山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。下面錦工小編帶大家一起從可能引起振動值超標部位來分析一下羅茨風機振動的原因。
1羅茨風機同步齒
（1）傳動齒輪分為主動齒輪和從動齒輪，兩齒輪的齒數和模數均相同，所不同的是從動齒輪的輪轂上有四個半圓形孔和兩個銷釘孔，用于調整轉子的徑向間隙。傳動齒輪在安裝時，保證兩個齒輪同步旋轉，以避免引起側隙，裝配后要有較小的側隙，因隨著運行時間的增加磨損加大，引起側隙增加，當齒輪側隙接近葉輪最小間隙時，兩葉輪會發生撞擊現象，從而引起振動。
（2）在檢查同步齒輪時，要檢查齒圈是否有毛刺、裂紋。齒表面的接觸情況，接觸是否均勻，接觸面是否在齒牙中間。檢查齒輪和軸頸的配合情況，鍵與鍵槽的配合情況，鍵與鍵槽的兩側應無間隙，鍵的上方應有0.3―0.5mm的間隙。同步齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm，齒表面接觸沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒頂間隙取0.2―0.3m（m為模數）。
2羅茨風機軸承
（1）檢查軸承的內外圈和滾珠有無生銹、裂紋、碰傷、變形。轉動軸承是否松懈，有無突然卡住現象。檢查軸承原始間隙是否符合要求，有無磨損。檢查軸承外圈與軸承座配合間隙是否符合要求。
（2）軸承在安裝過程中，其定位軸承要保證轉子的軸向竄量，軸向竄量通常定位0.2―0.4mm，根據：
a=aLΔt?0.15
a-軸承外圈和軸承蓋之間的軸向間隙mm；
a-軸的線脹系數，取12×10-6℃-1；
L-兩軸承間中心距mm；
Δt-軸與機殼的溫差，一般取 10-15℃；
3羅茨風機聯軸器
（1）聯軸器安裝時軸向間隙符合下表：
聯軸器最大外圓直徑 106―170 190―260 290―350
軸向間隙 2―4 2―4 2―6
聯軸器與軸的配合，包括內孔與軸的配合（H7/K6）。鍵與鍵槽的配合，鍵與鍵槽兩側應無間隙，鍵的上方應有（0.3―0.5）mm的間隙。檢查聯軸器螺栓的彎曲、磨損情況，如有則更換。聯軸器模片是否破損、變形。
（2）聯軸器的對中，徑向圓跳動誤差為0.06mm，端面圓跳動誤差為0.05mm。
4羅茨風機葉輪 工作間隙
葉輪與葉輪之間，葉輪兩端面與墻板之間的軸向間隙的變化也是引起風機振動的主要原因之一。從鼓風機的驅動端看，根據轉子的旋轉方向如圖，主動軸轉向從動軸時二者之間的間隙稱為正向間隙δo-o，而把主動軸轉離從動軸時的間隙稱為反向間隙δc-c，顯然對于1臺羅茨鼓風機來說，δo-o和δc-c各有兩處，且它們之間的相位各自相差90°，于是兩葉輪之間的總間隙δ即為δo-o+δc-c。
因為羅茨鼓風機是以一個方向操作使用的。考慮到實際運行中，由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側隙必然逐漸增大，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調整間隙時，有意識地將正向間隙調整為總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而將反向間隙調整為總間隙的1/3，即δc-c=1/3δ。調整間隙前，可先固定其中一個轉子的齒輪。MJL250b型風機首先要固定主動軸齒輪，主要是由于調整間隙的剛性輪轂在從動中上，然后通過調整輪轂與齒輪的相對位置來確定葉輪之間的間隙。
5羅茨風機 轉子平衡度
在轉子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉子在動態時是在許用不平衡量的規定范圍內，經動平衡檢測發現旋轉軸的質量中心和旋轉中心不重合，質量相差60克，經過修復復正常。
6總結
（1）動不平衡和軸承均敏感于轉速的變化。動不平衡引發的振動，只要未發生二次損傷和持續上升，趨勢較為平穩，只要遠離臨界轉速區，一般不會有新的發展。軸承不良引發的振動，具有間歇性、跳動性和突發性，其發展趨勢難以準確預測。不對中引發的振動，發展趨勢比較平緩，軸承支座不均勻膨脹處理得當還可消除。
（2）導致不平衡的原因有很多種，如不正確的安裝，材料的組合、轉子的下垂、腐蝕、磨損等。經分析聚乙烯羅茨風機振動值超標主要原因是：安裝存在問題，經長時間高負荷運轉，間隙不斷發生改變，葉輪與墻板摩擦，導致轉子不平衡，造成振動值超標。
（3）要避免此類故障的再次發生，就要在每次檢修安裝調試時，特別注意安裝步驟的先后，各部位間隙的調節，軸向竄量的檢查。
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羅茨風機振動原因及特征有哪些？引起羅茨鼓風機振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：
（1）地腳螺栓松動，主要表現在垂直方向振動較大。
（2）聯軸器找正不合格，表現有三點：一是軸向振動較大，二是與聯軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負荷關系較大。
（3）風機基礎剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。
（4）與風機連接的管道配置不合理，主要是與風機連接的防振接頭老化，管道與風機形成共振。
（5）同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導致水平振動超標。
（6）轉子不平衡，振動表現為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉速同頻，二是振動大小與機組負荷無關。
（7）軸承損壞及軸系零件松動，主要表現在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。
1、振動原因的查找及分析
羅茨風機的工作特點是葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側，引起吸氣排氣呈間歇性和周期性變化，管內氣體呈脈動狀態。管內氣體參數如壓力、速度、密度等不斷隨位置變化，而且隨時間做周期性變化，這種現象稱為氣流脈動。脈動氣體遇到彎頭、異徑管、控制閥等元件后將產生隨時間變化的激振力，受此激振力的作用，管道產生振動。管道產生振動的振源主要是管內氣體的壓力脈動，由于壓力脈動始終存在，因此羅茨風機在允許范圍內存在某種程度的振動是正常現象，但應該避免發生劇烈振動，否則可能導致管道破壞。
引起管道發生劇烈振動的主要原因有兩個：
（1）氣體的壓力脈動過大，導致激振力過大；
（2）管道發生結構（機械）共振。
管道發生結構（機械）共振的原因是管道結構固有頻率與機器激振力頻率過于接近，使管道振動急劇增大。要減少管道的振動，必須避免管道發生結構共振。為防止結構共振必須進行管系固有頻率分析，工程上把0.8-1.2倍的固有頻率范圍稱為共振區，設計要求激振力頻率不能落在共振區之內。由于機器的激振頻率是不可更改的，所以要求通過調整管系的固有頻率以避開共振。固有頻率與系統的剛度有直接的關系，剛度越大固有頻率越高，管系固有頻率的調整主要通過調整系統的剛度來完成。影響管系剛度的因素主要有管道走向、管徑、壁厚和管道支承狀況。
2、振動的建議排除措施
管系振動會引起管系和管架的疲勞損壞、建筑物誘發振動以及噪聲等，大的振動還將使隔熱材料損壞，儀表指示錯誤、管道和設備的疲勞失效等問題，針對羅茨風機管道振動的問題目前建議采用的方法是：
（1）首先，聯系羅茨風機廠家對風機本身可能存在的振動因素進行逐一排除，保證不因為設備本身的問題產生劇烈振動。
（2）采取避免發生管道結構（機械）共振的措施進行管系動態分析，避免共振現象。增加管道的剛度達到對管系固有頻率的調整避開機器振動的頻率。
（3）修改支架的型式增加對管路振動進行有效的抑制，而不能只采用承重設計，還須采用防振管卡，保證管道與管卡充分接觸。
（4）增加管道與換熱器的柔性減振連接措施，避免將管道的振動傳遞給換熱設備導致設備金屬材料的疲勞損壞。
錦工風機是一家生產羅茨風機近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線
：羅茨鼓風機
羅茨鼓風機在正常運行中,發生的振動數值超過規定的技術要求時，應根據振動的特征，進行具體的分析，判斷引起振動的原因。羅茨風機產生振動怎么去解決？為什么羅茨風機會振動？其實羅茨風機發出故障有很多因素導致的：
羅茨風機葉輪本身不平衡所引起的振動，其產生的原因有：葉輪上的零部件松動、變化、變形或產生不均勻的腐蝕、磨損；工作介質中的固體顆粒沉積在轉子上；檢修中更換的新零部件重量不均勻；制造中葉輪的材質不絕對勻稱；加工精度有誤差、裝配有偏差等。
羅茨風機葉輪與主軸配合間隙過大。
主軸發生彎曲。
基礎或機座的剛性不夠或不牢，基礎鋼板薄弱、墊鐵松動、位移；地腳螺栓松動等。
基礎下沉、傾斜或有裂紋。
機組安裝水平度不好，轉子撓度有變化。
羅茨風機由于安裝不良造成的聯軸器中心找正誤差過大。
聯軸器與軸配合間隙過大；彈性套間隙過大或間隙不均。
機殼內有摩擦現象，葉輪歪斜與機殼內壁相碰。
集流器與羅茨風機葉輪之間的間隙不均勻，或有摩擦現象。
軸承磨損，間隙過大；軸頸磨損，軸承內套與軸頸配合間隙大。
輸送介質通道是堵塞、銹蝕、污垢。
羅茨風機進風管道、出風管道安裝不良。
各部位的連接螺栓松動。
電氣方面的缺陷引起的振動：定子三相磁場不對稱，由于三相電壓不平衡，單相運行等原因導致磁中心錯位；定子鐵心或定子線圈松動，使定子電磁振動和噪聲加大；電機氣隙不均引起的電磁振動；轉子導體故障，有松動的零件等。
羅茨鼓風機的振動,大致可分為下列幾種類型。運行中,羅茨風機與電動機發生諧振,振動的頻率與轉速相同,這主要是轉子質量不平衡的結果。由于轉子質量不平衡,轉動時,每轉一周,就要受一次由于不平衡所產生的離心力的沖擊。振動就是這種離心力沖擊的結果,或是由于軸產生了彎曲。
出現了這種現象的原因是:
①轉子未經過平衡校正,或者是雖已校正,但配重鐵塊松動或位移。這時,就應檢查平衡鐵塊位置,若不對須重新校對平衡。
②轉子表面粘著臟物較多,如灰塵、油垢、鐵銹等,破壞了轉子的質量平衡。應清洗轉子表面。
③軸向密封裝置安裝的不正確,使軸與密封環產生局部摩擦,引起軸的局部過熱,而使軸產生彎曲。發現了這種現象,應及時檢查密封環上、下間隙,矯直已彎曲的軸等。
④氣體輸送管道有無負荷急劇變化的現象,應檢查羅茨鼓風機進出口閥門及其管道有無臟物堵塞。
有時,振動是不定的,振動隨負荷增加而加劇。這種現象的原因,多數是由于兩半聯軸器安裝的偏差較大,應進行聯軸器的找平與找正。若有些鼓風機是用三角槽輪帶動時,應檢查兩三角槽輪軸是否平行,有無偏斜。
若運轉中發生了局部振動,特別是在軸承箱部分振動尤為嚴重,而機體振動不甚顯著,偶而還能聽到尖銳的敲擊聲或雜音,這主要是軸承磨損、游隙過大或滑動軸承瓦襯與軸承體的緊力過小,使軸在運行中跳動而引起的。這時,應檢查軸承間隙及磨損程度。
由于基礎和機座聯接不牢固,地腳螺栓松動、墊板松動或機座的剛性較差等也會使機器產生振動。應緊固聯接螺栓或地腳螺栓。若振動中帶有噪聲,可能是潤滑不良和機器內部摩擦所致,應進行潤滑系統和機器內部的間隙檢查。
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原標題：羅茨鼓風機出現振動加劇現象的原因和換油時注意事項
錦工風機給大家介紹一下羅茨鼓風機出現振動加劇現象的原因和換油時注意事項
羅茨鼓風機換油時注意事項：
1.羅茨鼓風機齒輪油更換順序：
首先取出齒輪油，然后注入新的齒輪油，第一次：開機后1個月，第二次更換后3個月，長期運行每6個月更換一次。每日注意油位，及時補充。
2.羅茨鼓風機潤滑油量評價：
羅茨鼓風機型號的油量可隨時檢查齒輪側油鏡，停機時保持油面在管路中間。若油位低于中間位置，必須及時補充潤滑油；如果油位高于中間位置，就會出現油溫過高、廢氣噴射、漏油等現象。
3.羅茨鼓風機潤滑油的儲存：
齒輪油注入后，剩余齒輪油不應直接暴露于外界，防止其他污染物進入油桶，造成油品污染；其次，油類應遠離火源，放置滅火設備。使用完畢后，擰緊密封蓋，保持油桶密封。新油和廢油分別放置。為了防止污染，裝滿廢油的容器不應再裝滿新油。
羅茨鼓風機出現振動加劇現象的原因：
1.設計原因：羅茨鼓風機的設計一般是根據風機的使用環境、溫度、風量、風壓、介質等來設計的，而羅茨鼓風機選型有的企業并沒有完全根據這些因素來，致使造成存在如下因素：風機設計不當，動態特性不良，運行時發生震動；結構不合理，應力集中；設計工作轉速接近或落入臨界轉速區；熱膨脹量計算不準，導致熱態對中不良。
2.制造原因：生產廠家對風機的質量要求也影響風機的運轉，如：零部件加工制造不良，精度不夠；零件材質不良，強度不夠，制造缺陷；轉子動平衡不符合技術要求。
3.安裝、維修原因：羅茨鼓風機的安裝精度要求對風機運轉起著至關重要的作用，如安裝精度未達到安裝要求，對羅茨鼓風機運行將起著破壞作用。在風機安裝過程中，機械安裝不當，零部件錯位，預負荷大；軸系對中不良；機器的配合間隙、過盈量及相對位置調整不當；轉子長期放置不當，改變了動平衡精度；未按規程檢修，破壞了機器原有的配合性質和精度。
4.操作運行原因：在羅茨鼓風機使用過程中，對風機維護、保養的好壞，對羅茨鼓風機的運行質量起著決定性作用。工藝參數偏離設計值，機器運行工況不正常；機器在超轉速、超負荷下運行，改變了機器的工作特性；潤滑或者冷卻不良；轉子局部損壞或結垢；啟停機或升降速過程操作不當，熱膨脹不均勻或在臨界區停留時間過久。
5.機器劣化原因：一般設備在使用時都有一定的年限，達到一定年限設備性能將惡化。對于羅茨鼓風機來講也是如此，長期運行，轉子撓度增大或動平衡劣化；轉子局部損壞、脫落或產生裂紋；零部件磨損、點蝕或腐蝕等；配合面受力劣化，產生過盈不足或松動等，破壞了配合性質和精度；機器基礎沉降不均勻，機器殼體變形。
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