～55°活動(dòng)。經(jīng)常檢查動(dòng)葉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，適當(dāng)加潤(rùn)滑油。旋轉(zhuǎn)失速是氣流沖角達(dá)到臨界值附近時(shí)，氣流會(huì)離開葉片凸面，發(fā)生邊界層分離從而產(chǎn)生大量區(qū)域的渦流造成風(fēng)機(jī)風(fēng)壓下降的現(xiàn)象。
羅茨風(fēng)機(jī)原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。
【宿遷風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠】耐高溫羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常使用過程中保養(yǎng)是十分重要的，只要注意羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常的維護(hù)保養(yǎng)基本不會(huì)有什么問題，那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)什么時(shí)候換油呢，該注意什么呢，先清除掉齒輪油后，再注入新齒輪油，次：?jiǎn)?dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后，三個(gè)月后更換第二次，長(zhǎng)期運(yùn)行每半年全部更換一次。日常關(guān)注油位，及時(shí)補(bǔ)充。羅茨鼓風(fēng)機(jī)各機(jī)型的油量可隨時(shí)檢視齒輪側(cè)油鏡，于停機(jī)時(shí)保持油面在中線間。若油位低于中間位置,必須及時(shí)添加潤(rùn)滑油；若油位高于中間位置，會(huì)發(fā)生油溫高、排氣體噴油、機(jī)體漏油等情況。在注完齒輪油之后，剩余的齒輪油不得直接暴露于外界，防止其他污染物進(jìn)入到桶內(nèi)，其次油品類要遠(yuǎn)離火源，并放置滅火設(shè)備。使用完之后，擰緊封口蓋，保持油桶密封。新油與廢油分開放置。
羅茨風(fēng)機(jī)使用操作：
1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。
2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。
3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。
5、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中，潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。
6、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。
8、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。
耐高溫羅茨風(fēng)機(jī)并在離心力的作用下甩出這些氣體，氣體流速增大，羅茨風(fēng)機(jī)使氣體在流動(dòng)中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，然后隨著流體的增壓，使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能，通過排氣口排出氣體，而在羅茨風(fēng)機(jī)葉輪中間形成了一定的負(fù)壓，由于入口呈負(fù)壓，使外界氣體在大氣壓的作用下立即補(bǔ)入，在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補(bǔ)入氣體，從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。同等功率下，風(fēng)壓和風(fēng)量一般程反比。同等功率下，風(fēng)壓高，風(fēng)量就會(huì)相對(duì)低，而風(fēng)量大，風(fēng)壓就會(huì)低些，這樣才能充分利用羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)率。羅茨風(fēng)機(jī)的特性由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。
戚墅堰耐高溫羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)
【宿遷風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠】耐高溫羅茨風(fēng)機(jī)，我公司是專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家，企業(yè)技術(shù)力量強(qiáng)大，擁有一大批高素質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍及生產(chǎn)技術(shù)人員，具有強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)控能力，并建立了完善的服務(wù)管理體系。公司主要產(chǎn)品：HMGB磁懸浮高速離心鼓風(fēng)機(jī)、MVR蒸汽壓縮機(jī)、HDL、HDGR、HDR（RR）二葉系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)，錦工、HDLH、HG三葉系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)，HD系列回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，HDC系列鑄造多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)，HDB系列單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)，HD系列動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)，靜葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)，工業(yè)用離心式風(fēng)機(jī)。
羅茨風(fēng)機(jī)，屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。
對(duì)于耐高溫羅茨風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)空腹喝調(diào)試時(shí)間很多的于2h。負(fù)荷調(diào)試（以空氣作為調(diào)試介質(zhì)）。將羅茨風(fēng)機(jī)拆下的進(jìn)、排氣閥裝上，進(jìn)口管道用盲板隔離，確保出口通暢；開車前用手動(dòng)盤車幾圈，手感輕松；打開放空閥。啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)，負(fù)荷調(diào)試2h，其間的監(jiān)控項(xiàng)目同空負(fù)荷調(diào)試。很多的羅茨風(fēng)機(jī)都是會(huì)依照型號(hào)來開展科技成分的添加，不少的商家也發(fā)覺了羅茨風(fēng)機(jī)市場(chǎng)的前景，所以紛紛開始制造不相同型號(hào)的鼓風(fēng)機(jī)。絕大多數(shù)采購(gòu)商都是會(huì)購(gòu)買較多不盡相同類型的設(shè)備，這個(gè)時(shí)期好是能夠認(rèn)真的開展對(duì)比，選擇一個(gè)適合自己的設(shè)備才是好的。當(dāng)然也要十分注意好價(jià)格方面的對(duì)比，僅有這個(gè)樣子才能夠保障我們的利益。通常來講選購(gòu)羅茨風(fēng)機(jī)我們都是會(huì)先選擇適當(dāng)?shù)默F(xiàn)如今市面上的產(chǎn)品類型較多，自然也是要直接選擇些許好品牌的設(shè)備。
羅茨風(fēng)機(jī)的調(diào)試：
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。
3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。
5、鼓風(fēng)機(jī)的過載，有時(shí)不是立即顯示出來的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求。
7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。
9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。
耐高溫羅茨風(fēng)機(jī)我們需對(duì)那部分開展綜合考察。實(shí)地考察雖然很麻煩，然而確實(shí)很有必要。考察一下整個(gè)公司的規(guī)模、管理和產(chǎn)品質(zhì)量，都會(huì)對(duì)我們的選擇起到一定的幫助。風(fēng)量太大容易造成能源浪費(fèi)，節(jié)電效果不突出，而風(fēng)量太小又不可滿足我們的現(xiàn)有工況。公司憑借自己的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)以及在羅茨風(fēng)機(jī)選用性能上的優(yōu)勢(shì)，例如氣壓小不過風(fēng)力較大，同時(shí)還避免了普通鼓風(fēng)機(jī)噪音非常大的缺點(diǎn)，在每一個(gè)行業(yè)當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用。但凡，羅茨風(fēng)機(jī)雖然在一定形式上的取得了技術(shù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)上的優(yōu)勢(shì)，不過羅茨風(fēng)機(jī)也要留意其在日常選用過程中的維護(hù)才能充分保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選用壽命。采購(gòu)羅茨風(fēng)機(jī)不但單要享受產(chǎn)品質(zhì)量，我們并且還要享受相關(guān)的配套服務(wù)，有一些羅茨風(fēng)機(jī)廠家給出低價(jià)，不保證配套服務(wù)。
【宿遷風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠】耐高溫羅茨風(fēng)機(jī)，舉例：當(dāng)前轉(zhuǎn)速下降到額定轉(zhuǎn)速80%時(shí)，n2=0.8n，動(dòng)力等級(jí)p2=0.8*0.8*0.8p=0。即當(dāng)前速度下降到80%，所需要的效率僅需要原來的51%。通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速n可用轉(zhuǎn)速表直接測(cè)量，其數(shù)值用每分鐘多少轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)/分)來表示。小型羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常較高，時(shí)時(shí)與電動(dòng)機(jī)直接相連。大中型羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速偏低，大致用皮帶傳動(dòng)與電動(dòng)機(jī)相連，改變皮帶輪的直徑就能夠調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，其關(guān)系以下：n1/n2=d2/d1式中：n1，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速d1，d2——羅茨風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的皮帶輪的直徑。如要改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，只需改變通羅茨風(fēng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)中各個(gè)皮帶輪的直徑即能。當(dāng)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，特性曲線也隨之改變，亦即，風(fēng)機(jī)在每一轉(zhuǎn)速下均有其對(duì)應(yīng)的特性曲線。
羅茨風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點(diǎn)來看，它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。先上視頻，羅茨風(fēng)機(jī)工作原理動(dòng)畫
風(fēng)機(jī)分類：
按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類：
離心式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動(dòng)。
軸流式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動(dòng)。
混流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道，近似沿錐面流動(dòng)。
橫流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w橫貫旋轉(zhuǎn)葉道，而受到葉片作用升高壓力。
按生產(chǎn)壓力的高低分類(以絕對(duì)壓力計(jì)算)：
通風(fēng)機(jī)—排氣壓力低于Pa；
鼓風(fēng)機(jī)—排氣壓力在Pa~Pa之間；
壓縮機(jī)—排氣壓力高于Pa以上；
壓力
離心通風(fēng)機(jī)的壓力指升壓（相對(duì)于大氣的壓力）,即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓（等于風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口總壓之差）,其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。
流量
單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體容積,又稱風(fēng)量。常用Q來表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小時(shí)）。(有時(shí)候也用到“質(zhì)量流量”即單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量,這個(gè)時(shí)候需要考慮風(fēng)機(jī)進(jìn)口的氣體密度,與氣體成份,當(dāng)?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進(jìn)口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣的“氣體流量”。
轉(zhuǎn)速
風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速，min表示分鐘)。
功率
驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來表示、其單位用Kw。
風(fēng)機(jī)常用參數(shù)、技術(shù)要求
一般通、引風(fēng)機(jī)：全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度（當(dāng)?shù)卮髿鈮海鲃?dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動(dòng)機(jī)型號(hào)…….等。
高溫風(fēng)機(jī)及其它特殊風(fēng)機(jī)：
全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進(jìn)口氣體密度Kg/m3、傳動(dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…..℃、瞬時(shí)最高溫度T=…℃、進(jìn)口氣體密度□Kg/m3、當(dāng)?shù)卮髿鈮?或當(dāng)?shù)睾芨叨?、含塵濃度、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門、電動(dòng)機(jī)型號(hào)、進(jìn)出口膨脹節(jié)、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動(dòng)器)、稀油站、慢轉(zhuǎn)裝置、執(zhí)行器、啟動(dòng)柜、控制柜….等。
海撥高度換算當(dāng)?shù)卮髿鈮?/p>
(760mmHg)－(海撥高度÷12.75)=當(dāng)?shù)卮髿鈮?mmHg)
注：海拔高度在300m以下的可不修正。
1mmH2O=9.8073Pa；
1mmHg=13.5951mmH2O；
760mmHg=10332.3117mmH2O
風(fēng)機(jī)流量0～1000m海撥高度時(shí)可不修正；
1000～1500M海撥高度時(shí)加2%的流量；
1500～2500M海撥高度時(shí)加3%的流量；
2500M以上海撥高度時(shí)加5%的流量。
山東錦工有限公司
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1 高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要設(shè)計(jì)要求
1.1 主要設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)
主要設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)見表1。
表 1 主要設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)表
設(shè)計(jì)條件技術(shù)要求輸送氣體流量 / （ Nm3 /h ）2 800氣體常壓露點(diǎn) / kPa90 ℃ , 泄漏后腐蝕進(jìn)口氣體壓力 / kPa-6.6出口氣體壓力 / kPa25進(jìn)口氣體溫度 / ℃200進(jìn)口氣體相對(duì)分子量28.96運(yùn)行條件連續(xù)運(yùn)行氣體組份HCl 、 H2O 、 SiO2 、空氣
1.2 滿足設(shè)計(jì)條件的高溫風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)
滿足設(shè)計(jì)條件的高溫風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)見表2。
表 2 滿足設(shè)計(jì)條件需研制的高溫風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)表
型號(hào)ARE-250NE配套電機(jī)YBP280M-4-90 kW ， 380V進(jìn)氣溫度/ ℃200排氣溫度/℃260流量/(Nm3/h )2 800壓力/kPa31.6傳動(dòng)方式直聯(lián)軸功率/kW60
2 高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)
為了詳細(xì)論述高溫風(fēng)機(jī)的技術(shù)要點(diǎn)，附主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖1如下。
1. 機(jī)殼 ； 2. 轉(zhuǎn)子部； 3. 側(cè)板； 4. 隔板； 5. 墻板； 6. 機(jī)械密封部； 7. 軸承； 8. 軸承座； 9. 副油箱； 10. 骨架油封； 11. 骨架油封； 12. 油箱密封墊； 13.O 形圈； 14. 側(cè)板密封墊； 15. 墻板密封墊； 16. 軸承； 17 . 齒輪部 ； 18. 齒輪箱 .
圖 1 高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
2.1 隔熱結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和隔熱材料的選取
為降低高溫氣體對(duì)鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑傳動(dòng)的影響，需在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上考慮隔熱措施。在風(fēng)機(jī)兩端的隔板上增加側(cè)板，并在側(cè)板與隔板之間增加隔熱層――導(dǎo)熱系數(shù)較低的隔熱墊片，有效地降低機(jī)腔向兩端的熱傳遞。同時(shí)，在墻板與隔板之間也采用隔熱墊片，降低隔板向墻板的熱傳遞。這種隔熱結(jié)構(gòu)和隔熱材料的選取，有利于減少氣體熱量向機(jī)械傳動(dòng)部位的熱傳導(dǎo)。
2.2 高溫氣體的密封
高溫氣體的密封采用雙端面機(jī)械密封，不但密封性好，符合介質(zhì)對(duì)密封性能的要求，而且循環(huán)流動(dòng)的機(jī)封封液可以帶走部分通過隔板的導(dǎo)熱和自身產(chǎn)生的熱量，使風(fēng)機(jī)軸承、齒輪等需要低溫運(yùn)行的傳動(dòng)部位處于良好的工作狀態(tài)。對(duì)于密封材料除應(yīng)考慮介質(zhì)適宜性，還要考慮高溫的適應(yīng)性。該機(jī)封采用了耐腐蝕、耐高溫的金屬材料和全氟醚材料O形圈。
2.3 輔助降溫措施
理論上，即使再好的隔熱材料也達(dá)不到絕熱效果，熱傳遞是必然存在的，在高溫的影響下，部分熱量會(huì)通過氣腔與轉(zhuǎn)子源源不斷地向機(jī)封、墻板、軸承、油箱及齒輪傳遞。為了保證風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè)的墻板由常規(guī)的封閉式結(jié)構(gòu)改為開放式結(jié)構(gòu)，依靠空氣對(duì)流進(jìn)一步降低墻板溫度和軸溫。主、副油箱采用加強(qiáng)型水冷夾套結(jié)構(gòu)，充分換熱，以降低潤(rùn)滑油的溫度。
2.4 高溫材料及耐高溫零部件的選擇
高溫氣體過流主要部件的材料采用高性能球墨鑄鐵，O形密封圈采用全氟醚材料，零部件的表面涂裝采用耐高溫涂料。其它零部件如油封、軸承及潤(rùn)滑油等的選擇均考慮了溫度適應(yīng)性。
2.5 零部件配合與葉輪各部間隙
鼓風(fēng)機(jī)零部件的配合尺寸應(yīng)考慮溫度的影響。風(fēng)機(jī)的機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙及齒輪游隙等在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造中為重要設(shè)計(jì)點(diǎn)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫用途時(shí)與常溫用途比較，零部件的溫度場(chǎng)區(qū)別較大，對(duì)各部間隙設(shè)計(jì)的影響也較大。
3 高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)相關(guān)的設(shè)計(jì)計(jì)算
根據(jù)高溫羅茨的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，需對(duì)高溫鼓風(fēng)機(jī)關(guān)鍵零件進(jìn)行溫度梯度計(jì)算、強(qiáng)度校核及對(duì)間隙進(jìn)行計(jì)算，才能確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)在高溫用途時(shí)使用安全可靠。
3.1 溫度梯度的計(jì)算
根據(jù)熱平衡原理，簡(jiǎn)化熱傳遞模型。高溫風(fēng)機(jī)在穩(wěn)定狀態(tài)下，按一維穩(wěn)態(tài)導(dǎo)熱，溫度從機(jī)腔―側(cè)板墊―隔板―隔板墊―墻板―潤(rùn)滑油，形成不同的溫度梯度，見圖2。
1.側(cè)板墊;2.隔板;3.隔板墊;4.墻板.
圖2 傳熱示意圖
根據(jù)熱傳遞理論，機(jī)腔―側(cè)板墊的傳熱為強(qiáng)迫對(duì)流換熱，墻板―潤(rùn)滑油的傳熱為自然對(duì)流換熱，中間各壁面間均為固體熱傳導(dǎo)。由此可列出一組換熱方程如下：
Q=α1×A1×（Tf1–TW1）=K1×（Tf1–TW1） （1）
Q=λ1/δ1×A2×（TW1 –TW2）=K2×（TW1–TW2） （2）
Q=λ2/δ2×A3×（TW2 –TW3）=K3×（TW2–TW3） （3）
Q=λ3/δ3×A4×( TW3 –TW4 )=K4×( TW3–TW4) （4）
Q=λ4/δ4×A5×（TW4 –TW5）=K5×（T W4–TW5） （5）
Q=α2×A6×（TW5–Tf2）=K6×（TW5–Tf2） （6）
式中：A1～A6和δ1～δ6可以根據(jù)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行計(jì)算得到，λ1～λ4是物性，可以依次查出。又已知機(jī)腔內(nèi)的溫度Tf1=(200+260)/2=230℃，潤(rùn)滑油的溫度Tf2按照90℃設(shè)計(jì)，并假設(shè)與潤(rùn)滑油接觸的壁面溫度TW5為某一數(shù)據(jù)TW5*。根據(jù)強(qiáng)迫對(duì)流換熱，計(jì)算出α1，并根據(jù)自然對(duì)流換熱，計(jì)算出α2，可依次計(jì)算出各部位的換熱系數(shù)K1～K6溫度，解方程，求出換熱量Q=(T1–T2)/（1/K1+1/K2+1/K3+1/K4+1/K5+1/K6），從而可依次計(jì)算出各壁面溫度TW1～TW5。經(jīng)過循環(huán)復(fù)核，直至TW5=TW5*。
3.2 高溫羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子強(qiáng)度、軸承壽命和間隙計(jì)算
根據(jù)材料力學(xué)基礎(chǔ)，對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行彎矩和扭矩強(qiáng)度校核，并對(duì)軸承的疲勞壽命進(jìn)行核算，以保證風(fēng)機(jī)整體的使用壽命。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)中必須留有一個(gè)微小的間隙，以保證正常運(yùn)行。由于高溫風(fēng)機(jī)的溫度因素勢(shì)必造成機(jī)腔內(nèi)各部位零部件超常膨脹，各部位間隙的設(shè)計(jì)計(jì)算成了風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。根據(jù)各零部件的溫度，結(jié)合理論與試驗(yàn)數(shù)據(jù)，比較準(zhǔn)確地計(jì)算轉(zhuǎn)子間隙、墻板間隙和機(jī)殼間隙，既要保證各部位膨脹后不擦碰，又要保證流量這一基本性能參數(shù)的要求。
4 高溫風(fēng)機(jī)的模擬試驗(yàn)
4.1 高溫試驗(yàn)裝置
羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫試驗(yàn)裝置包括高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)、配套電機(jī)、變頻器、流量性能測(cè)試裝置、電加熱器、高溫回流管、電氣控制柜、測(cè)試管路閥門以及測(cè)試用儀器儀表等。
試驗(yàn)時(shí)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口高溫氣體由兩部分混合組成，一部分氣體為環(huán)境空氣通過電加熱器加熱后進(jìn)入，另一部分為出口氣體通過閥門回流至電加熱器后與第一部分氣體混合后進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口設(shè)有溫度傳感器檢測(cè)進(jìn)口氣體溫度，通過電控柜自動(dòng)調(diào)節(jié)控制進(jìn)口氣體溫度。通過回流閥門開度控制回流氣量調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓力。
4.2 高溫機(jī)械性能試驗(yàn)
利用小型電加熱器輔以部分回流組合，同時(shí)采用變頻調(diào)節(jié)[15-16]風(fēng)機(jī)流量、壓力，進(jìn)氣溫度模擬工況溫度200℃，通過鼓風(fēng)機(jī)逐步升溫的方式進(jìn)行。試驗(yàn)中，檢查風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、溫度、聲音及密封等機(jī)械運(yùn)行情況、各部位溫度的變化情況，檢查溫度變化對(duì)風(fēng)機(jī)間隙的影響等。
4.3 高溫技術(shù)性能試驗(yàn)
檢測(cè)各測(cè)試壓力下的零流量轉(zhuǎn)速，即鼓風(fēng)機(jī)打滑轉(zhuǎn)速，以消除采用常規(guī)鼓風(fēng)機(jī)流量測(cè)量裝置時(shí)高溫氣體對(duì)測(cè)試裝置的影響，而能夠比較準(zhǔn)確地計(jì)算出風(fēng)機(jī)在高溫工況條件下的鼓風(fēng)機(jī)流量[2,14] 。檢測(cè)各測(cè)試壓力下鼓風(fēng)機(jī)的軸功率等。
4.4 試驗(yàn)驗(yàn)證
主要技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果見表3。
表3 主要技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果表
項(xiàng)目實(shí)測(cè)值設(shè)計(jì)值標(biāo)準(zhǔn)偏差實(shí)際偏差結(jié)論流量/( m3/h)2 6942 800≤ + 5%-3.8%合格壓力/KPa31.631.6//合格軸功率/kW61.460Q +5%+2.3%合格振動(dòng)值/(mm/s)≤ 6.4≤ 11.2//合格
主要部件溫度檢測(cè)結(jié)果見表4。
表4 主要部件溫度檢測(cè)結(jié)果表
項(xiàng)目T W1T W2T W3T W4T W5計(jì)算值192.5162.實(shí)測(cè)值差異比較
從技術(shù)性能參數(shù)表（表3）中可見，各實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)均在標(biāo)準(zhǔn)偏差范圍內(nèi)，符合設(shè)計(jì)要求。
從溫度梯度表（表4）中分析，也達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。各實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)均比設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)略小，這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，將隔板和墻板理想化為一維傳熱，向其它方向（如大氣）的傳熱視為絕熱。
綜上，從羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫試驗(yàn)情況來看，風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，流量和壓力等技術(shù)性能參數(shù)滿足工況要求，主機(jī)溫度符合介質(zhì)的工藝要求，主要部件溫度梯度與設(shè)計(jì)相符，達(dá)到了比較理想的隔熱設(shè)計(jì)效果。
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