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萬方數(shù)據(jù)
藪姆緇?奈?薰芾懟?羅茨風(fēng)機結(jié)構(gòu)與工作?鹿史治?向波原理摘要:?羅茨風(fēng)機是焙燒多功能天車上關(guān)鍵設(shè)備,是焙燒吸料系統(tǒng)動力源,由于是法國敖?詵緇鄹癜汗螅?浼?殺靖擼?ü?ぷ魘導(dǎo)?芙崍薙?.?藪姆緇?し?性狀態(tài)監(jiān)測、維護、檢修工作等技術(shù)問題,以達(dá)到節(jié)約設(shè)備維修成本,保障設(shè)備正常運行,保證生產(chǎn)關(guān)鍵錦工:羅茨風(fēng)機;?槐荷斬喙δ芴斐擔(dān)磺槳澹患湎叮蝗?擼恢雇貧耍慌蛘投?中圖分類號:?文獻(xiàn)標(biāo)志碼:羅茨風(fēng)機是焙燒多功能天車上關(guān)鍵設(shè)備,是焙燒多功能天車吸料系統(tǒng)動力源,負(fù)責(zé)焙燒料的抽吸.由于是法國敖?詵?機,價格昂貴,一臺就?萬元,配件成本也非常高.從年?月投產(chǎn)以來一直運行良好.但經(jīng)過幾年的運行后,?羅茨真泵出現(xiàn)異常,年?月?藪姆緇潰?蘩磽?入使用不到一天又出現(xiàn)葉輪與后墻板接觸摩擦抱死,使后墻板與葉輪接觸端面嚴(yán)重?fù)p壞.年?月?斐德藪姆緇?魷忠堵鐘牒笄?板接觸摩擦抱死,使后墻板與葉輪接觸端面嚴(yán)重?fù)p壞.這兩次事故嚴(yán)重影響了焙燒的正常生產(chǎn).做好?羅茨風(fēng)機預(yù)防性狀態(tài)監(jiān)測?、維護、檢修工作,防范于未然,可以對節(jié)約設(shè)備維修成本,保證設(shè)備平穩(wěn)運行,促進持續(xù)、穩(wěn)定生產(chǎn)有著極為重要的意義.?羅茨風(fēng)機與國內(nèi)通用三葉羅茨風(fēng)機是基本相同的.即在較嘈械鬧嶸仙櫨?個三葉型葉輪,輪與橢圓形機箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸人的一側(cè)輸送到排出的一側(cè).結(jié)構(gòu)簡單,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運用于廣泛的領(lǐng)域?牘藪姆緇?饕G?鶚羅茨風(fēng)機同步齒輪在前端,驅(qū)動更平穩(wěn),葉輪軸受力較好;并增加了前端油箱,這使得羅茨風(fēng)機前端軸承可以獲得充分的油浴潤滑與冷卻,軸承使用壽命有較大提高.藪姆緇?湎短氐惴治觶?韑為間隙標(biāo)準(zhǔn)表.根據(jù)羅茨風(fēng)機內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理,因內(nèi)部間隙要求非常高,并且兩葉輪相向高速旋轉(zhuǎn),因此各零部件尺寸精度及相互裝配精度是保證內(nèi)部各第?卷第年蘭州工業(yè)高等專科學(xué)校學(xué)報文童編號:?拇ㄆ裘饜鍬烈滌邢拊鶉喂?荊?拇?忌的目的.表?羅茨風(fēng)機間隙標(biāo)準(zhǔn)表?/·收稿日期:—?·?作者簡介:向波。男.湖南株洲人.工程師甆
萬方數(shù)據(jù)
羅茨風(fēng)機日常維護與監(jiān)測項間隙的關(guān)鍵所在.兩墻板、機殼及紙墊尺寸裝配精度是保證兩葉輪與機殼總體軸向間隙,后墻板軸承箱裝配是用于調(diào)整葉輪與墻板間止推端、膨脹端的軸向間隙,而主被動齒輪裝配精度是保證兩葉輪葉分葉合問間隙.應(yīng)注意的是?藪?風(fēng)機與大多數(shù)國產(chǎn)羅茨風(fēng)機止推端與膨脹端正好相反,止推端在后墻板位,膨脹端在前墻板位,因為?藪姆緇?萋腫樵誶跋涮迥冢?產(chǎn)的羅茨風(fēng)機驅(qū)動齒輪組一般在后箱體內(nèi),故調(diào)整軸向推力與膨脹間隙時應(yīng)特別注意,應(yīng)根據(jù)驅(qū)動齒輪位置進行判定,如圖荊?從兩次損壞情況看均是葉輪軸向竄動,與后墻板發(fā)生刮擦損壞.而葉輪與后墻板間隙是?,問隙很小,保證此間隙的是通過后墻板軸承箱內(nèi)背靠背圓錐滾子軸承固定的,鷦體時檢查螺栓均是緊固,從內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以分析是由于圓錐滾子軸承磨損,引起軸向竄動,造成損壞.另外若在后墻板軸承箱裝配不好,會產(chǎn)生虛假的后墻
原標(biāo)題：【現(xiàn)場】檢修大課堂——小記炭素廠四期焙燒羅茨風(fēng)機檢修
11月30日，炭素廠生產(chǎn)管理二部綜合班對四期焙燒多功能天車羅茨風(fēng)機進行計劃檢修。雖然此次檢修時間緊、任務(wù)重，且要在零下10攝氏度的環(huán)境中開展，但是對于久經(jīng)考驗的綜合班而言，這些都不算什么。
檢修開始前，安全員按照相關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)備好了高空作業(yè)審批票和檢修工作票，在現(xiàn)場和參與檢修的工友一起對對安全帶完好性作了確認(rèn)，大家一起做好設(shè)警戒線等安全防護措施。班長楊凌云對檢修程序熟稔于心，他在心里將每一項檢修程序都捋了一遍，然后對檢修工作進行安排。為確保檢修順利推進，他采用新老人員搭配法——老職工有豐富的工作經(jīng)驗可以隨時對檢修中的異常作出判斷，并能夠指導(dǎo)年輕職工操作，幫助他們在實踐中迅速成長，年輕職工則可作為最主要的體力支援。
接到吊車已準(zhǔn)備就緒的通知后，楊凌云就帶著大家立即奔赴檢修現(xiàn)場。他們背上安全帶爬上天車對羅茨風(fēng)機進行拆卸，拆卸中最大的難點就是空間狹小受限。大家就采取一次一個人的方式進行輪流作業(yè)。沈常明是一位檢修高手，他擼起袖子，慢慢將手伸進設(shè)備中，小心翼翼地擰下每一個螺栓。刺骨的寒風(fēng)灌進來，不一會兒沈常明的整個胳膊就已經(jīng)通紅，手也變得僵硬了，第二個工友見狀，立即上前把他換下來，就這樣他們輪流作業(yè)。被換下來的工友并沒有“袖手旁觀”，而是一刻不停地使勁搓手，這樣就可以在最短的時間內(nèi)讓凍僵的手指恢復(fù)知覺，以便再次投入搶修。
時間在悄無聲息地流逝，窗戶上的光影在慢慢挪移。現(xiàn)場，錘子的敲擊聲、安全員的叮囑聲、生產(chǎn)部主管的指揮聲，匯成一首檢修進行曲。兩個小時后，檢修工作遭遇第二個難點——安裝。安裝工作最重要的環(huán)節(jié)就是調(diào)整間隙，這需要大家緊密配合，來不得半點馬虎。一位老職工在寒風(fēng)中趴在車上聚精會神地目測，然后伸手進去用卡尺量，全然不顧渾身占滿的灰，那認(rèn)真勁兒不禁讓年輕職工嘖嘖贊嘆：“看師傅們平時開玩笑時大大咧咧的樣子，沒想到干起活來一個比一個細(xì)心！”
“這才是你們現(xiàn)在的年輕人真正要學(xué)的精神。”一旁的楊班長笑著說。
20：00，經(jīng)過12個小時的努力，檢修結(jié)束，羅茨風(fēng)機安裝完畢并一次性試車成功，四期多功能天車又生機勃勃地運行起來。
這次持續(xù)12小時的檢修對老職工而言是再平常不過了，然而，對年輕職工來說，檢修現(xiàn)場就是一個大課堂，他們在這里不但學(xué)到了檢修技能，更學(xué)習(xí)到青鋁人甘于奉獻(xiàn)、不怕吃苦的精神。
WELCOME!
End
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焙燒多功能天車基本知識
焙燒車需完成的工藝操作及工藝技術(shù)條件
工藝操作
焙燒爐與編、解組站之間的陽極碳塊運送，一次可夾放7*2塊陽極碳塊。
用陽極夾具將陽極碳塊裝入焙燒爐坑。
用填料管將填充料加入爐坑完成布料作業(yè)。
用吸料管將高溫填充料從爐坑中取出。
用陽極夾具將陽極碳塊從焙燒爐坑中取出。
用8T輔助吊鉤搬運車間內(nèi)的其它設(shè)備和材料（燃燒架、吹風(fēng)管、熱電偶架、排煙架、煙氣測量架、冷卻架、爐墻等）
工藝技術(shù)條件
廠房跨度： 36m
大車軌道型號： QU120 （H170）
焙燒爐室數(shù)： 36室
料箱數(shù)： 8料箱/室
料箱尺寸： 5246*703*5360mm
相鄰料箱中心距： 1233mm
裝爐方式： 側(cè)立裝
填充料為煅后石油焦： 粒度0~6mm, 堆積密度0.7~0.8g/cm3
生碳塊尺寸： 1570*665*553mm
焙燒后的碳塊尺寸： 1550*660*550mm
設(shè)備的技術(shù)性能
總體
天車跨度：33.5米 工作級別：A8 吸（填）料能力：65－80立方米每小時 夾具夾塊能力：7塊每夾具（共2套） 電機總功率：340KW 設(shè)備總重：219噸（其中機械部分211噸，電氣部分8噸）
大車 運行電機數(shù)量：2臺（天津SEW傳動設(shè)備有限公司）
運行變頻電機功率：30KW每臺 運行速度:1.0~55米每分鐘 調(diào)速方式：變頻調(diào)速
小車 運行電機數(shù)量：2臺（天津SEW傳動設(shè)備有限公司）
運行變頻電機功率：7.5KW每臺 運行速度：3.25~32.5米每分鐘 調(diào)速方式：變頻調(diào)速
8T電動葫蘆（數(shù)量為2臺，南京起重設(shè)備有限公司）
型號：GY－DHL－8T
運行電機功率：2X0.8－0.2KW 運行速度：5~20m/min 起升電機功率：1.5kw起升速度：0.7~7m/min 起升高度：16m
5．吸卸料管升降裝置 （左右裝各一套，南京起重設(shè)備有限公司）
起升電葫蘆型號：F215 起升變頻電機功率：7.5kw
起升速度：2.6~16m/min 調(diào)速方式：變頻調(diào)速（5—50HZ）
起重量：2*625kg （帶超載、欠載限制器）
6．夾具卷揚機 （數(shù)量為1臺，內(nèi)含起升裝置兩套，南京起重設(shè)備有限公司）
電機功率：37kw 起升速度：2~10m/min
調(diào)速方式：變頻調(diào)速（5－50HZ）
帶測力傳感器
7．羅茨真空泵（數(shù)量為一臺，錦工鼓風(fēng)機廠有限責(zé)任公司）
羅茨真空泵型號：FJ－TS727－144
配套電機型號：Y315M－4
配套電機功率：132KW
8．旋風(fēng)除塵器（數(shù)量為一臺，重慶四維環(huán)保設(shè)備廠）
型號：HA173－S2 旋風(fēng)除塵器的進口旋流面內(nèi)襯耐磨材料
9. 空氣冷卻器（數(shù)量為一臺，重慶四維環(huán)保設(shè)備廠）
型號：HA173－S1 軸流風(fēng)機（4臺）：型號：T40型 配用電機（4臺）：型號：Y100L2－4； 功率：3KW
10．脈沖式布袋除塵器及其反吹控制系統(tǒng)（數(shù)量為一臺，重慶四維環(huán)保設(shè)備廠）
型號：HA173－S3
濾袋耐溫：工作溫度240度，短時溫度260度
反吹系統(tǒng)空壓機型號：GA22－7.5（阿特拉施、科普柯公司）
三、主要設(shè)備結(jié)構(gòu)及特點
大車的主要結(jié)構(gòu)特點
大車為雙梁橋架結(jié)構(gòu)，由兩根平行的大梁通過高強螺栓固定在兩個端梁車上，每個端梁車是由兩個小端梁車通過聯(lián)桿鉸接而成。這樣的端梁車可使制造安裝簡便、更容易保證大車支承輪均能接觸軌道傳遞載荷。端部裝有聚氨脂泡沫塑料緩沖器，并設(shè)有千斤頂頂位供拆裝大車車輪時使用。
大車有8個不帶輪緣的支承輪，2/8驅(qū)動輪。大車供電側(cè)的端梁的兩端，各裝有一組水平輪，在另一端梁的端部每端安裝有防脫軌卡板。8輪支承的結(jié)構(gòu)：可使天車輪壓較低，從而降低建筑結(jié)構(gòu)的造價；降低大車運行阻力，從而降低運行功率；提高車輪軌道的使用壽命；相同條件下，可降低軌道安裝精度。
大車的傳動裝置采用直聯(lián)式的斜齒輪“三合一”減速機。其結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕、承載能力大、傳動平穩(wěn)、噪音低、壽命長、性能可靠。大車行走采用變頻調(diào)速，這既可滿足天車快速進行陽極運送或快速到達(dá)工作位置的需要，也能滿足對位準(zhǔn)確和作業(yè)安全的需要，也
概述
陽極焙燒多功能天車是將焙燒爐內(nèi)的填充料抽出、分離、除塵再進行回填及焙燒爐與編解組站之間陽極運送的專用設(shè)備。
結(jié)構(gòu)及特點
陽極焙燒多功能天車機組主要由大車、小車、主料倉、旋風(fēng)除塵器、冷卻器、大布袋除塵器、小布袋除塵器、吸料管、放料管、真空泵、夾塊系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等組成。
基本參數(shù)：
吸料量： 30、40、50、60m3/h
料倉容積：20、25、30、35、40 m3
夾塊能力：2×7—8塊
特點：
1、主料倉采用計量傳感器，料倉滿倉時自動停止吸料；
2、吸料管下部有回風(fēng)耐磨吸料口，吸料速度快，允許吸400℃以下爐料，使焙燒爐使用效率大大提高；
3、放料管裝有放料吸塵裝置，在放料時將揚塵用小負(fù)壓（專門設(shè)有一個單獨的小布袋除塵器）吸入布袋除塵器，沒有揚塵，氣體排放達(dá)到國家環(huán)保要求，使工作環(huán)境大大改善；
4、采用除塵器振動落灰裝置，有效除去布袋上的灰塵，并增加布袋的使用壽命；
5、冷卻器采用三回路管道，用強壓風(fēng)機制冷，有效降低含塵氣體溫度；
6、陽極夾具為機械式自重夾具，依靠陽極自身的重量產(chǎn)生夾緊力，安全可靠；
7、夾具夾緊力的安全系數(shù)大于1.5，以保證夾具夾持陽極切實可靠；
8、夾具的夾緊臂采用可調(diào)結(jié)構(gòu)，根據(jù)炭塊大小規(guī)格不同，調(diào)整夾緊臂的安裝位置，來調(diào)節(jié)夾具張開大小尺寸；
9、全部動作由PLC全自動完成。
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