羅茨風機水泵類負載是典型的變轉距負載,即風量與轉速成正比,轉距或風壓與轉速平方成正比,軸功率與轉速立方成正比,故在低速運行時,負載轉距非常小。
通常羅茨風機水泵類負載多是根據滿負荷工作需用量來選型,實際應用中大部分時間并非工作于滿負荷狀態,當采用電機直接方式,由于轉速無法調節,常用擋風板、閥門來調節風量或流量,這樣羅茨風機不僅造成能源的浪費而且由于過大的啟動電流造成電網沖擊和設備的震動和水錘現象。
采用變頻調速器控制羅茨風機、泵類負載是一種理想的控制方法,當電機在額定轉速的80%運行時,理論上其消耗的功率為額定功率的(80%)的三次方,即50%左右(理論依據:流量:q2/q1=n2/n1;揚程:h2/h1=(n2/n1)2;輸入功率:p2/p1=(q2/q1)*(h2/h1)=(n2/n1)3;其中:q:流量,n:轉速;h:揚程,p功率。舉例:當前轉速下降到額定轉速80%時,n2=0.8n,功率p2=0.8*0.8*0.8p=0。512p,即當前速度下降到80%,所需要的功率只需要原來的51%。
羅茨風機的風壓、風量、功率與轉速的關系:羅茨風機
通風機的轉速n可用轉速表直接測量,其數值用每分鐘多少轉(轉/分)來表示。
小型羅茨風機的轉速一般較高,往往與電動機直接相連。
大型羅茨風機的轉速較低,一般用皮帶傳動與電動機相連,改變皮帶輪的直徑即可調節風機的轉速,其關系如下: n1/n2=d2/d1 式中: n1,n2——風機;電動機的轉速 d1,d2——羅茨風機和電動機的皮帶輪的直徑。
如要改變風機的轉速,只要改變通羅茨風機或電動機中任意一個皮帶輪的直徑即可。 當改變風機轉速時,風機的特性參數;特性曲線也隨之改變,亦即,風機在每一轉速下都有其相應的特性曲線。 當轉速改變時,風機的特性參數Q,H,N的變化可按下式計算: Q/Q`=n/n` H/H`=(n/n`)2 N/N`=(n/n`)3
以上可見,如果通風機的轉速由n改變為nˊ時,羅茨風機的風量變化與轉速比的一次方成正比;風壓變化與轉速比的二次方成正比;功率變化與轉速比的三次方成正比。
所以在增加羅茨風機轉速時,必須重新計算所需功率,注意原來配備的電機是否會過載。
通風機的幾個性能參數不是固定不變的,它們之間都有一定的內在聯系。

錦工風機寫這篇文章的緣由:“關于羅茨風機有兩個問題不明白,望各位賜教。羅茨風機是容積式風機,是不是說在轉速一定的情況下,其輸送的氣體量基本就是一定的,還有就是一臺羅茨風機的升壓能力在轉速一定時升壓能力會因為電機功率的增大而變化嗎?(備注:現在項目有臺羅茨風機升壓能力達不到要求,廠家說將原來的45kw電機更換為90kw電機可以達到要求,羅茨風機不變),現在升壓能力只有29kpa左右,沒有超電流,希望升壓能力達到45kpa,廠家說可以直接換電機!”
有網友在論壇里面拋出這樣一個問題,引起大家廣泛討論,其中的問題可以概括為以下2條:1、羅茨風機壓力不足怎么辦?2、通過更換電機可以解決壓力不足的問題嗎?當我們看到上面該網友提出的問題之后,我們會有各種疑問,如:同一口徑型號的羅茨風機機頭可否通用?轉速一定,通過改變電機功率能否改變壓力?
解決網友的問題,我們需要從最基礎的開始了解,該網友的說法,我們知道壓力不足,這里我們需要了解“壓力”一詞,羅茨風機所呈現的壓力為其所背負的壓力,也就是說:前方管道多少壓力,羅茨風機就是多少壓力。此時該網友的說“壓力不足,將風機從29KPA提升至45KPA”,在現有情況下,該網友的風機應存在超流的情況,并不像網友所說不存在超流的情況,也就是說,現有羅茨風機不能克服45kpa壓力,廠家給出建議說:只需更換電機即可。羅茨風機壓力損失的原因有哪些?
廠家給出這個建議之后,隨之的問題又出現了,該網友提及道:“轉速一定,流量要滿足,更換電機,那么同一口徑型號下,機頭是否通用呢?風量又能否滿足工況呢?”,這里錦工風機小編給出科學解釋:“同一廠家同一口徑型號下,羅茨風機的機頭可以通用,比如:我們的電機都是125型號的,2.2kw的風機機頭與90kw的機頭是一樣的?!蹦敲?,這個問題就可以解決了,改變電機的功率便可以克服當前的系統壓力,滿足工況需求。但是風量滿足不了,原因是:口徑型號不變,轉速一定,隨壓力的提升,流量會出現變小的情況。羅茨風機的流量您不可不知的問題!
該網友要求“口徑型號不變(機頭不變)、轉速不變、流量不變,必須滿足45kpa的壓力”,而只更換電機,這樣的情況是沒法實現的,必然會存在風量偏小的情況,為了滿足壓力需求,我們可以這樣做“口徑型號不變(機頭不變)、轉速改變、電機功率改變”,出現的結果是流量偏大、壓力滿足。
知識補充:在看選型樣本時,我們會發現這樣一個問題,如:風量為6.5立方米/min,壓力為9.8kpa,口徑型號為125型號,這樣的風量和壓力我們會發現其他小型號也能滿足,為什么不直接選用小型號的?價格還便宜,這里我們忽略了“轉速”因素,我們在看樣本時會發現,雖然氣體小型號能夠滿足風量和壓力需求,但是風機轉速存在很大的差別,125型號的轉速較小,小型號的風機轉速較高。這里錦工風機小編想說的是:風機轉速越高損耗越高,壽命越短。
我們容易忽略的地方:很多有經驗的客戶,在風機選型時,也會把風機的轉速考慮進去,進行精確選型,而有很多朋友對風機的選型不了解,只能進行粗略選型,如:對風機轉速要求不嚴格,忽略風機轉速,同樣的壓力流量參數,我們可以選擇出多種型號,而一旦卡死轉速、風量、壓力這個三個參數便可以進行精確選型了。這就是市面上為什么會出現不同廠家,出現不同選型的原因。如果您有羅茨風機的采購問題,可以聯系我們的官方客服熱線
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在選購一款鼓風機時,出風量的大小都是用戶比較關心的問題,因為風機的風量與風機的轉速有著千絲萬縷的關系。一般情況下風機的風量和風機的轉速是成正比的,轉速越大,風機的風量就會越大,但是這個說法也沒有絕對性,因為在風機轉動失控時,轉速與風量就沒有直接的聯系了。
我們知道,羅茨鼓風機為容積式風機,通過葉輪的轉動,將一定容積的風量從進氣端向排氣端強制輸送,忽略回流量的因素,風機每一轉輸送的風量是一定,所以,關于羅茨鼓風機的出口壓力不是鼓風機本身產生的,就想上面一段中說的,羅茨鼓風機它只是回轉式風機,風機本身沒有內壓縮,不產生任何的壓力。
如果說羅茨鼓風機不會產生任何的壓力,那么風機的壓力又是從哪里的來的呢?細心的用戶會發現風機后端鏈接的系統背壓肯定大有玄機,風機前后端都開放,即從大氣吸氣,往大氣排氣,那你可以想象,如果在排氣端裝一個壓力表因為羅茨風機的風量只與轉速有關,那么不管排氣端的壓力怎么上升,只要我的風機轉速不變,那么排氣壓力也就一直上升,直至超過負荷停機。
由此可見,要想在羅茨鼓風機順利運行的情況下,想要調節風機的風量問題,就不能忽略了風機轉速的影響。
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原標題:調整羅茨風機壓力的方法和正常工作溫度范圍
錦工機械給大家介紹一下調整羅茨風機壓力的方法和正常工作溫度范圍
調整羅茨風機壓力的方法:
羅茨風機壓力低通常的解決方法是更換更大的電機,但是有可能會出現流量降低的情況,所以一般需要提高轉速。羅茨風機的壓力,并不是羅茨風機能產生的壓力,而它所能能負載的壓力,羅茨風機壓力低,其實是在風機正常運轉的情況下壓力不夠,力量不足,如果強行使用會損壞電機。所以想要更大的壓力須更換跟有力,功率更大的電機。
改變系統需要壓力,簡單的說就是改變羅茨風機出風口口徑大小。大則降壓,小則升壓。可以在鼓風機上安裝泄壓閥,泄壓閥可以準確且保持不變的安全穩定壓力,一旦超壓,泄壓閥能充分打開及時泄壓。
調整羅茨風機的間隙,在安裝的時候,把塞尺放入葉輪之間,然后安裝齒輪。在安裝齒輪過程中,把塞尺在葉輪每個接觸面之間換動,保持間隙一致。羅茨風機汽缸和轉子間維持著微小的間隙,一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因為彼此不相摩擦,故可以高速運轉而獲得大的風量或排氣速度。由于羅茨風機內腔不需要潤滑油,結構簡單,運轉平穩,性能穩定,適應多種用途。
由于羅茨風機的風壓是不受風機轉速限制的,不論轉速變化如何,其風壓可以保持不變。而風量則與風機轉速成正比的,在一定的壓力范圍內其壓力大小隨系統變化而變化,壓力隨系統阻力的變化而變化,具有自適應性;具有強制輸氣的硬排氣特性,即當壓力變化時,流量變化甚微。
羅茨風機正常工作溫度范圍:
夏季和冬季使用羅茨風機,對風機的檢查密度要增大,原本一天檢查1到2次,要增加到3到4次,一旦發生故障及時停機檢查。
水冷型羅茨風機在冬季要注意:防止水冷管結冰或者凍裂,停機,要把水冷管里面的水清理干凈。在夏季,羅茨風機的進氣溫度一般要控制在40℃一下,超過這個溫度,羅茨風機可能存在溫度過高的情況,容易燒電機。
有些地區氣溫低還可能與海拔因素有關,如果是海拔較高,溫度較低,在羅茨風機選型時,要特別注意一下,不能按照平常情況進行選型,海拔對風量和壓力都有影響。一般類型的羅茨風機主要放置在地面以上,環境溫度的高低都會給羅茨風機造成影響,縮短使用壽命,所以最好建造一個風機房有效控制環境溫度保護羅茨風機。
一般情況下羅茨風機的壓力越高溫度越高,轉速越高溫度越高,正常來說每增加20kpa會增加1.1攝氏度,轉速每增加200轉會增加0.9攝氏度。另外風機越大溫度會高一點。
如果我們輸送的氣體溫度超過40攝氏度,比如:溫度較高的飽和水蒸氣,溫度較高的情況下,對風機的要求也會提高,比如材質采用不銹鋼材質,或者對風機做防腐處理,密封方式進行更換,軸承和油箱進行降溫等,需要做特殊處理才可以使用。
同樣,不同的生產廠家生產的相同型號的風機為什么溫度會不同,取決于間隙的調整,軸承的好壞,等等!羅茨風機正常工作溫度范圍在30-90℃,風機出口溫度與壓力是成正比的。我們的羅茨風機機體溫度計算方式:室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度(在此范圍內為正常值,超過則為羅茨風機溫度過高)。
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