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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的原理及工作過(guò)程
羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，二葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由1個(gè)葉輪進(jìn)行1次吸、排氣。風(fēng)機(jī)2根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。作為風(fēng)機(jī)核心部件的葉輪轉(zhuǎn)子，其發(fā)展趨勢(shì)在很大程度上決定了風(fēng)機(jī)的發(fā)展。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的加工精度直接影響風(fēng)機(jī)的使用性能；風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工過(guò)程中中心不對(duì)稱直接影響風(fēng)機(jī)的使用壽命；風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工表面質(zhì)量和轉(zhuǎn)子輪廓曲面質(zhì)量直接影響風(fēng)機(jī)工作噪聲。
其工作原理是利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。其工作原理如下圖：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量計(jì)算方法
羅茨風(fēng)機(jī)的理論風(fēng)量為
，式中
為轉(zhuǎn)子在垂直位置時(shí)與機(jī)殼內(nèi)壁所包圍的面積，計(jì)算中近似取它等于轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)所描繪的面積
／4的1／3，
?。絣／3
／4＝
?。?2。因而，得出理論風(fēng)量為
?。?
)／12＝1／3
由于轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)于間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間有縫隙存在，空氣將會(huì)漏回至吸風(fēng)側(cè)，因而實(shí)際輸氣量小于理論風(fēng)量，即
D——腰形轉(zhuǎn)子直徑．即轉(zhuǎn)子兩頂點(diǎn)間距離，mm；
L——腰形轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度，mm；
n——轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)，rpm；
——容積效率，一般
=0.75-0.85。
從理論分析可知，只要電動(dòng)機(jī)能帶及動(dòng)，鼓風(fēng)機(jī)就可在任何壓強(qiáng)下工作。但是，如出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口壓強(qiáng)相差過(guò)大，就會(huì)有大量空氣經(jīng)間隙漏回至進(jìn)口，導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)效率降低；同時(shí)，轉(zhuǎn)速過(guò)高，也可能引起機(jī)器振動(dòng)而縮短壽命，故出風(fēng)口壓強(qiáng)不宜過(guò)高。國(guó)產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的靜壓在19620～Pa之間，風(fēng)量在0．25－250m3／min(在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下)，一般轉(zhuǎn)速有580、730、960及1450r/pm。取鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口斷面，列出包含有羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械能的方程，就可得出能量與氣體熱力學(xué)過(guò)程有關(guān)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的分類
由于工作方式不同，羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)有單級(jí)與雙級(jí)、干式與濕式之分。
(1)單級(jí)與雙級(jí)。只有一個(gè)壓縮級(jí)的鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)，稱為單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)。將兩臺(tái)單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)串聯(lián)起來(lái)，對(duì)氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮，即為雙級(jí)鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)。
(2)干式與濕式。鼓風(fēng)機(jī)一般作干式輸送，真空泵有干式和濕式兩種情況。所謂濕式真空泵，就是從泵的進(jìn)氣口向機(jī)殼內(nèi)注人少量的水，通過(guò)水分與氣體混合，吸收氣體壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量;同時(shí)利用水對(duì)機(jī)殼內(nèi)部間隙進(jìn)行密封，減少氣體經(jīng)過(guò)間隙的泄漏。因此，注入的水既稱冷卻水，又稱密封水。
此外，還有下列各種分類方法:按葉輪頭數(shù)分，有兩葉鼓風(fēng)機(jī)和三葉鼓風(fēng)機(jī)。按密封型式分，有迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等各種型式的鼓風(fēng)機(jī)。按冷卻方式分，有空冷鼓風(fēng)機(jī)、水冷鼓風(fēng)機(jī)和逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)等。按結(jié)構(gòu)型式分，有立式鼓風(fēng)機(jī)、臥式鼓風(fēng)機(jī)、豎軸式鼓風(fēng)機(jī)、密集成組型風(fēng)機(jī)等。按傳動(dòng)方式分，有直聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)、帶聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)等。按介質(zhì)種類分，有空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等。還可按用途分，如立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)等。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要特點(diǎn)
與其他類型的氣體壓縮機(jī)械比較，羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有下述特點(diǎn):
(1)由于是容積式鼓風(fēng)機(jī)，因而具有強(qiáng)制輸氣特征。在轉(zhuǎn)速一定的條件下，流量也一定(隨壓力的變化很小)。即使在小流量區(qū)域，也不會(huì)像離心式鼓風(fēng)機(jī)那樣發(fā)生喘振現(xiàn)象，具有比較穩(wěn)定的工作特性。
(2)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械，沒(méi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，沒(méi)有氣閥，易損件少，因此使用壽命長(zhǎng)，并且動(dòng)平衡性好，能以較高的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要重型基礎(chǔ)。運(yùn)轉(zhuǎn)一周有多次吸、排氣，相對(duì)于活塞式壓縮機(jī)而言，氣流速度比較均勻，不必設(shè)置儲(chǔ)氣罐。
(3)葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間具有間隙，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不像螺桿式和滑片式壓縮機(jī)那樣需要注油潤(rùn)滑，因此可以保證輸送的氣體不含油，也不需要使用氣一油分離器等輔助設(shè)備。由于存在間隙及沒(méi)有氣閥，輸送含粉塵或帶液滴的氣體時(shí)也比較安全。
(4)無(wú)內(nèi)壓縮過(guò)程，理論上比那些有內(nèi)壓縮過(guò)程的鼓風(fēng)機(jī)要多耗壓縮功。但除同步齒輪和軸承外，不存在其他的機(jī)械摩擦，因此機(jī)械效率高。特別是大型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，容積效率高，絕熱效率也比較高。
此外，羅茨鼓風(fēng)機(jī)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、操作方便、維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是:①無(wú)內(nèi)壓縮過(guò)程，絕熱效率較高(小機(jī)型偏低);②由于間隙的存在，造成氣體泄漏，且泄漏流量隨升壓或壓力比增大而增加，因而限制了鼓風(fēng)機(jī)向高壓方向的發(fā)展;③由于進(jìn)、排氣脈動(dòng)和回流沖擊的影響，氣體動(dòng)力性噪聲較大。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍
作為一種典型的氣體增壓與輸送機(jī)械，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在其特定壓力區(qū)域內(nèi)具有廣泛的適用特性。其流量通常為0. 5 – 80 /min，單級(jí)工作壓力為53.3—98kPa。雙級(jí)串聯(lián)時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)正壓可達(dá)196kPa，真空泵負(fù)壓可達(dá)80kPa。采用逆流冷卻時(shí)，單級(jí)正壓可達(dá)156.8kPa，負(fù)壓可達(dá)78.4kPa。
下圖是錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能參數(shù)表：
就應(yīng)用而言，羅茨鼓風(fēng)機(jī)大多作空氣鼓風(fēng)機(jī)使用，其用途遍布建材、電力、冶煉、化工與石油化工、礦山、港口、輕紡、郵電、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理等許多領(lǐng)域。采用氣密性好的密封裝置時(shí)，也可用來(lái)輸送空氣之外的氣體，如氫氣、氧氣、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、二氧化硫、甲烷、乙炔、煤氣等。另外，在醫(yī)藥、食品、化工和石油化工等部門，羅茨鼓風(fēng)機(jī)通常用作各種低壓氣力輸送系統(tǒng)的氣源機(jī)械。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
鼓風(fēng)機(jī)的主要零部件有機(jī)殼、墻板、轉(zhuǎn)子、同步齒輪、軸承及密封件等。
1.機(jī)殼
機(jī)殼為截面呈橢圓形的缸體，一般由高強(qiáng)度鑄鐵制成，輸送腐蝕性氣體時(shí)可采用不銹鋼制造。缸體上設(shè)有進(jìn)、排氣孔口，外部鑄有加強(qiáng)筋和安裝腳，大多為整體結(jié)構(gòu)。也有些大尺寸機(jī)殼采用水平中分結(jié)構(gòu)，上、下殼體之間采用銷釘定位。
2.墻板
在機(jī)殼與主、副油箱之間設(shè)有墻板。其作用一是作為端蓋，將機(jī)殼兩端封閉起來(lái);二是作為支座，將轉(zhuǎn)子兩端支承起來(lái)?？拷S伸端的稱為前墻板，另一端的稱為后墻板。有的墻板上配有側(cè)板，裝配時(shí)將側(cè)板嵌人機(jī)殼端口，可滿足轉(zhuǎn)子徑向定位的要求;工作時(shí)即使發(fā)生磨損，也只需要更換側(cè)板，而不至于讓整塊墻板報(bào)廢。墻板一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件。輸送腐蝕性氣體時(shí)，通常與機(jī)殼一樣，采用不銹鋼制造。
3.轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子通常由葉輪與軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成，有主動(dòng)與從動(dòng)之分。軸為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼制件，從動(dòng)軸相對(duì)較短。葉輪一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件，必要時(shí)采用不銹鋼制造。小型轉(zhuǎn)子也可將葉輪與軸做成一個(gè)整體，采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵鑄造。為減輕重量，往往將葉輪頭部做成空心結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)子按葉輪頭數(shù)有兩葉與三葉之分，按葉輪形狀有直葉與扭曲葉片之分。兩葉轉(zhuǎn)子均為直葉，三葉轉(zhuǎn)子有直葉和扭曲葉片兩種形狀。就聲學(xué)性能而言，三葉優(yōu)于兩葉，扭曲葉片優(yōu)于直葉。但因加工條件所限，實(shí)際應(yīng)用中以直葉轉(zhuǎn)子居多。
葉輪橫斷面的圖形稱為葉型，其輪廓線稱為型線。型線由一組特定曲線組合而成，通常按其中某段曲線的名稱給葉型命名。以兩葉轉(zhuǎn)子為例，圓弧線葉型、漸開(kāi)線葉型及擺線葉型等常用葉型的型線特征。
4.同步齒輪
同步齒輪的作用，一是傳遞動(dòng)力，二是確定兩葉輪間的間隙，保證兩轉(zhuǎn)子同步運(yùn)轉(zhuǎn)。主、從動(dòng)齒輪具有相同的嚙合參數(shù)，是一對(duì)傳動(dòng)比等于1:1的圓柱齒輪。為了便于周向調(diào)整，從動(dòng)齒輪大多由齒圈與輪轂組合而成。調(diào)整時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪側(cè)隙將空置到齒槽的另一側(cè)去，主、從動(dòng)葉輪之間的間隙將隨之發(fā)生變化。
齒輪有直齒、斜齒及人字齒等幾種齒型，材料一般為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼。齒輪與軸、齒圈與輪毅之間為圓柱配合或錐度配合。采用圓柱配合時(shí)，在配合面間裝有起固定作用的平鍵。
5.軸承
就承載而言，主要是徑向載荷。當(dāng)同步齒輪為直齒或人字齒時(shí)，不存在軸向力;采用斜齒輪時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的軸向力，但載荷較小。常用軸承，有深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承等型式。圓柱滾子軸承大多作承載軸承使用，其他幾種軸承既可承載，也可對(duì)轉(zhuǎn)子起軸向定位作用。
6，密封
密封的目的，主要是防止氣體和潤(rùn)滑油泄漏。密封的好壞，在一定程度上能反映產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造水平的高低和使用性能的優(yōu)劣。特別是在輸送易燃、易爆或有毒氣體時(shí)，密封是關(guān)系到鼓風(fēng)機(jī)能否安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素。
密封分為兩大類。一類是固定部位的密封，如墻板與機(jī)殼之間、墻板與油箱之間以及軸承壓蓋與軸承座之間的密封，稱為靜密封;另一類是運(yùn)動(dòng)部位的密封，如軸端部位、軸承座尾部及軸伸部位的密封，稱為動(dòng)密封(或軸密封)。靜密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般為橡膠石棉板、O形密封圈等。軸密封結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，常用的有迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等型式。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝及注意事項(xiàng)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，所以會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，又由于其內(nèi)部空氣的脈動(dòng)左右，也加大了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的震動(dòng)，所以羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝時(shí)需要固定在地面上的。注意事項(xiàng)：
1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。
2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災(zāi)和中毒等事故。
3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。
4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚。
6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過(guò)40℃時(shí)，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。
7、當(dāng)輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過(guò)100mg/m3。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)試
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無(wú)漏油現(xiàn)象。
3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。
5、鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載，有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，來(lái)判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。
7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。
9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行檢查
1、開(kāi)機(jī)前檢查：
?。?）檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。
（2）檢查潤(rùn)滑狀況，使油面處于油標(biāo)中心位置。
（3）檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。
?。?）檢查電源的電壓和頻率；
（5）檢查各儀表是否正常，如有異常及時(shí)通知維修人員更換。
（6）將管道上的主閥門、需要運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門打開(kāi)，其它未運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器受損。
2、開(kāi)機(jī)中檢查：
?。?）如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“工頻”時(shí)，則只需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打到“工頻”檔，然后按下“啟動(dòng)”按鈕即可，其他風(fēng)機(jī)的開(kāi)關(guān)和變頻器的開(kāi)關(guān)打到“停止”，注意在按下“啟動(dòng)” 按鈕之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開(kāi)，按下的“啟動(dòng)” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。
?。?）如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“變頻”時(shí)，把變頻器的開(kāi)關(guān)打倒“啟動(dòng)”按鈕，然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打到“變頻”檔后即可，注意其他風(fēng)機(jī)的開(kāi)關(guān)處于“停止”，在把開(kāi)關(guān)打到“變頻”檔之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開(kāi)，按下的“變頻” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。
?。?）待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后（一般需要1分鐘時(shí)間），然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉，以免由于關(guān)閉過(guò)快，造成風(fēng)機(jī)瞬時(shí)電流過(guò)大燒壞電機(jī)。
3、運(yùn)行中檢查：
?。?）調(diào)節(jié)接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門，使之均勻曝氣；
?。?）溶解氧控制在2～4mg/L（通過(guò)溶氧儀讀出）。
?。?）運(yùn)行初期由于潤(rùn)滑油的粘滯而有噪音和電流過(guò)高的情況，運(yùn)行10～20分鐘可自行消失。
?。?）流量大小不能通過(guò)開(kāi)關(guān)閥門來(lái)調(diào)整。該風(fēng)機(jī)是容積形壓縮機(jī)，通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)速來(lái)改變流量和軸功率；
?。?）壓力表開(kāi)關(guān)處于常閉狀態(tài)，如需測(cè)定壓力時(shí)可將壓力表開(kāi)關(guān)打開(kāi)。
?。?）同一機(jī)型噪音也有差異，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。
4、關(guān)機(jī)檢查：
?。?）慢慢打開(kāi)“排氣閥” 至全開(kāi)。
?。?）按下電控箱上的“停止”按鈕。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用操作
1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。
2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。
3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。
5、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中。
6、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。
8、全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
⑴新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、屏_茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、菦](méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
⑷空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
?、扑^額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。
?、秋L(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
⑷由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。
?、梢?jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量?？刹捎米詣?dòng)注入潤(rùn)滑油的方式，進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保養(yǎng)，如圖所示：
11、停車鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則。
12、 鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障及處理辦法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的預(yù)防維護(hù)辦法
泵腔防腐保護(hù)
金屬腐蝕的形態(tài)，可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機(jī)的全部表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。
針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的問(wèn)題，更換設(shè)備部件是企業(yè)通常采用的方法，但設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價(jià)值高，例如搪玻璃設(shè)備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。采用高分子復(fù)合材料實(shí)施表面有機(jī)涂層防腐是有效的防腐蝕措施之一，目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較為成熟的有福世藍(lán)系列。表面粘涂保護(hù)可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護(hù)涂層，其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比，具有施工簡(jiǎn)便、成本低、安全性能，修復(fù)效果好的特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷
因?yàn)槭茉O(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響，羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象，問(wèn)題出現(xiàn)后，按照傳統(tǒng)方法要補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，容易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。而且以上方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。
采用高分子復(fù)合材料，可免機(jī)加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，并且可使配合面100%接觸，避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。
殼體裂紋治理
羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象，常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法。
油封漏油
由于羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。邁特雷超級(jí)密封劑&潤(rùn)滑劑，具有超強(qiáng)的自潤(rùn)滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問(wèn)題。超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑，不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患，為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。
溫度過(guò)高處理辦法
⑴ 油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；
⑵ 過(guò)濾器或消聲器堵塞；
⑶ 壓力高于規(guī)定值；
?、?葉輪過(guò)度磨損，間隙大；
⑸ 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
?、?運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
?、?降低油位或重新加注牌號(hào)正確的；
?、?清除堵物；
?、?降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
?、?修復(fù)間隙；
?、?開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
?、?加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的節(jié)能減耗
節(jié)能
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的，即Q=KN
Q：表示風(fēng)量 N：表示風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 K：為系數(shù)
從公式可知，風(fēng)量調(diào)節(jié)，完全由變頻器改變電機(jī)頻率達(dá)到無(wú)級(jí)變速，起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的效果。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工藝風(fēng)機(jī)的最低頻15HZ，通常在35HZ左右，有個(gè)別時(shí)刻50HZ滿風(fēng)量運(yùn)行，由于立窯工藝基本是一致的，因此在不同的立窯風(fēng)量調(diào)節(jié)量是基本相同的，凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節(jié)能效果。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)個(gè)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%，雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續(xù)24小時(shí)工作的，并開(kāi)動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng)。因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費(fèi)用高。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，改變了過(guò)去以調(diào)節(jié)出口（進(jìn)口）閥門開(kāi)度方式來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動(dòng)強(qiáng)度減輕，調(diào)節(jié)的及時(shí)性好，提高了產(chǎn)品的合格率，單耗明顯下降。
減耗
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于是否經(jīng)常正確地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故苗子，如果長(zhǎng)時(shí)間的不使用三葉羅茨風(fēng)機(jī)，就要切斷其機(jī)體上的所有電源，把其放置在一個(gè)通風(fēng)干燥的地方，這樣就可以有效地避免機(jī)體在長(zhǎng)期的不使用中而產(chǎn)生的生銹等現(xiàn)象。此外在羅茨風(fēng)機(jī)的使用過(guò)程中要定期對(duì)其進(jìn)行上油，只有這樣才能最大限度地保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。
除了這樣做之外，平時(shí)還要注意以下幾點(diǎn)：
1. 檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部位的緊固情況及定位銷是否松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)抓緊固定。
2. 風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。防止機(jī)體內(nèi)部有滲油現(xiàn)象。
3.拆卸機(jī)器時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記與方向，以保證裝配且能保持原來(lái)的配合要求。
4.羅茨風(fēng)機(jī)的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的變化，借以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
5. 在正常條件情況下要求機(jī)組運(yùn)行1000 小時(shí)必須更換潤(rùn)滑油。 注意潤(rùn)滑油冷卻情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。
6. 新機(jī)器或大修后的羅茨風(fēng)機(jī)，按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。日常保養(yǎng)很重要，小故障必須修復(fù)后再投入使用。
以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機(jī)（上海）有限公司小編收集整理，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！
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2021年12月20日晚18：00左右，青島美高集團(tuán)有限公司一生產(chǎn)車間JSFR-200三葉羅茨壓縮機(jī)突然因軸承損壞，電機(jī)跳閘。由于沒(méi)有備用機(jī)，停機(jī)意味著停產(chǎn)，而當(dāng)時(shí)生產(chǎn)時(shí)間緊，任務(wù)重。于是車間組織維修人員進(jìn)行搶修，大約22：00，檢修完畢，開(kāi)機(jī)運(yùn)行不到半小時(shí)，隨著一聲悶響，電機(jī)跳閘。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子破碎，卡死在機(jī)體內(nèi)，機(jī)殼也出現(xiàn)裂紋，齒輪輪齒脫落，機(jī)器報(bào)廢，被迫停產(chǎn)。所幸未造成人員傷害，本次事故造成公司直接和間接損失10多萬(wàn)元。
分析這起事故，主要是由于維修人員缺乏必要的羅茨壓縮機(jī)維修知識(shí)，操作人員缺乏日常巡檢，管理人員缺乏相應(yīng)地設(shè)備管理。這絕不僅僅是個(gè)個(gè)例，目前很多中小微企業(yè)，雖然用到羅茨壓縮機(jī)的地方不少，但在操作、維修保養(yǎng)以及管理等方面還存在著很多問(wèn)題，導(dǎo)致事故頻發(fā)，給企業(yè)造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失。輕則設(shè)備損壞，重則出現(xiàn)人員傷亡事故，甚至導(dǎo)致停產(chǎn)。因此，羅茨壓縮機(jī)的使用管理規(guī)范顯得尤為重要。
那么，如何避免事故的發(fā)生呢？下面我們從羅茨壓縮機(jī)的原理、操作和維保方面來(lái)詳細(xì)分析一下：
羅茨壓縮機(jī)，又名羅茨（鼓）風(fēng)機(jī)，是容積式壓縮機(jī)的一種。羅茨壓縮機(jī)的輸氣量與回轉(zhuǎn)數(shù)成正比，壓縮機(jī)出口阻力的變化，對(duì)輸氣時(shí)的影響不大，但會(huì)導(dǎo)致壓力的波動(dòng)。羅茨壓縮機(jī)不但可以用于輸送加壓氣體，也可用于抽真空（此種叫羅茨真空泵），主要根據(jù)壓縮機(jī)在工藝中所處的位置和功能決定，結(jié)構(gòu)原理是一致的。目前，壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)型式分為立式和臥式兩種，壓力范圍一般在9.8-196kPa,流量范圍一般在：0.15-1200m3/min。
一、羅茨壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)
羅茨壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，效率高，維護(hù)保養(yǎng)方便。如果維保到位，最少可連續(xù)運(yùn)行15000小時(shí)以上。機(jī)體內(nèi)部不需要潤(rùn)滑，輸送氣體干燥、清潔。因此得到了廣泛的應(yīng)用，在石油、化工、化肥、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、電力冶煉、建材、礦山、食品、紡織、造紙、鑄造、面粉、環(huán)保等諸多方面。
羅茨壓縮機(jī)主要由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、前后墻板、同小齒輪、軸承、軸封、消音器、出口止回閥、安全泄壓閥、皮帶輪（聯(lián)軸器）等組成。其中：機(jī)殼主要起固定安裝作用，并支撐前后墻板、轉(zhuǎn)子及入口消音器。機(jī)殼與墻板形成一個(gè)密封室，有整體式和剖分式兩種。
墻板：羅茨壓縮機(jī)有前后兩塊墻板，起連接機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的作用，并安放軸承和密封（較大機(jī)型有單獨(dú)的軸承座體，軸承和密封安裝在軸承座體，座體安裝在墻板上），支撐轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，同時(shí)起到端面密封作用。
轉(zhuǎn)子：又稱葉輪。是主要的旋轉(zhuǎn)部件，有8字型截面雙葉和星型截面三葉兩種，軸向有平直和扭曲兩種。轉(zhuǎn)子中間部分位于機(jī)殼內(nèi)部，是氣體過(guò)流部件，也是重要的工作部件。轉(zhuǎn)子與機(jī)體的間隙決定壓縮機(jī)的排氣性能。
同步齒輪：齒輪成對(duì)使用，反向旋轉(zhuǎn)。是確保兩轉(zhuǎn)子同步運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件。有直齒圓柱輪、斜齒圓柱齒輪和人字齒輪等結(jié)構(gòu)型式。齒輪有整體式也有齒圈與輪轂組合式，內(nèi)孔有圓柱和圓錐兩種。齒輪精度應(yīng)達(dá)到GB/T10095規(guī)定的7-7-7級(jí)，壽命不小于25000小時(shí)。
軸承：承載轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到壓縮機(jī)是否平衡、長(zhǎng)周期運(yùn)行。常用的有圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、滾珠軸承及滑動(dòng)軸承等。運(yùn)行過(guò)程確保軸承溫度不大于95℃。
潤(rùn)滑系統(tǒng)主要包括齒輪與軸承的潤(rùn)滑，一般有油箱和黃油杯兩種方式。小型壓縮機(jī)多采用潤(rùn)滑脂（軸承）-潤(rùn)滑油（齒輪箱）系統(tǒng)，大中型壓縮機(jī)多采用雙套潤(rùn)滑油系統(tǒng)，有兩個(gè)油箱。由油箱、油泵、油管、油過(guò)濾器、冷卻器及儀表報(bào)警裝置等組成。正常運(yùn)行時(shí)，油溫不應(yīng)超過(guò)65℃。
密封圈：用以密封氣體或潤(rùn)滑油，防止泄漏。小型壓縮機(jī)氣體密封多采用迷宮或活塞環(huán)式密封，潤(rùn)滑油密封多采用氟膠圈或骨架油封；大中型壓縮機(jī)多采用骨架油封或?qū)Ｓ妹芊猸h(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)氣、油密封。
消音器：消除氣體流動(dòng)脈沖產(chǎn)生的噪音，減小職業(yè)傷害。入口消音器內(nèi)加設(shè)過(guò)濾網(wǎng)，到過(guò)濾氣體的作用。
二、壓縮機(jī)工作原理
羅茨壓縮機(jī)一般由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)皮帶輪或聯(lián)軸器帶動(dòng)主動(dòng)轉(zhuǎn)子，由同步齒輪帶動(dòng)從動(dòng)轉(zhuǎn)子，從而實(shí)現(xiàn)主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子高速反向同步旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子、機(jī)殼及墻板三者形成兩個(gè)腔，且相互之間保持一定的間隙。入口腔的氣體，隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，工作容積不斷減小，最后進(jìn)入出口腔，從而實(shí)現(xiàn)氣體的吸入、壓縮、排出的過(guò)程，最終通過(guò)出口（止回）閥排出。由于氣體被壓縮，產(chǎn)生熱量。因此壓縮機(jī)各部之間必須保證合適的間隙，以防止相互間因熱脹而發(fā)生接觸碰撞摩擦，造成機(jī)器的損壞。間隙過(guò)小，也會(huì)因機(jī)器異常反轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生碰撞，損壞轉(zhuǎn)子。間隙過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致腔室密封不嚴(yán)發(fā)生氣體倒流，打氣量不足，機(jī)體過(guò)熱造成損壞。
三、羅茨壓縮機(jī)的操作運(yùn)行
雖然羅茨機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用，但在實(shí)際生產(chǎn)使用過(guò)程中，存在著操作不當(dāng)?shù)戎T多因素，直接影響機(jī)器的運(yùn)行安全與使用周期，制定切實(shí)有效的操作規(guī)程必不可少。
1.機(jī)器運(yùn)行前檢查
檢查油位，確保保持在1/2-2/3，潤(rùn)滑油必須按規(guī)定的型號(hào)添加，油位過(guò)高過(guò)低都會(huì)造成油溫過(guò)高。
檢查地腳螺栓、各部連接螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
手動(dòng)盤車一圈以上，不得有卡阻現(xiàn)象、磕碰聲音。皮帶松緊適中，聯(lián)軸器或皮帶輪牢固，不松動(dòng)無(wú)歪斜，聯(lián)軸器銷及彈性圈應(yīng)無(wú)磨損、破碎現(xiàn)象。
入口消音器是否完好，內(nèi)部過(guò)濾網(wǎng)清潔、干燥，無(wú)雜物。
檢查入口閥，出口閥及近路閥開(kāi)關(guān)狀態(tài)，應(yīng)保持近路閥全開(kāi)。
開(kāi)啟潤(rùn)滑系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)，保證暢通，油壓達(dá)標(biāo)。
檢查安全防護(hù)裝置、設(shè)施是否到位。
2.試運(yùn)行和投入運(yùn)行
在準(zhǔn)備工作全部就緒后，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)（有條件的情況下配備變頻系統(tǒng)），檢查壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向及有無(wú)異常聲音。接著壓縮機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)行狀態(tài)，運(yùn)行幾分鐘。此時(shí)注意檢查壓縮機(jī)各部的溫度有無(wú)快速上升現(xiàn)象，運(yùn)行聲音是否正常，油位油壓是否達(dá)標(biāo)，機(jī)器有無(wú)振動(dòng)，電流是否波動(dòng)、超標(biāo)。一切正常后方可緩慢打開(kāi)出口閥，關(guān)閉近路閥，機(jī)器投入正常運(yùn)行。此過(guò)程一旦出現(xiàn)異常，立即停機(jī)處理。
3.滿負(fù)載運(yùn)行及日常檢查內(nèi)容
a. 檢查機(jī)器及管道的振動(dòng)情況（振動(dòng)速度不大于11.2mm/s），地腳、連接、固定螺栓是否松動(dòng)。
b. 檢測(cè)機(jī)殼、前后墻板、軸承、出入口的溫度
c. 聽(tīng)轉(zhuǎn)子、齒輪、軸承等運(yùn)行聲音是否平穩(wěn)，有無(wú)異音。
d. 檢查軸封、油封、管道、閥門、冷卻系統(tǒng)及潤(rùn)滑系統(tǒng)有無(wú)泄漏。
e. 檢查壓縮機(jī)進(jìn)出口壓力、油壓是否達(dá)標(biāo)。
f. 檢查電流是否波動(dòng)，在額定工作范圍。
g. 定期添加潤(rùn)滑油、脂。
h. 根據(jù)生產(chǎn)及實(shí)際情況，定期定人進(jìn)行巡檢。一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即聯(lián)系相關(guān)人員停機(jī)處理。
4.停機(jī)
打開(kāi)近路閥，關(guān)閉出、入口閥（有入口消音器而無(wú)閥門的，不需要此步驟）。
按停止開(kāi)關(guān)，停機(jī)。
關(guān)閉油循環(huán)系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)（冬天注意防凍）。
四、常見(jiàn)故障及處理
1、轉(zhuǎn)子、機(jī)殼及墻板之間產(chǎn)生摩擦（表1）
2、壓縮機(jī)排氣溫度或潤(rùn)滑油溫度過(guò)高（表2）
3、打氣量不足（表3）
4、異常振動(dòng)和噪聲（表4）
五、結(jié)語(yǔ)
以上對(duì)羅茨壓縮機(jī)的日常操作、維護(hù)保養(yǎng)方面的介紹，一方面是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)心得，另一方面主要是日常的工作經(jīng)驗(yàn)積累。通過(guò)這樣的方式，讓更多的用戶可以更加科學(xué)的使用設(shè)備，從而避免不必要的損失。同時(shí)，也向同行們交流、學(xué)習(xí)，讓我們?cè)谶@一行業(yè)共同提高。
參考文獻(xiàn)
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作者簡(jiǎn)介
李玉發(fā)，男，中級(jí)工程師。研究方向?yàn)闄C(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)/制作/管理/維修 ，職業(yè)衛(wèi)生與安全檢測(cè)評(píng)價(jià)。1995-2021年，在陽(yáng)煤集團(tuán)青島恒源化工有限公司，從事化工機(jī)械設(shè)備的操作、安裝、制作、維修及管理工作。2021-2021年，在多家公司任兼職，主要從事非標(biāo)機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)、制作，并申請(qǐng)兩項(xiàng)國(guó)家專利?，F(xiàn)在青島華通檢測(cè)評(píng)價(jià)有限公司，從事職業(yè)衛(wèi)生檢測(cè)評(píng)價(jià)、安全標(biāo)準(zhǔn)化及環(huán)保設(shè)備的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)等工作。
導(dǎo)讀：三葉羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)主要由哪些部件組成?三葉羅茨風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用各行業(yè)，如：冶煉、水泥、食品、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理等。不管是三葉羅茨風(fēng)機(jī)還是二葉羅茨風(fēng)機(jī)，還是密集型的羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)大致相同。下面錦工重工為大家詳細(xì)介紹三葉羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)主要由哪些部件組成?
1、主機(jī)
也是就是羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭部位，這個(gè)結(jié)構(gòu)部件，包括葉輪、機(jī)殼、軸承，機(jī)頭部位是風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的主要部件。
2、電機(jī)
電機(jī)是羅茨風(fēng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，為羅茨風(fēng)機(jī)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。
3、底座
底座安裝在機(jī)頭和電機(jī)下面，起到固定和連接的作用。
4、零配件
這里的零配件包括：皮帶、地腳螺栓、皮帶安全罩。
以上為錦工羅茨風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，除此之外，還有一些結(jié)構(gòu)我們也經(jīng)常在羅茨風(fēng)機(jī)上看到，如：消聲器、空氣過(guò)濾閥、泄壓閥、逆止閥、彈性接頭、消音彎頭、消音管道，這些也都是羅茨風(fēng)機(jī)的一些結(jié)構(gòu)部件，但是不在標(biāo)準(zhǔn)配件范圍以內(nèi)。
我們也經(jīng)常看到，有些羅茨風(fēng)機(jī)可能被安裝在一個(gè)“小房子”中，從外面的小屏幕上就可以操控，這個(gè)“小房子”是羅茨風(fēng)機(jī)的附屬結(jié)構(gòu)，有些工區(qū)需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行隔音處理，這里的“小房子”是隔音罩。該結(jié)構(gòu)能夠很好的降低羅茨風(fēng)機(jī)的噪音，有些客戶在采購(gòu)的時(shí)候，光采購(gòu)了羅茨風(fēng)機(jī)，在后期可能因?yàn)樵胍籼蠖鴨为?dú)采購(gòu)該結(jié)構(gòu)部件。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)主要由哪些部件組成?山東錦工重工機(jī)械有限公司專注生產(chǎn)制造三葉羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、多級(jí)離心風(fēng)機(jī)、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，更多詳情歡迎來(lái)電咨詢。
羅茨風(fēng)機(jī)的主要零部件有機(jī)殼、墻板、轉(zhuǎn)子、同步齒輪、軸承及密封等。
（1）機(jī)殼
機(jī)殼為截面呈橢圓形的缸體，一般由強(qiáng)度鑄鐵制成，輸送腐蝕性氣體時(shí)可采用不銹鋼制造。缸體上設(shè)有進(jìn)、排氣孔口，外部鑄有加強(qiáng)筋和安裝腳，大多為整體結(jié)構(gòu)。也有些大尺寸機(jī)殼采用水平中分結(jié)構(gòu)，上、下殼體之間采用銷釘定位。
?。?）墻板
在機(jī)殼與主、副油箱之間設(shè)有墻板。其作用一是作為端蓋，將機(jī)殼兩端封閉起來(lái)；二是作為支座，將轉(zhuǎn)子兩端支承起來(lái)?？拷S伸端的稱為前墻板，另一端的稱為后墻板。有的墻板上配有側(cè)板，裝配時(shí)將側(cè)板嵌入機(jī)殼端口，可滿足轉(zhuǎn)子徑向定位的要求；工作時(shí)即使發(fā)生磨損，也只需要更換側(cè)板，而不至于讓整塊墻板報(bào)廢。墻板一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件。輸送腐蝕性氣體時(shí)，通常與機(jī)殼一樣，采用不銹鋼制造。
（3）轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子通常由葉輪與軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成，有主動(dòng)與從動(dòng)之分。軸為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼制件，從動(dòng)軸相對(duì)較短。葉輪一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件，必要時(shí)采用不銹鋼制造。小轉(zhuǎn)子也可將葉輪與軸做成一個(gè)整體，采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵鑄造。為減輕重量，往往將葉輪頭部做成空心結(jié)構(gòu)。如下圖所示，轉(zhuǎn)子按葉輪頭數(shù)有兩葉與三葉之分，按葉輪形狀有直葉與扭葉之分。兩葉轉(zhuǎn)子均為直葉，三葉轉(zhuǎn)子有直葉和扭葉兩種形狀。就聲學(xué)性能而言，三葉優(yōu)于兩葉，扭葉優(yōu)于直葉。但因加工條件所限，實(shí)際應(yīng)用中以直葉轉(zhuǎn)子居多。
羅茨風(fēng)機(jī)葉輪形狀示意圖
葉輪橫截面的圖形稱為葉型，其輪廓線稱為型線。型線由一組特定曲線組合而成，通常按其中某段曲線的名稱給葉型命名。以兩葉轉(zhuǎn)子為例，下圖示出了圓弧線葉型及擺線葉型等常用葉型的型線特征。
常用葉型示意圖
?。?）同步齒輪
同步齒輪的作用，一是傳遞動(dòng)力，二是確定兩葉輪間的間隙，保證兩轉(zhuǎn)子同步運(yùn)轉(zhuǎn)。主、從動(dòng)齒輪具有相同的嚙合參數(shù)，是一對(duì)傳動(dòng)比等于1：1的圓柱齒輪。為了便于周向調(diào)整，從動(dòng)齒輪大多由齒圈與輪轂組合而成。調(diào)整時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪側(cè)隙將空置到齒槽的另一側(cè)去，主、從動(dòng)葉輪之間的間隙將隨之發(fā)生變化。齒輪有直齒、斜齒及人字齒等幾種齒型，材料一般為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼。齒輪與軸、齒圈與輪轂之間為圓柱配合或錐度配合。采用圓柱配合時(shí)，在配合面間裝有起固定作用的平鍵。
?。?）軸承
就承載而言，主要是徑向載荷。當(dāng)同步齒輪為直齒或人字齒時(shí)，不存在軸向力；采用斜齒輪時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的軸向力，但載荷較小。常用軸承，有深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承等形式。圓柱滾子軸承大多作承載使用，其他幾種軸承既可承載，也可對(duì)轉(zhuǎn)子起軸向定位作用。
（6）密封
密封的目的，主要是防止氣體和潤(rùn)滑油泄漏。密封的好壞，在一定程度上能反映產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造水平的高低和使用性能的優(yōu)劣。特別是在輸送易燃、易爆或有毒氣體時(shí)，密封是關(guān)系到鼓風(fēng)機(jī)能否安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素。
密封分為兩大類。一類是固定部位的密封，如墻板與機(jī)殼之間、墻板與油箱之間以及軸承壓蓋與軸承座之間的密封，稱為靜密封；另一類是運(yùn)動(dòng)部位的密封，如軸端部位、軸承座尾部及軸伸部位的密封，稱為動(dòng)密封（或軸密封）。靜密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般為橡膠石棉板、O形密封圈等。軸密封結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，常用的有迷宮密封、骨架油封組、脹圈密封、調(diào)料密封和機(jī)械密封等形式。
原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)易損配件匯總
羅茨鼓風(fēng)機(jī)上面的配件很多，很多客戶公司里面有自己的技術(shù)人員，懂得一點(diǎn)維修技術(shù)，所以也經(jīng)常會(huì)遇到采購(gòu)一些羅茨風(fēng)機(jī)配件，那么哪些羅茨風(fēng)機(jī)配件是易損的，需要定期更換的，現(xiàn)在就給大家普及一下知識(shí)。
1、消音棉
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的消音棉也叫作過(guò)濾棉或者濾芯，不同的地方對(duì)此稱呼的方式也不同，一般使用幾年的羅茨鼓風(fēng)機(jī)都會(huì)更換消音棉，風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)灰塵較多的環(huán)境，消音棉更換的頻率更高一些。
2、風(fēng)機(jī)皮帶
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶是另外一個(gè)易損的的配件，風(fēng)機(jī)皮帶使用時(shí)間久了，容易出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，如果再有一些其他的故障，皮帶出現(xiàn)斷裂損壞的情況會(huì)更加嚴(yán)重一些，所以，羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶也是屬于易消耗品。
3、消音器
羅茨風(fēng)機(jī)消音器一般也屬于消耗品，可以根據(jù)風(fēng)機(jī)實(shí)際的型號(hào)大小來(lái)定做，如果是特殊定制產(chǎn)品，需要根據(jù)圖紙，但是正常保養(yǎng)的羅茨風(fēng)機(jī)，消音器采購(gòu)的頻率不高，對(duì)于噪音要求高的環(huán)境，風(fēng)機(jī)的噪音必須要降低，所以，消音器也必然成為一個(gè)非常重要的零配件。
4、潤(rùn)滑油
潤(rùn)滑油不屬于羅茨鼓風(fēng)機(jī)配件，應(yīng)該屬于附屬品，采購(gòu)潤(rùn)滑油的客戶也非常多，不多潤(rùn)滑油在哪里都能夠買到，型號(hào)選用中負(fù)荷220#的潤(rùn)滑油便可，急用請(qǐng)就近采購(gòu)，如果是備用的話可以選擇廠家采購(gòu)，也可以選擇就近采購(gòu)。
羅茨風(fēng)機(jī)的組成系統(tǒng)很繁雜，有很多零配件，今天小編僅提供一下羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭的組成情況，也就是除去電機(jī)的部分！下面先上一張整體的羅茨風(fēng)機(jī)實(shí)物圖：
下面該圖為羅茨風(fēng)機(jī)的分解圖：
如果感覺(jué)圖片太小，還可以點(diǎn)擊這里：【下載大圖】
1、機(jī)殼
2、葉輪
3、主動(dòng)軸
4、從動(dòng)軸
5、驅(qū)端側(cè)板
6、齒端側(cè)板
7、軸承
8、軸承
9、齒端密封圈
10、驅(qū)端密封圈
11、軸承套筒
12、主動(dòng)軸承壓蓋
13、從動(dòng)軸承壓蓋
14、Z型密封圈
15、齒輪
16、平墊
17、U型螺母
18、齒輪箱
19、軸套
20、端蓋
21、平鍵
22、絲堵
23、油標(biāo)
24、排氣體
25、黃油杯
26、齒輪箱墊片
27、風(fēng)口接管
28、風(fēng)口墊片
29、墊圈
30、風(fēng)機(jī)帶輪
31、O形密封圈
32、定位銷
33、六角頭螺栓
34、六角頭螺栓
35、六角頭螺栓
36、六角頭螺栓
37、六角頭螺栓
38、六角頭螺栓
小結(jié)：該羅茨風(fēng)機(jī)組成圖為三葉羅茨風(fēng)機(jī)，二葉羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與此相類似，葉輪更換為二葉即可，該圖為常見(jiàn)的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭結(jié)構(gòu)，對(duì)于一些逆流冷卻、密集型羅茨風(fēng)機(jī)都是在此基礎(chǔ)之上根據(jù)工況所需改進(jìn)而來(lái)。如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)在安裝時(shí)需要對(duì)哪些部位的間隙進(jìn)行調(diào)整呢？以下錦工小編就來(lái)大體說(shuō)說(shuō)：
1、主動(dòng)軸與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間的間隙；2、主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)表面的徑向間隙；3、主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般三葉羅茨風(fēng)機(jī)說(shuō)明書中均有規(guī)定。若間隙過(guò)小時(shí)，則容易發(fā)熱，而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦；反之，間隙過(guò)大時(shí)，則使風(fēng)機(jī)的性能降低。
因此，羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼各部分的間隙調(diào)整，是整個(gè)安裝中的關(guān)鍵。風(fēng)機(jī)各部分間隙調(diào)整的如何，將會(huì)直接影響機(jī)器的性能，若調(diào)整的偏差較大時(shí)，甚至?xí)a(chǎn)生機(jī)械事故。
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