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從“十三五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策趨勢(shì)分析，“十三五”風(fēng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展應(yīng)該從風(fēng)機(jī)節(jié)能方面考慮，盯緊國(guó)家節(jié)能減排項(xiàng)目，實(shí)施風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，滿足國(guó)家節(jié)能降耗的需求，為用戶提供高效、可靠的各類風(fēng)機(jī)，才能使風(fēng)機(jī)行業(yè)各企業(yè)取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
1.節(jié)能減排技術(shù)升級(jí)與改造
通用機(jī)械產(chǎn)品中的通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)是量大面廣的耗能產(chǎn)品，大力發(fā)展高效節(jié)能通用機(jī)械產(chǎn)品，不斷提高產(chǎn)品技術(shù)水平，對(duì)我國(guó)節(jié)能降耗，提高能源利用率，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)都具有非常重要的現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。
?。?）根據(jù)國(guó)家《煤電節(jié)能減排升級(jí)與改造行動(dòng)計(jì)劃（2021~2020年）》的通知，煤電行業(yè)要加快燃煤發(fā)電升級(jí)與改造，努力實(shí)現(xiàn)供電煤耗、污染排放、煤炭占能源消費(fèi)比重“三降低”和安全運(yùn)行質(zhì)量、技術(shù)裝備水平、電煤占煤炭消費(fèi)比重“三提高”。因此30萬千瓦亞臨界機(jī)組、60萬千瓦亞臨界機(jī)組、百萬千瓦超超臨界機(jī)組、燃煤電站煙氣脫硫脫硝的技術(shù)與裝備是未來煤電發(fā)展重點(diǎn)。研發(fā)鍋爐用送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、增壓風(fēng)機(jī)和煙氣再循環(huán)風(fēng)機(jī)等的技術(shù)升級(jí)改造，是提高煤電機(jī)組風(fēng)機(jī)可靠性和降低能耗的必經(jīng)之路。我國(guó)特色大型電站對(duì)風(fēng)機(jī)的要求，風(fēng)機(jī)性能參數(shù)能滿足300~1200MW及以上火電發(fā)電機(jī)組需求（250~900m3/s，5.0~12kPa）；壓力系數(shù)更高；配有多種適應(yīng)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)（特別是變頻調(diào)節(jié)）的可調(diào)節(jié)自身性能的風(fēng)機(jī)；適應(yīng)小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)、靜調(diào)風(fēng)機(jī)機(jī)組；風(fēng)機(jī)最高效率不低于89%，可靠運(yùn)行范圍更寬，性能調(diào)節(jié)更廣，低負(fù)荷效率更高，噪聲更低的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。
?。?）開拓余熱、余壓能量回收市場(chǎng)。針對(duì)水泥、玻璃、鋼鐵、石化等行業(yè)的工業(yè)用汽和余熱發(fā)電研制能量回收新產(chǎn)品。利用透平膨脹能量回收系統(tǒng)、螺桿膨脹能量回收系統(tǒng)、液力透平能量回收系統(tǒng)對(duì)過程余熱、余壓回收與余能綜合利用技術(shù)與裝備。在冶金工業(yè)過程的燒結(jié)余熱、高爐煤氣余熱余壓回收與熱能的綜合利用中，高爐、轉(zhuǎn)爐、焦?fàn)t等煤氣發(fā)電以及利用蒸汽輪機(jī)發(fā)電技術(shù)與裝備，如大型高爐用離心鼓風(fēng)機(jī)。石油、石化、煤炭等行業(yè)生產(chǎn)中排放的廢氣回收再利用的高性能大型壓縮機(jī)成套技術(shù)與設(shè)備。
?。?）石油、石化、煤炭等行業(yè)生產(chǎn)中排放的工業(yè)污水、農(nóng)業(yè)污水、醫(yī)療污水以及城市生活污水處理需要大量使用各類新型風(fēng)機(jī)研發(fā)或風(fēng)機(jī)技術(shù)改造。如近年來發(fā)展起來的磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用。
?。?）煤層氣、頁巖氣的回收利用技術(shù)與成套機(jī)組的開發(fā)。
（5）鋼鐵燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫、脫硝技術(shù)與裝備。
（6）石油伴生氣增壓回收技術(shù)與裝備。
（7）MVR市場(chǎng)中蒸汽壓縮機(jī)/鼓風(fēng)機(jī)的廣泛應(yīng)用。MVR工藝主要用在蒸發(fā)濃縮、蒸發(fā)結(jié)晶和低溫蒸發(fā)工藝當(dāng)中，其應(yīng)用領(lǐng)域包括環(huán)保行業(yè)中的工業(yè)廢水、垃圾滲濾液；化工行業(yè)中的化工產(chǎn)品生產(chǎn)、氯堿、部分蒸汽能源回收、海水淡化、有機(jī)添加劑的濃縮和結(jié)晶、香料提純；食品、制藥行業(yè)的蒸發(fā)、濃縮、結(jié)晶等。
2.以實(shí)現(xiàn)國(guó)家重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化為目標(biāo)，堅(jiān)持發(fā)展高端裝備
在自主研發(fā)方面，重點(diǎn)開發(fā)世界級(jí)新產(chǎn)品并形成系列，開展重大技術(shù)攻關(guān)。通過自主研發(fā)、技術(shù)合作與并購整合，使風(fēng)機(jī)行業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)和成套能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
可滿足150萬噸/年大型乙烯三機(jī)、110萬噸/年P(guān)TA、2000萬噸級(jí)煉油、天然氣管網(wǎng)加壓、輸送用20MW及以上的大型天然氣長(zhǎng)輸管線（長(zhǎng)輸管線3萬kW燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)組、2萬kW以上電機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)組）、2×180萬噸/年甲醇、10~15萬m3/h等級(jí)空分設(shè)備(軸流 離心空壓機(jī)、高壓氧氣壓縮機(jī)、膨脹機(jī)等、7~8萬m3/h空分多軸空壓機(jī)、多軸增壓機(jī)等)；大型液化天然氣LNG（550萬噸/年LNG裝置用MR1混合冷劑離心壓縮機(jī)、MR2混合冷劑離心壓縮機(jī)、設(shè)計(jì)壓力10~14MPa高壓板翅式換熱器)、浮式液化天然氣（FLNG）等裝置的需要。
3.重點(diǎn)發(fā)展能源領(lǐng)域重要產(chǎn)品
天然氣發(fā)電機(jī)或天然氣鍋爐增壓；油田石油催化裂解；輕烴氣回收及煉化中氣體分餾裝置中的各類壓縮機(jī)；加氫精制，潤(rùn)滑油脫臘，丙烷脫瀝青的各類壓縮機(jī)；化工流程中的增壓、輸送、回收的各類壓縮機(jī)；煤層氣(瓦斯氣)的回收的各類壓縮機(jī)；頁巖氣的開采與利用等所需的各類壓縮機(jī)。研制合成橡膠中的三元乙丙、丁基橡膠/溴化丁基橡膠、ABS橡膠等工藝所需的壓縮機(jī)。EO/EG（環(huán)氧乙烷/乙二醇）、丙烯酸及VAM（氯乙烯）用壓縮機(jī)。
高溫氣冷堆核電主氦風(fēng)機(jī)和氦氣壓縮機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)。包括高效基本級(jí)；機(jī)殼結(jié)構(gòu)靜動(dòng)力強(qiáng)度分析及抗地震優(yōu)化技術(shù)，壓縮機(jī)通流部分設(shè)計(jì)技術(shù)；熱停堆技術(shù)研究；密封性研究。
滿足第三代核電技術(shù)的關(guān)鍵核級(jí)、非核級(jí)風(fēng)機(jī)及核電暖通空調(diào)系統(tǒng)的自主研發(fā)。
海洋工程用氣體分離設(shè)備技術(shù)研究（海洋環(huán)境下的低溫空氣分離設(shè)備、常溫氣體分離設(shè)備研發(fā)）。
4.突破大型透平壓縮機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
?。?）大型壓縮機(jī)組(1000kW以上)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)研究。
?。?）空分設(shè)備核心技術(shù)和產(chǎn)品的研究：空分設(shè)備節(jié)能降耗技術(shù)研究、能效評(píng)估技術(shù)研究、工程成套設(shè)計(jì)技術(shù)研究、精準(zhǔn)性設(shè)計(jì)、建立仿真模型、精細(xì)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究與標(biāo)準(zhǔn)化、空分設(shè)備及系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)研究。
?。?）風(fēng)洞系統(tǒng)及核心部件壓縮機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究。在0.3m低溫跨聲速風(fēng)洞壓縮機(jī)研制成功的基礎(chǔ)上結(jié)合低溫跨聲速風(fēng)洞進(jìn)行深入模型級(jí)試驗(yàn)研究、樣機(jī)各種工況的綜合性能試驗(yàn)研究。建設(shè)大型力矩秤、高精度轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)臺(tái)、真空超速試驗(yàn)臺(tái)等用于轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究、風(fēng)洞系統(tǒng)、低溫及風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)研究、低溫材料應(yīng)用研究、壓縮機(jī)氣動(dòng)性能研究和大型軸流壓縮機(jī)制造技術(shù)研究，用以保證研制的大型風(fēng)洞壓縮機(jī)滿足各種工況的運(yùn)行需要。
（4）離心壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展難點(diǎn)包括：高壓比超臨界二氧化碳或硫化氫之類工質(zhì)的壓縮機(jī)；寬高效區(qū)離心壓縮機(jī)系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)研究；高密度氣體離心壓縮機(jī)的研究；融合軸流和離心壓縮機(jī)技術(shù)；為應(yīng)用于每個(gè)領(lǐng)域的離心壓縮機(jī)配置一個(gè)合適的擴(kuò)壓器。
一體機(jī)將是未來我國(guó)透平壓縮機(jī)企業(yè)努力的重點(diǎn)方向。一體機(jī)采用了高速電機(jī)和磁力軸承，用于管線輸送和海底等特殊場(chǎng)合。國(guó)際上著名壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)如GE、曼透平、西門子、德萊賽蘭公司都先后推出了一體機(jī)。一體機(jī)機(jī)型結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，高可靠性，維護(hù)簡(jiǎn)單，零泄漏，低噪聲。如GE的ICL一體機(jī)功率達(dá)到15MW，壓力高達(dá)103bar，流量30000m3/h。曼透平HOFIM型一體機(jī)最高流量達(dá)m3/h，最高壓力達(dá)300bar。
?。?）隨著石化、空分等裝置的大型化以及重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，軸流壓縮機(jī)朝著大型、高效、高負(fù)荷的方向發(fā)展。對(duì)內(nèi)流機(jī)理的研究不斷深入，基于非定常流動(dòng)理論的設(shè)計(jì)方法越來越多的應(yīng)用。為了使機(jī)組小型化，單級(jí)壓比不斷提高，航空工業(yè)中使用的跨音速、超音速葉柵設(shè)計(jì)技術(shù)正應(yīng)用在固定式軸流壓縮機(jī)中。此外，為了拓寬壓縮機(jī)穩(wěn)定工作范圍，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)失速、喘振機(jī)理的研究，使用機(jī)匣處理技術(shù)來擴(kuò)大軸流壓縮機(jī)穩(wěn)定工作裕度。
?。?）高端壓縮機(jī)高效可靠及智能化控制研究。高端壓縮機(jī)能源消耗在中國(guó)流程工業(yè)能源總消耗的比重非常高，高端壓縮機(jī)的高效、可靠運(yùn)行對(duì)于節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展意義重大。
綠色化、智能化、信息化是高端壓縮機(jī)發(fā)展方向。研究重點(diǎn)包括：高端壓縮機(jī)自動(dòng)故障預(yù)測(cè)與健康管理；高端壓縮機(jī)效率監(jiān)測(cè)；高端壓縮機(jī)故障自愈化調(diào)控技術(shù)；高端壓縮機(jī)與過程匹配適應(yīng)智能調(diào)控技術(shù)；智能高端壓縮機(jī)技術(shù)；高端壓縮機(jī)在役再制造關(guān)鍵技術(shù)。
高端壓縮機(jī)綠色化、智能化發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)，首先面臨的設(shè)計(jì)規(guī)范方面的挑戰(zhàn)；再者，對(duì)于創(chuàng)新設(shè)計(jì)高端壓縮機(jī)產(chǎn)品，用戶的選型應(yīng)用也面臨著挑戰(zhàn)。
5.基礎(chǔ)理論學(xué)科的發(fā)展重點(diǎn)
流體機(jī)械內(nèi)部損失機(jī)理和非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)的數(shù)值、理論及試驗(yàn)研究；壓縮系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性及穩(wěn)定性、檢測(cè)與診斷的分析研究；流體機(jī)械的噪聲及氣動(dòng)聲學(xué)的模擬分析；用大渦模擬方法來預(yù)測(cè)、分析和解決風(fēng)機(jī)噪聲；壓縮機(jī)反設(shè)計(jì)方法；壓縮機(jī)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速和喘振的控制方法；壓縮機(jī)試驗(yàn)方面，未來將深入研發(fā)提高整機(jī)的效率，大量采用探針測(cè)量壓縮機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)，分析壓縮機(jī)內(nèi)部葉輪的匹配性能，定子與轉(zhuǎn)子的匹配性能，達(dá)到提高整機(jī)的最高效率。來進(jìn)一步對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。未來壓縮機(jī)一體機(jī)的發(fā)展成為主流，所有壓縮機(jī)的測(cè)量技術(shù)也相應(yīng)要求提高，如要增加對(duì)電能參數(shù)的測(cè)量。
6.智能制造、新工藝技術(shù)的發(fā)展方向
未來風(fēng)機(jī)的制造將迎來智能制造時(shí)代，數(shù)字化、電子自動(dòng)化、信息化、機(jī)器人是智能制造的基本元素，這些技術(shù)的應(yīng)用必將促進(jìn)風(fēng)機(jī)制造水平的提升，穩(wěn)定可靠地提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率，并能大大降低操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
隨著新一代信息技術(shù)、智能制造、新材料、新工藝等技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的數(shù)控加工將獲得突破性的發(fā)展。高效、高精、智能，制造方法的多樣性將是葉輪、葉片這些流體機(jī)械心臟部件的未來加工的常態(tài)。針對(duì)復(fù)雜葉輪葉片的數(shù)控電加工技術(shù)、葉輪自動(dòng)焊接技術(shù)以及基于增材制造的3D打印技術(shù)將得到更廣泛的應(yīng)用。為了適應(yīng)這種科技變革，隨之對(duì)應(yīng)的材料研究會(huì)成為將來制約制造加工效率和技術(shù)關(guān)鍵所在，對(duì)其研究刻不容緩。
7.通風(fēng)機(jī)發(fā)展方向是由中低端向高端發(fā)展
一要加強(qiáng)通風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升整體性能（達(dá)到或超過國(guó)家一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)），在保證可靠性的前提下降低成本。二要在耐高溫、防粘附、防腐、耐磨、降噪、新材料應(yīng)用等方面突出產(chǎn)品特色。三要加強(qiáng)對(duì)用戶系統(tǒng)的運(yùn)行分析，提高風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)選型的準(zhǔn)確性，提升用戶系統(tǒng)運(yùn)行能效。在運(yùn)行中的調(diào)節(jié)節(jié)能方面，除了采用較先進(jìn)的動(dòng)葉可調(diào)、雙速電動(dòng)機(jī)、液力耦合器及交流電動(dòng)機(jī)的各種方法調(diào)速外，對(duì)大型通風(fēng)機(jī)又出現(xiàn)了調(diào)速節(jié)能的新裝置——多級(jí)液力變速傳動(dòng)裝置。
8.鼓風(fēng)機(jī)重點(diǎn)發(fā)展單級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī)全系列產(chǎn)品
單級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī)向高、中、低各種壓比的全系列產(chǎn)品目標(biāo)發(fā)展。以高效、可靠、無油、寬覆蓋為目標(biāo)，以系列化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，提高產(chǎn)品綜合性能。未來將會(huì)大力開展節(jié)能型鼓風(fēng)機(jī)的研制工作。通過改進(jìn)葉輪型線、通流部件、進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)來提高產(chǎn)品效率。并且在鼓風(fēng)機(jī)主軸的另一端設(shè)有尾氣透平，回收尾氣排放時(shí)的膨脹功，也是一種節(jié)能趨勢(shì)。
9.實(shí)現(xiàn)中央空調(diào)風(fēng)機(jī)傳統(tǒng)產(chǎn)品的升級(jí)換代
要求風(fēng)機(jī)能效更高、體積更小、質(zhì)量更輕、噪聲更低、外觀更美。很多空調(diào)廠家將靜音風(fēng)機(jī)設(shè)為一項(xiàng)重要研發(fā)課題，從電機(jī)和風(fēng)機(jī)整體提高機(jī)組效率。
10.羅茨鼓風(fēng)機(jī)
國(guó)內(nèi)外羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)的主要發(fā)展方向：一是利用先進(jìn)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及性能，特別是葉輪結(jié)構(gòu)和葉型的優(yōu)化，以提高鼓風(fēng)機(jī)效率，同時(shí)提升產(chǎn)品可靠性；二是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的高速小型化、集成化、配套件的優(yōu)化、監(jiān)控智能化等，并輔以先進(jìn)的隔聲、降噪設(shè)計(jì)，開發(fā)出運(yùn)行維護(hù)周期長(zhǎng)的節(jié)能輕便型羅茨機(jī)組，使鼓風(fēng)機(jī)操作維護(hù)更簡(jiǎn)便、快捷；三是羅茨應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，如以各種工業(yè)氣體增壓輸送為主的特型羅茨技術(shù)以及MVR用羅茨式壓縮機(jī)的發(fā)展。
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)永磁調(diào)速改造
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。
當(dāng)前在冶金行業(yè)中，羅茨鼓風(fēng)機(jī)類負(fù)載占了很大一部分比例，而在羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中，特別是一些大功率羅茨鼓風(fēng)機(jī)，大部分時(shí)間都不是運(yùn)行在最佳工作點(diǎn)，設(shè)備運(yùn)行大部分也是手動(dòng)操作，存在相當(dāng)大的改造和節(jié)能空間，設(shè)備和系統(tǒng)運(yùn)行中存在著以下諸多問題，亟待更完善的調(diào)速設(shè)備來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的調(diào)速節(jié)能且避免不必要的副作用。
1）流量通過擋板調(diào)節(jié)，工作效率低，能量損失大；
2）羅茨鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)之間為硬聯(lián)結(jié)：振動(dòng)相互傳遞，相互影響，振動(dòng)大；
3）電機(jī)帶負(fù)載啟動(dòng)，啟動(dòng)電流大，時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)電網(wǎng)有沖擊；
4）風(fēng)門擋板磨損嚴(yán)重，增加系統(tǒng)故障率和維護(hù)成本。
針對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)類離心負(fù)載調(diào)速節(jié)能，永磁調(diào)速是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它具有高可靠性、高效節(jié)能、低故障率、可在惡劣環(huán)境下運(yùn)行、無剛性連接、減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)維護(hù)、減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)和延長(zhǎng)設(shè)備適用壽命等特點(diǎn)。特別是永磁調(diào)速在運(yùn)行中不產(chǎn)生高次諧波的優(yōu)良調(diào)速特性而使該技術(shù)成為羅茨鼓風(fēng)機(jī)類設(shè)備節(jié)能技術(shù)改造的首選。
1、永磁調(diào)速的結(jié)構(gòu)組成及工作原理
1.1永磁調(diào)速器
永磁調(diào)速器是通過氣隙來傳遞扭矩的設(shè)備，所以電機(jī)與負(fù)載之間沒有機(jī)械性連接，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)磁盤在永磁盤產(chǎn)生的磁場(chǎng)中切割磁力線，這樣就在導(dǎo)磁盤中產(chǎn)生了渦電流，進(jìn)而產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)形成強(qiáng)力磁轉(zhuǎn)矩，拉動(dòng)永磁盤產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)與負(fù)載之間的柔性傳動(dòng)。
其基本結(jié)構(gòu)如下：
1）永磁轉(zhuǎn)子：內(nèi)嵌永磁體（強(qiáng)力稀土磁鐵）的鋁盤，連接于負(fù)載軸；2）導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子：導(dǎo)磁盤，與電動(dòng)機(jī)軸連接；3）氣隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：調(diào)節(jié)永磁盤與導(dǎo)磁盤之間氣隙大小的設(shè)備。
永磁調(diào)速的工作原理基于楞次定律：當(dāng)磁體N極靠近導(dǎo)體板時(shí)，在導(dǎo)體板上會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與N極磁場(chǎng)來抵抗磁體N極接近的磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)由逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的感應(yīng)電流所產(chǎn)生，這就是著名的楞次定律。同理當(dāng)磁體N極平行與導(dǎo)體板移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體板上會(huì)產(chǎn)生抵抗磁體N極前進(jìn)的磁場(chǎng)，即產(chǎn)生兩個(gè)相反方向的磁場(chǎng)，在前進(jìn)的磁體N極前方產(chǎn)生N極磁場(chǎng)阻礙磁體前進(jìn)，在前進(jìn)的磁體N極后方產(chǎn)生S極磁場(chǎng)吸引磁鐵棒向后，并且磁體和導(dǎo)體板距離越近時(shí)，導(dǎo)體板上阻礙磁體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力量越大。
1）對(duì)于磁體和導(dǎo)體板，靜止不動(dòng)時(shí)不起作用；2）當(dāng)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體板中會(huì)產(chǎn)生渦電流，從而產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)，進(jìn)而產(chǎn)生扭矩；3）和兩者之間的相對(duì)距離和相對(duì)運(yùn)動(dòng)有密切關(guān)系，越遠(yuǎn)離時(shí)，磁力線密度越松散，感應(yīng)效應(yīng)越弱，扭矩越?。幌鄬?duì)運(yùn)動(dòng)越慢，轉(zhuǎn)差越小，產(chǎn)生扭矩越小；反之亦然；4）永磁調(diào)速器通過氣隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)使永磁轉(zhuǎn)子與導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子之間的氣隙改變，即改變磁場(chǎng)的耦合度，進(jìn)而改變磁轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)速。氣隙越小，磁轉(zhuǎn)矩越大，負(fù)載轉(zhuǎn)速越高，反之亦然。
1.2永磁調(diào)速系統(tǒng)
永磁調(diào)速系統(tǒng)一般由負(fù)載、電機(jī)和永磁調(diào)速器三部分組成，永磁調(diào)速器的永磁體和負(fù)載連接，永磁調(diào)速器的導(dǎo)磁體和電機(jī)連接，這兩個(gè)設(shè)備之間的氣隙通過一個(gè)執(zhí)行器來進(jìn)行調(diào)整。執(zhí)行器主要由伺服電機(jī)組成。通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)推動(dòng)氣隙調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間氣隙，實(shí)現(xiàn)負(fù)載輸出速度和扭矩的控制。
永磁調(diào)速器可處理設(shè)備信號(hào)，并與PLC系統(tǒng)相連接。壓力等控制信號(hào)被PLC系統(tǒng)響應(yīng)，然后給執(zhí)行器信號(hào)。進(jìn)而調(diào)節(jié)兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的氣隙，從而負(fù)載速度得到調(diào)節(jié)。
1）傳感器可檢測(cè)負(fù)載流量、溫度等受控制量；2）通過PLC將受控量進(jìn)行PID調(diào)制，成為4～20mA模擬量信號(hào)以驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，進(jìn)而推動(dòng)氣隙調(diào)節(jié)器響應(yīng)信號(hào)；3）通過人機(jī)界面客戶可設(shè)定和監(jiān)視負(fù)載輸出量；4）該系統(tǒng)為全自動(dòng)控制，當(dāng)PLC故障時(shí)，可手動(dòng)調(diào)節(jié)氣隙；5）通過PLC可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程“四遙”；
2、永磁調(diào)速系統(tǒng)的節(jié)能原理
2.1特性曲線節(jié)能分析
在羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中，整個(gè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的效率=調(diào)節(jié)風(fēng)壓設(shè)備的效率*電機(jī)效率*輸送管道的效率*羅茨鼓風(fēng)機(jī)效率。當(dāng)其他效率不變時(shí)，系統(tǒng)效率決定于調(diào)節(jié)風(fēng)壓設(shè)備的效率。風(fēng)力擋板調(diào)節(jié)是通過調(diào)節(jié)擋板開度大小來實(shí)現(xiàn)輸出風(fēng)壓的調(diào)節(jié)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速自始至終沒有發(fā)生變化。在風(fēng)門擋板沒有全開或調(diào)節(jié)器為彎通型時(shí)，氣體經(jīng)過風(fēng)門擋板時(shí)能量損失非常大，同時(shí)風(fēng)門擋板兩端產(chǎn)生壓差也很大，尤其是羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口的風(fēng)壓變大，致使羅茨鼓風(fēng)機(jī)偏離了最佳運(yùn)轉(zhuǎn)效率點(diǎn)，綜上所述，擋板開度變小時(shí)，電機(jī)輸入功率變化不大，這樣造成了很大的能量浪費(fèi)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中，工作點(diǎn)是管網(wǎng)H-Q曲線與羅茨鼓風(fēng)機(jī)H-Q曲線的交匯點(diǎn)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在A點(diǎn)正常工作，當(dāng)風(fēng)量由Q1調(diào)至Q2，采用擋板調(diào)節(jié)風(fēng)量時(shí)，管網(wǎng)特性曲線發(fā)生改變（由R1改變?yōu)镽2），其工作點(diǎn)也發(fā)生改變（由A調(diào)至B），進(jìn)而其功率也發(fā)生微小的變化（由OQ1AH1所圍成的面積改變?yōu)镺Q2BH2`所圍成的面積），從上圖可看出羅茨鼓風(fēng)機(jī)功率變化微小，而其效率降低很大；當(dāng)采用永磁調(diào)速調(diào)節(jié)時(shí)，可按需要調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，改變羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的特性曲線，圖中n1到n2，其工作點(diǎn)由A調(diào)至C，使其風(fēng)量滿足工藝要求，其功率變?yōu)镺Q2CH2所圍成的面積，而其效率沒有大的改變，依然在高效區(qū)工作。節(jié)能量ΔP=（H2`-H2）*Q2。
采用永磁調(diào)速器技術(shù)，可以代替原來的風(fēng)門擋板，通過調(diào)節(jié)兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的氣隙進(jìn)而調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。實(shí)現(xiàn)流量或壓力的連續(xù)控制，達(dá)到上述節(jié)電效果。
2.2節(jié)能調(diào)節(jié)公式
實(shí)際計(jì)算中，經(jīng)常依據(jù)流體機(jī)械的相似定律（Affinity Law）做近似計(jì)算。對(duì)于離心羅茨鼓風(fēng)機(jī)負(fù)載有：流量變化與轉(zhuǎn)速變化成正比（Q1/Q2=n1/n2）；壓力變化與轉(zhuǎn)速變化的平方成正比（H1/H2=（n1/n2）2）；負(fù)載功率變化與轉(zhuǎn)速變化的立方成正比（P1/P2=（n1/n2）3）。 上述公式因轉(zhuǎn)速變化范圍不同而有相當(dāng)?shù)恼`差。然而，由于設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)很難準(zhǔn)確獲取，節(jié)能計(jì)算一般來說均為大致計(jì)算。所以，計(jì)算中使用這些公式造成的誤差可以容忍。
又因負(fù)載功率P=Kp*T*n（功率=扭矩*轉(zhuǎn)速），則P1/P2=（T1/T2）*（n1/n2），與P1/P2=（n1/n2）3聯(lián)立得：T1/T2=（n1/n2）2（負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化與轉(zhuǎn)速變化的平方成正比）。
對(duì)于永磁調(diào)速系統(tǒng)，工作過程中電機(jī)輸出到永磁調(diào)速器的轉(zhuǎn)矩和永磁調(diào)速器輸出到負(fù)載的轉(zhuǎn)矩相等。負(fù)載轉(zhuǎn)速改變，但電機(jī)轉(zhuǎn)速保持不變，電機(jī)轉(zhuǎn)速減去負(fù)載轉(zhuǎn)速即為永磁調(diào)速器上的滑差。理論上，永磁調(diào)速屬滑差調(diào)速。
電機(jī)輸出功率Pe=K*T*ne（功率=扭矩*轉(zhuǎn)速）；因電機(jī)轉(zhuǎn)速保持不變，容易推導(dǎo)出Pe1/Pe2=T1/T2=（n1/n2）2；即Pe1/Pe2=（n1/n2）2（電機(jī)輸出功率變化與轉(zhuǎn)速變化的平方成正比）。
從上圖可得出結(jié)果，當(dāng)輸出風(fēng)量減少時(shí)，按照相似定律，負(fù)載所需功率減少顯著，從而電機(jī)輸出功率下降明顯，對(duì)能源節(jié)約量很大。當(dāng)輸出風(fēng)量?jī)H僅減少20%時(shí)，需要的能源已經(jīng)降低了38%。
3、永磁調(diào)速節(jié)能實(shí)際應(yīng)用
下面是某冶金企業(yè)采用永磁調(diào)速技術(shù)對(duì)一臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造的案例。
3.1羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)
3.2節(jié)能效益計(jì)算
1）目前實(shí)際功耗：電機(jī)功率=1.732*6（kV）*30（A）*0.84=261kW
2）加裝永磁調(diào)速器后功耗估算：50-30%風(fēng)門開度下，從經(jīng)驗(yàn)曲線查?。簩?shí)際流量與羅茨鼓風(fēng)機(jī)額定流量平均比為60%。
由相似定律可知，轉(zhuǎn)速與流量為正比關(guān)系，將擋板全開后，羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降至60%即可輸出所需要的風(fēng)量，為維持必要的富余量以75%估算，則羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入功率與轉(zhuǎn)速平方成正比，加計(jì)永磁調(diào)速器效率（97%）修正，所以理論功耗將降為：280*（75%）2/0.97=162kW（280kW為羅茨鼓風(fēng)機(jī)滿負(fù)荷制動(dòng)功率）。
3）加裝永磁調(diào)速器與未裝前相比的節(jié)電情況
3.3改造結(jié)果對(duì)比
4、結(jié)論
根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)施情況，永磁調(diào)速技術(shù)節(jié)電效果良好。該技術(shù)可以根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量的變化實(shí)行平滑變速調(diào)節(jié)，該項(xiàng)技術(shù)具有以下技術(shù)特點(diǎn)：
1）電機(jī)和負(fù)載沒有直接的物理連接，不會(huì)傳遞振動(dòng)，對(duì)于沖擊型負(fù)載和有可能堵轉(zhuǎn)的過程具有通過滑差實(shí)現(xiàn)緩沖和自動(dòng)保護(hù)功能，大大減少故障的發(fā)生。
2）電機(jī)完全是空載啟動(dòng)，啟動(dòng)電流得到大幅降低。
3）諧波污染消除，不傷害電機(jī)，不影響電網(wǎng)。
4）容忍較大的對(duì)中誤差（5mm），安裝調(diào)試過程得到簡(jiǎn)化。
5）該項(xiàng)技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中需要一定的技術(shù)條件。改造羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要有連軸器，同時(shí)電機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)之間要有適當(dāng)?shù)陌惭b空間。
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進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)(進(jìn)口風(fēng)機(jī)品牌)
進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介
Brief Introduction of Imported Roots Fan
進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。
進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī) 特性
Characteristics of imported Roots blower
由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。
葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。
軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命！
本公司風(fēng)機(jī)采用機(jī)械式密封，不用油封，沒有易損件，使用壽命長(zhǎng)。
機(jī)種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。
進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī) 特點(diǎn)：
Characteristics of imported Roots blower:
1、密封可靠在長(zhǎng)周期的運(yùn)行中，密封狀態(tài)很穩(wěn)定，泄漏量很小，按粗略統(tǒng)計(jì)，其泄漏量一般僅為軟填料密封的1/100；
2、使用壽命長(zhǎng)一般可達(dá)5～6年或更長(zhǎng)時(shí)間，在化工介質(zhì)中通常也能達(dá)3年以上；
3、摩擦功率消耗小機(jī)械密封的摩擦功率僅為軟填料密封的10%～50%；
4、軸或軸套基本上不受磨損；
5、維修周期長(zhǎng)端面磨損后可自動(dòng)補(bǔ)償，一般情況下，毋需經(jīng)常性的維修；
6、抗振性好 對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)、偏擺以及軸對(duì)密封腔的偏斜不敏感；
7、適用范圍機(jī)械密封能用于低溫、高溫、真空、高壓、不同轉(zhuǎn)速，以及各種腐蝕性介質(zhì)和含磨粒介質(zhì)等的密封。
進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)的性能及系統(tǒng)等要求：
進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)性能要求
Technical Performance Requirements for Imported Roots Fans
1. 所有羅茨風(fēng)機(jī)均配帶底座，將羅茨風(fēng)機(jī)和電機(jī)組裝在同一底座上。
2. 羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)帶有底座，包括地腳螺栓
進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與潤(rùn)滑系統(tǒng)
1. 旋向：面向風(fēng)機(jī)帶輪（聯(lián)軸器），左側(cè)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正方向；右側(cè)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正方向。所有羅茨風(fēng)機(jī)附件包括底座、傳動(dòng)裝置、進(jìn)出口*、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。
2. 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體，兩根平行的軸上設(shè)有三葉形葉輪，葉輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象。
3. 葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼。葉輪型線為復(fù)合型，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏更少。軸在冷狀態(tài)時(shí)，葉輪內(nèi)徑過盈0.04mm再經(jīng)加熱后，經(jīng)液壓裝置緩慢的壓到固位置，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不松動(dòng)。
4. 羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪采用直齒輪結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)平穩(wěn)，浸油潤(rùn)滑，噪聲更低。
5. 羅茨風(fēng)機(jī)一端軸承采用飛濺潤(rùn)滑，另一端軸承采用黃油潤(rùn)滑。雙油箱的風(fēng)機(jī)兩端均采用飛濺潤(rùn)滑。
6. 羅茨風(fēng)機(jī)冷卻方式為水冷卻/空冷卻，傳動(dòng)方式為直聯(lián)傳動(dòng)/皮帶輪，風(fēng)機(jī)為單級(jí)風(fēng)機(jī)。
7. 電動(dòng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)特征、工作條件、環(huán)境條件相適應(yīng)，電機(jī)的絕緣等級(jí)為F級(jí)，防護(hù)等級(jí)為IP54, 380V,50HZ。
8. 潤(rùn)滑油規(guī)格：齒輪潤(rùn)滑油牌號(hào)：N220、軸承潤(rùn)滑油牌號(hào)：鋰基潤(rùn)滑脂 ZL-3
羅茨風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：
⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
⑵所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。
?、橇_茨風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
⑷由于羅茨風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。
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風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)裝有2組三葉葉輪，由一堆**齒輪帶動(dòng)做相反方向往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)風(fēng)口容積V1因葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)形成低壓，同事吸入空氣容積為V2由出風(fēng)口阻力變大產(chǎn)生高壓氣體，從而送出空氣；由于葉輪之間，葉輪與機(jī)殼之間有一定間隙，無摩擦，故可長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。
德國(guó)BACH羅茨鼓風(fēng)機(jī)特性：
由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。
葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積**，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。
軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命！
風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料，耐高溫，**，使用壽命長(zhǎng)。
羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的，即Q=KN
Q：表示風(fēng)量 N：表示風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 K：為系數(shù)
從公式可知，風(fēng)量調(diào)節(jié)，由變頻器改變電機(jī)頻率達(dá)到無級(jí)變速，起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的效果。根據(jù)**應(yīng)用工藝風(fēng)機(jī)的較低頻15HZ，通常在35HZ左右，有個(gè)別時(shí)刻50HZ滿風(fēng)量運(yùn)行，由于立窯工藝基本是一致的，因此在不同的立窯風(fēng)量調(diào)節(jié)量是基本相同的，凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節(jié)能效果。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)個(gè)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%，雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率*高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續(xù)24小時(shí)工作的，并開動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng)。因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費(fèi)用高。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，改變了過去以調(diào)節(jié)出口（進(jìn)口）閥門開度方式來調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動(dòng)強(qiáng)度減輕，調(diào)節(jié)的及時(shí)性好，提高了產(chǎn)品的合格率，單耗明顯下降。
德國(guó)BACH羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行條件：
1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。
2、介質(zhì)中微粒的含量不得*過 100mg/m3，微粒較大尺寸不得*過較小工作間隙的一半。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得** 95℃，潤(rùn)滑油溫度不** 65℃。
4、使用壓力不得**銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。
6、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線之間。
7、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無忘記堅(jiān)固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。
德國(guó)BACH注意事項(xiàng)與調(diào)試：
注意事項(xiàng)：
1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。
2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災(zāi)和中毒等事故。
3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。
4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚。6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用，*過40℃時(shí)，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。
7、當(dāng)輸送空氣沼氣**氣等介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)*過100mg/m3。
調(diào)試
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。
3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。
5、鼓風(fēng)機(jī)的過載，有時(shí)不是立即顯示出來的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求。
7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后*換全部潤(rùn)滑油。
8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并*換軸承和有關(guān)易損件。
9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由BACH*維修人員進(jìn)行檢修。
德國(guó)BACH羅茨風(fēng)機(jī)選型：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)按照其工作方式的不同可以粗略分為單級(jí)與雙級(jí)之分，其中只有一個(gè)壓縮級(jí)的鼓風(fēng)機(jī)，我們稱之為單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)，而將兩臺(tái)單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)起來，對(duì)氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮的鼓風(fēng)機(jī)我們稱之為雙級(jí)鼓風(fēng)機(jī)。
按葉輪頭數(shù)分：兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)和三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)；
按用途分：立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)等；
按介質(zhì)種類分：空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等；
按傳動(dòng)方式分：直聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)和帶聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)等；按冷卻方式分：空冷鼓風(fēng)機(jī)、水冷鼓風(fēng)機(jī)和逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)等；
按結(jié)構(gòu)型式分：立式鼓風(fēng)機(jī)、臥式鼓風(fēng)機(jī)、豎軸式鼓風(fēng)機(jī)、密集成組鼓風(fēng)機(jī)等；
按密封型式分：迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等各種型式的鼓風(fēng)機(jī)。
服務(wù)體系：
BACH品質(zhì)：
BACH公司注重產(chǎn)品質(zhì)量及使用壽命，全部采用**制造技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，并堅(jiān)持不懈研發(fā)新產(chǎn)品，為確保不間斷的全過程質(zhì)量控制，在生產(chǎn)過程中采用(SPC)過程控制和(TQM)全面質(zhì)量管理；BACH的嚴(yán)格規(guī)范實(shí)現(xiàn)了不讓品質(zhì)拖節(jié)，有效保障產(chǎn)品每個(gè)細(xì)節(jié)達(dá)到的性能指標(biāo)。
BACH*：
掌握**的流體控制技術(shù)，提供市場(chǎng)良好的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，幫助用戶提率，帶來至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施。
BACH服務(wù)：
我們與用戶緊密合作，支持一系列系統(tǒng)使用技術(shù)和文件報(bào)告，提供售前、售中、售后服務(wù)和技術(shù)支持，有了您的信任與支持，我們將*完善、*提供閥門流體技術(shù)方案。
BACH中國(guó)：
上海意蝶閥門有限公司為BACH公司在中國(guó)的總代理，是中國(guó)一擁有BACH代理權(quán)及銷售權(quán)，主要為中國(guó)地區(qū)客戶提供服務(wù)與技術(shù)支持，同時(shí)，意蝶人員也積較參與總部技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并不斷掌握產(chǎn)品原理、實(shí)際運(yùn)作、工程技術(shù)做為基石，完善對(duì)中國(guó)地區(qū)客戶需求。
關(guān)于錦工：
德國(guó)BACH（錦工）水泵**有限公司是亞太地區(qū)流體控制領(lǐng)域的主要生產(chǎn)和供應(yīng)商之一，公司總部位于杜塞爾多夫，擁有一支有經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)隊(duì)伍，實(shí)行全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在水泵領(lǐng)域內(nèi)處于世界良好地位。在許多個(gè)國(guó)家均有生產(chǎn)水泵基地，中國(guó)由意蝶閥門（上海）負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)與技術(shù)支持*，同時(shí)向中國(guó)市場(chǎng)銷售。
德國(guó)BACH（錦工）產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于市政給排水、建筑、石油、化工、液化氣、食品、制藥、發(fā)電、冶金、礦產(chǎn)、鍋爐蒸汽系統(tǒng)、壓力容器、原子能、航空、火箭等各領(lǐng)域，以及人們?nèi)粘Ｉ钪小?/p>
德國(guó)BACH（錦工）主要生產(chǎn)產(chǎn)品：管道泵、離心泵、隔膜泵、磁力泵、真空泵、潛水泵、排污泵、計(jì)量泵、衛(wèi)生級(jí)泵、羅茨風(fēng)機(jī)等系列產(chǎn)品
German BACH (BACH) pump international co., LTD is the Asia Pacific area fluid control domain one of main production and suppliers, the company headquarters is located in Dusseldorf, has an experienced r &d team, a global unified design, unified standards, is a world leader in water pump field. Have pump production base in many countries, sponsored by China butterfly valve door (Shanghai) is responsible for the Chinese market the business and technical support center, at the same time to the Chinese market sales.
Germany BACH (BACH) products has been widely used in municipal water supply and drainage, construction, petroleum, chemical industry, the liquid gas, food, pharmaceutical, power generation, metallurgy, mining, steam boiler system, pressure vessels, nuclear power, aviation, the rockets in various fields, such as, and in People’s Daily life.
山東錦工有限公司
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