專利名稱：羅茨鼓風機葉輪(轉子)及其制造方法
技術領域：
本發明涉及一種羅茨鼓風機葉輪(轉子)及其制造方法。
背景技術：
羅茨鼓風機葉輪(轉子)，多年來結構變化不大，從最初的雙葉型改進到目前的三葉型，改進后加工難度增加了。目前的三葉型轉子所采用的材料為鑄鐵，其缺陷是轉子的強度，硬度低，膨脹系數小，易導致風量損失，鑄鐵熔煉溫度高，原材料消耗高。同時，現有羅茨鼓風機葉輪常規加工辦法是按葉輪的實際尺寸加足夠大的加工余量用200#鑄鐵鑄造一只實芯毛胚，毛胚回火處理后進入機加工工序，工序為銑削兩端面—劃線—鉆孔—鏜孔—拉鍵—粗刨—精刨—精銑—共需花費工時6-8小時，缺點是工序繁雜，廢品率高。
發明內容
本發明所要解決的技術問題就是為了克服鑄鐵材料的轉子存在的問題及目前生產工藝繁雜的弊端，而提供了一種以鋅基合金為原料的轉子。本發明還涉及其制造方法，該方法工藝簡單，省工省時。
本實用新型的技術方案是該羅茨鼓風機葉輪(轉子)，其特征在于所述的轉子由鋅基合金鑄造而成，該合金成份重量比為AI 7-11％，Cu 4-5％，Mg 0.2-0.5％，余量為Zn。
進一步的方案在于合金成分重量比為AI 11％，Cu 5％，Mg 0.2％，余量為Zn。
制造上述羅茨鼓風機葉輪(轉子)的方法，其特征在于步驟如下將模具的模板，型腔，型芯預加溫至180-200℃，加溫后涂脫模劑，然后將型腔先固定于下模板上，裝入型芯，蓋上上模板，固定好澆套，將按通用方法熔煉好的合金澆入模具，澆鑄溫度為450℃，待硬結后開模取出成品，鑄件經180℃淬火后室溫放置48小時；將開模后的模具涂脫模劑，合模進行二次澆鑄，模具不需再加溫。
上述方法中，所述的脫模劑為水玻璃加滑石粉調制稀粥狀。也可采用本領域常用的脫模劑。
本實用新型的有益效果是該合金澆鑄出的產品可以精確的再現模型的形狀，所以無需進行機加工即可直接使用，它省卻了機加工的工時，電力，油料，刀具等并且澆鑄溫度低，從而大大的節省了能源消耗。因葉輪的材料為鋅基四元合金，線膨脹系數大，所以能彌補風機因壓力加大后風量損失的缺陷。因風機機殼與葉輪之間，葉輪與葉輪之間，葉輪與墻板之間在裝配時都留有0.05mm-0.10mm之間的間隙，風機遇到壓力時會升溫，兩種材料不同的線膨脹系數縮小了間隙，從而減少了風量損失。
該合金熔煉溫度低，便于回收回鑄，更好的實現了資源重復利用。
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型的生產模具—下模板俯視圖；圖2為本實用新型的生產模具—型腔模立體結構示意圖；圖3為本實用新型的生產模具—上模板俯視圖。
圖中1下模板，11葉輪減重型芯孔，12模板定位銷孔，13芯軸型芯孔，2型腔模，21型板，22定位銷孔，3上模板，31葉輪減重型芯孔，32模板定位銷孔，33芯軸型芯孔。
具體實施例方式
羅茨鼓風機葉輪(轉子)，所述的轉子由鋅基合金鑄造而成，該合金成份重量比實施例為
其制造方法是將模具的上、下模板3、1，型腔模2，型芯預加溫至180-200℃，加溫后涂脫模劑，然后將型腔模2先固定于下模板1上，裝入型芯，蓋上上模板3，固定好澆套，將按通用方法熔煉好的合金澆入模具，澆鑄溫度為450℃，待硬結后開模取出成品，鑄件經180℃淬火后室溫放置48小時即得。
將開模后的模具涂脫模劑，合模進行二次澆鑄，模具不需再加溫。
上述方法中，所述的脫模劑為水玻璃加滑石粉調制稀粥狀。
圖1、2、3所示的為該羅茨鼓風機葉輪(轉子)生產模具。詳細介紹如下該羅茨鼓風機葉輪(轉子)生產模具，它由上模板3，下模板1及位于兩者之間的型腔模2組成。
型腔模2是在葉輪的三個葉片的頂端中心為合縫面，由互成120°的三塊型板21組成，并在各條合縫線上型板21上下兩端設有三個由型板組成的定位銷孔22。在三條合縫線外端面上設有三個鎖緊扣用于固定型板。型腔模2內設有與葉輪外形相同的內型腔。上、下模板3、1對應地設置與型板21上定位銷孔22同心的三個模板定位銷孔32、12；還設有三個對應的葉輪減重型芯孔31、11且位于三個葉片的中心，以放置減重型芯柱；在上下模板的中心還設有芯軸型芯孔33、13，該孔內置放芯軸型芯；澆口和冒口設置在上模板3上。
權利要求
1.羅茨鼓風機葉輪(轉子)，其特征在于所述的轉子由鋅基合金鑄造而成，該合金成份為重量比AI 7-11％，Cu 4-5％，Mg 0.2-0.5％，余量為Zn。
2.根據權利要求1所述的羅茨鼓風機葉輪(轉子)，其特征在于合金成分重量比為AI 11％，Cu 5％，Mg 0.2％，余量為Zn。
3.制造上述羅茨鼓風機葉輪(轉子)的方法，其特征在于步驟如下將模具的模板，型腔，型芯預加溫至180-200℃，加溫后涂脫模劑，然后將型腔先固定于下模板上，裝入型芯，蓋上上模板，固定好澆套，將按通用方法熔煉好的合金澆入模具，澆鑄溫度為450℃，待硬結后開模取出成品，鑄件經180℃淬火后室溫放置48小時；將開模后的模具涂脫模劑，合模進行二次澆鑄，模具不需再加溫。
4.根據權利要求3所述的羅茨鼓風機葉輪(轉子)的制造方法，其特征在于所述的脫模劑為水玻璃加滑石粉調制稀粥狀。
全文摘要
本發明公開了一種羅茨鼓風機葉輪(轉子)及其制造方法。其技術方案是所述的轉子由鋅基合金鑄造而成，該合金成分重量比為AI 7－11％，Cu 4－5％，Mg 0.2－0.5％，余量為Zn。其制造方法是將模具的模板，型腔，型芯預加溫至180－200℃，加溫后涂脫模劑，然后將型腔先固定于下模板上，裝入型芯，蓋上上模板，固定好澆套，將按通用方法熔煉好的合金澆入模具，澆鑄溫度為450℃，待硬結后開模取出成品，鑄件經180℃淬火后室溫放置48小時；將開模后的模具涂脫模劑，合模進行二次澆鑄，模具不需再加溫。本發明合金熔煉溫度低，鑄造工藝簡單，便于回收回鑄，更好的實現了資源重復利用。
文檔編號F04D29/18GKSQ
公開日2005年1月12日 申請日期2004年3月23日 優先權日2004年3月23日
發明者王紹全 申請人:王紹全
原標題：羅茨鼓風機的組成及各部件詳細技術
羅茨鼓風機工作原理：利用兩個相互嚙合并反向旋轉的三葉轉子，將進氣口的氣體強制移動到排氣口，形成連續穩定的氣流。機殼的排氣口側開有回流槽，用于消除壓力波動降低排氣噪聲。
羅茨鼓風機配件：鼓風機主機、皮帶、馬達皮帶輪、皮帶護蓋、底座、入口消音器、出口短管、安全閥、壓力表、壓力表開關、出口消音器、防震接頭、逆止閥、電機。
羅茨鼓風機主要技術：（1）主體機殼鼓風機機殼、基座、墻板、油箱、轉子、由灰口鑄鐵FC250制造，采用樹脂砂鑄造，時效處理。羅茨鼓風機機殼具有160℃的設計溫度。接口進行機加工，使其光滑平整，以保證裝配氣密性。（2）三葉轉子鼓風機轉子由灰口鑄鐵FC250制造，轉子葉面型線為漸開線。轉子經過嚴格的動平衡，精度達G2.5級，使排出的空氣流動相當平順連續,并以收縮配合的方式固定于轉軸上,運轉時二轉子間無碰觸磨擦，無須水封及潤滑。旋轉葉片的靜平衡和動平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的標準。（3）葉輪主軸材質為經熱處理的SCM440—42CrMo合金鋼，經JIS硬度測試的進口品質。材質組織平均，同心度極高避免偏心現象，經貫穿三葉式轉子，裝置軸封于二油箱外殼與軸承室及主機室間，使潤滑油不能泄漏至主機室內。（4）齒輪①為了保證振動自由，無聲運轉和耐久性，正時齒輪具有螺旋齒的設計特點。材質為SNCM21，經滲氮硬化處理和細磨的，運轉率最小為1.7，并滿足AGMA質量標準。采用高級傳動齒輪5級精度，或精度為JIS一級標準。②齒輪被定位成同傳動軸端反向，這樣在不拆掉傳動零部件的情況下，就可以對其進行維護和檢測。 正時齒輪的間隙可調以利于在現場維護時進行調整。③齒輪通過一個錐形的緊配合固定在軸上。配套齒輪是臺灣大同（TA-TUNG）所生產的。（5）軸承①正時齒輪端：A．雙列，深溝球軸承或者滾子軸承 (保持電機相對于外罩的轉子位置)。B．驅動軸端：②設計的軸承可保證同時在最大速度，壓力和溫度情況下，壽命至少為100,000 小時。③為方便日后軸承維修及更換，軸承室設迷宮式軸封以防止異物進入，軸承室外殼為鑄鐵HT250制。（6）密封①風機配有密封系統，以保證油的自由流動并可避免潤滑油污染。②所有密封都是迷宮式密封，包括4個鑄鐵活塞環，一個O型圈，一個甩油環和一個中性（通風孔/冷凝物）通道。③驅動軸密封包括一個唇形密封和一個可替換的軸套。對于特殊氣體, 可選用其它密封方式, 比如: 碳環及機械密封（7）潤滑①軸承和正時齒輪的兩端使用濺油潤滑系統，不使用潤滑脂潤滑。②濺油潤滑可以使用潤滑油圈進行優化。③油箱殼有加強肋，使其允許進行較高等級的熱傳遞并可避免油溫過高。④潤滑油系統具有足夠大的容量和冷卻裝置，以向齒輪和軸承提供適當的油，連續運行的換油時間間隔為不短于2,000 小時。并配有液流目視指示器，可以確定潤滑油是否流到了此系統。⑤提供觀察窗，以觀察油位。每個觀察窗上都應被標有風機運行時的安全油位，并可精確地顯示出當風機關閉時的油量。（8）冷卻風機和潤滑油通過加套冷卻液熱交換對流方式冷卻，軸承及潤滑油在低溫下運行，使用壽命明顯高于風冷卻方式。而且我司配備冷卻液閉路循環系統，無需外部冷卻水源。（9）驅動方式①驅動裝置應是高效率/連續運轉型，具有防油，防熱和靜態散熱能力。采用錐套皮帶輪。該皮帶輪經過動、靜平衡試驗，外表美觀，精度高。對風機和電機的使用壽命起到保護作用。采用可拆5°錐套自緊式聯接，改變傳統拉馬拆卸皮帶輪方式。②傳動裝置的傳動效率不低于90%。③防護板應為可拆卸型，并被牢固地安裝在基座上。④傳動裝置應包括匹配的V-型帶。皮帶超高分子熱塑性彈性體做原材料及先進的加工技術，有高抗拉力、低延伸、均長性佳、無需硫化，具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸堿、耐低溫、無異味、使用壽命長的特點。齒形結構，撓曲性好、散熱快、運轉平穩。采用自皮帶自動張緊裝置，不須經常調整皮帶張緊度，可以利用電機的重力自動調整皮帶張緊。
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問題：風機轉子的材質有哪些？常見的有幾種？
回答：今天有朋友咨詢關于風機材質定制的問題，該朋友的風機存在一定問題，轉子容易磨損，想定制一下轉子的材質，來增加轉子的使用壽命。
下面錦工風機就給大家介紹下，轉子的主要材質有哪些：
1、鑄鐵材質
羅茨鼓風機轉子的主要材質，也是使用最廣泛的材質，還是鑄鐵材質的，鑄鐵材質價格相對便宜一些。
2、不銹鋼材質
羅茨風機的轉子，還可以采用不銹鋼材質，不銹鋼材質也分很多標號，所以，想要定制哪種材質的需要考慮好。
3、鑄鐵防腐防磨處理
很多公司都會采用這種處理方式，采用鑄鐵材質的轉子，然后采用防腐防磨處理，也可以正常使用。
4、玻璃鋼碳鋼材質
這種材質的轉子很少，因為價格較高，如果沒有特殊要求，一般很少會采用此類材質。
錦工風機專業生產羅茨鼓風機，如果您需要定制風機的材質，可以聯系我們的在線客服，也可以撥打我們的全國免費客服熱線
：三葉羅茨鼓風機產品列表
在干式螺桿壓縮機中，由于沒有潤滑油潤滑及帶走微小顆粒，氣體會對轉子、殼體內壁、氣道產生腐蝕，因此在傳統噴油螺桿轉子材料的基礎上，通常會噴涂防腐層，如噴涂聚四氟乙烯、二硫化鉬、特氟龍等，起到保證轉子不變形，不被腐蝕的作用。
在噴水螺桿壓縮機中，由于向壓縮腔內注水，雖然取到了冷卻、密封和保持氣體的純凈度的作用，提高了壓縮機的效率，同時也很好的控制了排氣溫度，但是水必將對轉子等部件產生腐蝕作用，因此需要慎重選擇轉子材料。轉子材料的選擇一般有如下幾種：
(1)NSB鋼轉子
(2)高分子聚合陶瓷轉子
其轉子可以精確加工到百分之幾毫米的精度。長期試驗的結果表明，這種材料耐磨性好，并且具有良好的可靠性和適用性。
(3)工程塑料轉子
工程塑料轉子的采用，開辟了螺桿壓縮機轉子材質及加工手段的新經濟途徑，并為噴水螺桿壓縮機的發展提供了良好條件。精密注塑成型的工程塑料轉子，不銹、成本低，同時降低了螺桿壓縮機的噪聲和振動。為壓縮腔內采用噴水密封冷卻技術創造了很好的條件。
(4)螺桿轉子型線
對于螺桿壓縮機而言，型線設計至關重要，需要綜合考慮轉子型線的嚙合要求、連續的接觸線、加工性能等因素。所有組成齒曲線均為圓弧或圓弧包絡線，可降低通過接觸線的橫向泄漏，提高壓縮機效率。另外，還改善了轉子的加工性能，便于采用多種方法進行加工。
山東Sevnz低壓無油螺桿壓縮機轉子采用碳素鋼C45N,殼體采用灰鑄鐵GG25,且具有高效率、操作簡便的優勢。
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