原標題：羅茨鼓風機更換齒輪油的操作方法和葉輪刮蹭的原因及處理措施
錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機更換齒輪油的操作方法和葉輪刮蹭的原因及處理措施
羅茨鼓風機在工作前的調試情況：
1.就是要去仔細地去檢查一下它的每個部位的螺絲是否擰緊情況以及有沒有什么松動的情況。
2.然后再去看看油箱有沒有漏油的情況。
3.線路問題。
4.可以在羅茨鼓風機運行之前先做一個試運行，看看有沒有一些明顯的噪音，然后來解決問題。
5.然后看看羅茨鼓風機的相關部件是否干凈，是否需要清洗。
羅茨鼓風機更換齒輪油的操作方法：
1.羅茨鼓風機換齒輪油順序：
先清除掉齒輪油后，再注入新齒輪油，第一次：啟動運轉一個月后，三個月后更換第二次，長期運行每半年全部更換一次。日常關注油位，及時補充。
2.羅茨鼓風機潤滑油量評測：
羅茨鼓風機各機型的油量可隨時檢視齒輪側油鏡，于停機時保持油面在中線間。若油位低于中間位置，必須及時添加潤滑油；若油位高于中間位置，會發生油溫高、排氣體噴油、機體漏油等情況。
3.羅茨鼓風機潤滑油的儲存：
在注完齒輪油之后，剩余的齒輪油不得直接暴露于外界，防止其他污染物進入到桶內，造成油品的污；其次油品類要遠離火源，并放置滅火設備。使用完之后，擰緊封口蓋，保持油桶密封。新油與廢油分開放置，裝過廢油的容器不可裝新油，以防污染。
羅茨鼓風機葉輪刮蹭的原因及處理措施：
羅茨鼓風機葉輪與葉輪刮擦
1.葉輪上有污染雜質，造成間隙過小；清除污物，并檢查內件有無損壞；
2.齒輪磨損,造成側隙大；調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；
3.齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%；
4.軸承磨損致使游隙增大，更換軸承。
羅茨鼓風機葉輪與機殼、墻板刮擦
1.安裝間隙不正確；重新調整間隙；
2.運轉壓力過高，超出規定值；查出超載原因，將壓力降到規定值；
3.運轉溫度過高；檢查安裝準確度，減少管道拉力；
4.機殼或機座變形，羅茨鼓風機定位失效；恢復；
5.軸承軸向定位不佳，檢查修復軸承，并保證游隙。
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問題：羅茨鼓風機能不能憋壓？憋壓壞處多多，慎重！
答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風機在使用過程中，可以出現稍微超壓的情況，但是不能超時間超壓，存在超壓一定要及時進行檢查，否則出現故障問題是早晚的事情。
超壓的主要壞處有：
1、對電機有致命的影響，超壓嚴重可能會直接燒毀電機，這種情況我們見過，瞬間燒壞電機。
2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴重出現反轉之后，葉輪齒輪會出現嚴重的磨損。
3、憋壓嚴重的情況下，風量會降低，造成風量不足的情況出現。
憋壓嚴重，最怕出現的結果是風機的反轉，反轉會造成整機的嚴重損壞，并且很難修復，損失嚴重。
解決辦法：1、檢查管道是否存在阻塞的情況；
2、多開管道降壓；
3、污水曝氣行業中，檢查曝氣盤曝氣管是否存在阻塞。
錦工風機專業生產羅茨鼓風機，如果您有此方面的需求，可以聯系我們的官方客服熱線
：三葉羅茨鼓風機產品列表
原標題：羅茨鼓風機 羅茨鼓風機換油順序和注意事項
羅茨鼓風機正常使用過程中保養是十分重要的，只要注意羅茨風機的日常的維護保養基本不會有什么問題，那么章丘羅茨鼓風機什么時候換油呢，該注意什么呢，下面就由羅茨風機廠家的小編給大家詳細介紹一下:
羅茨風機廠家
1.羅茨鼓風機換齒輪油順序：先清除掉齒輪油后，在注入新齒輪油，第一次：啟動運轉100小時后，第二次：啟動運轉300小時后，以后每運轉1000小時換一次。
2.羅茨鼓風機潤滑油量評測：
羅茨鼓風機各機型的油量可隨時檢視齒輪側油鏡，于停機時保持油面在中線間。 若油位低于中間位置,需要及時添加潤滑油，若油位高于中間位置，會發生漏油。
3.羅茨鼓風機潤滑油的儲存：
在注完齒輪油之后，剩余的齒輪油不得直接暴露與外界，防止其他污染物進入到桶內，造成油品的污染;其次油品類要遠離火源，并放置滅火設備。使用完之后，擰緊封口蓋，保持油桶密封。新油與廢油分開放置，裝過廢油的容器不可裝新油，以防污染。
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等水產養殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。今天小編總結一下羅茨鼓風機常見故障以及解決辦法。
1、羅茨鼓風機溫度過高
分析：①環境溫度高；②風機工作壓力過高；③油箱內的油太多、太稠、太臟；④過濾網或消聲器堵塞或各閘閥未全開，系統阻力大；⑤葉輪磨損過度，間隙大；⑥運轉速度太低，皮帶打滑。解決：①降低環境溫度；②檢查管道系統，降低工作壓力；③減少、更換潤滑油，清除油箱內的臟物；④清洗過濾網或消聲器，檢查管道；⑤修復調整風機各部間隙；⑥加大轉速，防止皮帶打滑。
2、羅茨鼓風機葉輪與葉輪之間有摩擦分析：①葉輪上有污染雜質，造成間隙過小；②工作壓力過高，造成葉輪變型；③軸承、齒輪磨損,造成側隙大；④齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步。解決：①清除污物或雜質，并檢查內件有無損壞；②降低工作壓力；③更換軸承，調整齒輪間隙,若齒輪側隙過大需更換；④ 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%。
羅茨鼓風機平時保養更換220號抗擠壓齒輪油，特別提醒是齒輪油不是機油。羅茨鼓風機是一種噪音比較大設備，不管是臺灣錦工羅茨鼓風機還是國外魯氏鼓風機在原始設計上都放在比較偏的地方，這樣造成使用者平時不怎么保養，用個幾年也不去管理，直到出現問題才知道要換齒輪油，已為時過晚，該壞的地方已差不多了，即使加了齒輪油也是勉強使用，要找廠商來維修費用可不低，所以在這里提到羅茨鼓風機平時使用一定要準時更換齒輪油。
羅茨鼓風機更換齒輪油這里再次說明一下，有很多客戶保養人員到羅茨風機更換齒輪時，就一個動作拼命往兩端油箱加油，油箱齒輪油過多會出現齒輪油從軸承背后軸心漏出，包括臺灣錦工羅茨鼓風機如果是保固期沒有過就讓采購找供應商過來維修，到了現場一看80%是齒輪箱油位過高造成漏油，油位過高會產生次生問題機體溫度過高造成軸承和齒輪異常磨損，順便說一句經常碰到這樣的問題還嫌羅茨鼓風機質量不行，我們一再和客戶提醒一定更換齒輪油，不是往里加油。下面是臺灣錦工羅茨鼓風機油正確示意圖
原標題：羅茨鼓風機更換齒輪油的操作方法和葉輪刮蹭的原因及處理措施
錦工風機給大家介紹一下羅茨鼓風機更換齒輪油的操作方法和葉輪刮蹭的原因及處理措施
羅茨鼓風機在工作前的調試情況：
1.就是要去仔細地去檢查一下它的每個部位的螺絲是否擰緊情況以及有沒有什么松動的情況。
2.然后再去看看油箱有沒有漏油的情況。
3.線路問題。
4.可以在羅茨鼓風機運行之前先做一個試運行，看看有沒有一些明顯的噪音，然后來解決問題。
5.然后看看羅茨鼓風機的相關部件是否干凈，是否需要清洗。
羅茨鼓風機更換齒輪油的操作方法：
1.羅茨鼓風機換齒輪油順序：
先清除掉齒輪油后，再注入新齒輪油，第一次：啟動運轉一個月后，三個月后更換第二次，長期運行每半年全部更換一次。日常關注油位，及時補充。
2.羅茨鼓風機潤滑油量評測：
羅茨鼓風機各機型的油量可隨時檢視齒輪側油鏡，于停機時保持油面在中線間。若油位低于中間位置，必須及時添加潤滑油；若油位高于中間位置，會發生油溫高、排氣體噴油、機體漏油等情況。
3.羅茨鼓風機潤滑油的儲存：
在注完齒輪油之后，剩余的齒輪油不得直接暴露于外界，防止其他污染物進入到桶內，造成油品的污；其次油品類要遠離火源，并放置滅火設備。使用完之后，擰緊封口蓋，保持油桶密封。新油與廢油分開放置，裝過廢油的容器不可裝新油，以防污染。
羅茨鼓風機葉輪刮蹭的原因及處理措施：
羅茨鼓風機葉輪與葉輪刮擦
1.葉輪上有污染雜質，造成間隙過小；清除污物，并檢查內件有無損壞；
2.齒輪磨損,造成側隙大；調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；
3.齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%；
4.軸承磨損致使游隙增大，更換軸承。
羅茨鼓風機葉輪與機殼、墻板刮擦
1.安裝間隙不正確；重新調整間隙；
2.運轉壓力過高，超出規定值；查出超載原因，將壓力降到規定值；
3.運轉溫度過高；檢查安裝準確度，減少管道拉力；
4.機殼或機座變形，羅茨鼓風機定位失效；恢復；
5.軸承軸向定位不佳，檢查修復軸承，并保證游隙。
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羅茨風機溫度過高可能是油箱內油太多、太稠、大臟或者 過濾器或消聲器堵塞； 壓力高于規定值；葉輪過度磨損，間隙大； 通風不好，室內溫度高，運轉速度太低，皮帶打滑。都可以造成羅茨風機的進口溫度過高；造成羅茨風機溫度高的原因齒輪端齒合不良或側隙過小造成風機發熱，解決辦法就是調整齒輪副的齒合情況；潤滑油溫度過高，解決辦法就是檢查油是否正常及冷卻系統；潤滑油太臟，解決辦法為清洗潤滑系統及軸承齒輪等等更換新油；系統阻力太大或進氣溫度過高，解決方法是調整系統運行情況；風機兩轉子出現磨損使風機各配合間隙增大，從而在運行中產生渦流，解決方法是重新修補轉子，調整間隙。
羅茨風機分臥式和立式兩種。臥式羅茨風機，它由兩個漸開腰形轉子(空心或實心)、長圓形機殼、兩根平行軸組成。機殼可分為帶有水冷、氣冷和不設冷卻裝置三類。傳動機構是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個齒輪，使主動軸直接與電動機相連，并通過齒輪帶動使從動軸作相反方向轉動。每個轉子旋轉一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動軸每旋轉一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風機進、出口合理的布置應為：上端進風下端排風(對臥式而言)，這樣可以利用高壓氣體抵銷一部分轉子與軸的重力，降低軸承壓力，減少磨損。根據這些狀況來對羅茨風機溫度過高時可以采取相應的降溫手段，這樣才能保證羅茨風機正常工作，不會因為溫度過高導致機器發生故障造成不必要的損失。在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業中大量使用的專利羅茨風機設備，因輸送的氣體介質中含有大量的硬質粉塵顆粒和酸性氣體，這些設備的過流部件，受到強烈的沖刷腐蝕，尤其是其心臟部件葉輪，在其葉片的末端運行線速度達到160米每秒，磨損速度比其它部位更為嚴重。
據統計，使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪，一般使用壽命只有半年，最短的只有幾十天，雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊，噴涂，噴焊、涂覆高分子耐磨材料等，使用壽命也難以得到顯著提高。
羅茨風機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間和葉輪與機殼之間均應連結一定的間隙，以確保
羅茨風機的正常運作，假設間隙太小，風機遇發生振動、發燒和異音中國風機信息網訊。發生這類間隙太小的緣由是，在裝備的維修階段中，維修人員沒有依照齒輪的配合公役、中心距公役和齒輪箱軸孔中心距誤差往調整齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，造成定位銷定位尺寸不準，進而影響齒輪的齒側間隙和葉輪之間的間隙。
假設定位銷的定位尺寸是準確的，則是由于沒有依照羅茨風機間隙調整方式對羅茨風機的葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間的間隙進行規范的調整，造成羅茨鼓風機葉輪與葉輪之間或葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間的間隙太小，引發風機的振動、發燒和異音，嚴重影響風機的平穩運行。
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