原標題：奮斗不是強制996,別讓加班成為互聯網公司代名詞
時代周報記者 涂夢瑩
互聯網大廠的加班文化，再次受到各界的口誅筆伐。
先講一個小黃車ofo的故事。成立于2020年的ofo，三年便完成8輪融資，一度拿下一筆高達7億美元融資，華夏潤石、滴滴出行、阿里、小米集團都曾是投資方。
2020年10月，ofo宣布覆蓋全球20個國家250座城市，連接超1000萬輛共享單車，日訂單突破3200萬。看似不錯的成績背后，是一個又一個員工成為效率機器上的螺絲釘，不斷完成冷冰冰的數據和指標。
1月6日，一名前ofo員工向時代周報記者透露，2020年中旬，他以勞動派遣方式進入ofo工作。
入職后，他發現自己做著幾個人的工作，“每天有上千輛單車要從庫房出庫，不僅要激活、檢查還要清算，感覺自己就像一個機器人，重復做著一樣的活，節假日更成為奢侈品。”這份工作月薪不到4000元。
歷史總是驚人的相似。早些年的共享單車，與如今社區團購的火爆如出一轍。
近日，工作于某平臺社區團購項目的23歲女孩，在凌晨下班途中猝死，但公司官方賬號“臨時工”對此卻發出“拿命換錢”的觀點——“你們看看底層的人民,哪一個不是用命換的錢,我一直不以為是資本的問題,而是社會的問題,這是一個用命拼搏的時代。”
幾天后，一名外賣小哥倒在送餐的途中。起初，這員工家屬僅得到2000元的賠償。輿論發酵后，賠償金上驟升至60萬。
站在打工人背后的，正是兇猛的資本。艾媒相關報告顯示，預計2020年社區團購市場發展增長率超過百分之百，市場規模達720億，到2022年市場規模有望達到千億級別。
“賣菜是苦業務，別人睡覺的時候你在揀貨、送貨，這樣消費者做飯前，才能拿到新鮮的菜。”某互聯網大佬曾公開表示。
月薪不高的顧客，甚至還會受到企業高層的藐視。
1月11日，西貝前副總裁楚學友被爆出曾轉發一則暗示月薪5000元以下消費者“不配”吃西貝的微博。文中稱，“海底撈與西貝漲價的輿論反彈背后，得罪的是95%的微博網友，因為他們月收入在5000元以下。”
西貝員工人均月工資是否超過5000元，不得而知。西貝董事長賈國龍曾公開稱，西貝員工每周工作7天，每天工作15小時，白天加晚上，夜里總開會，并對此頗為自得，將這一工作節奏簡稱為“715、白加黑、夜總會”。
“調侃”加班的背后，是對員工的輕視。只希望，悲劇不要再次上演。
《人民日報》曾發布文章提到，奮斗與拼搏，仍將是我們這個快速前進社會的主題詞，崇尚奮斗，不等于強制996，正確的打開方式，不是要不要奮斗拼搏，而是如何更好地去奮斗拼搏。
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主要類別：1、保內溫型：保“被保溫體的內部溫度”，使內部熱能不和外界產生熱交換（對流、輻射、傳遞）。保證生產的溫度，使內部熱量充分的利用，達到節能目的。
2、防外熱輻射型：防止強烈的外熱輻射，使外界熱量不能傳導到被保溫部，影響被保溫體的正常工作溫度，甚至損害設備、零部件、儀表等。
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項目名稱:武山縣城市污處理廠異地新建工程PPP項目2，項目概況:本項目主要建設內容包括污處理系統，污泥處理系統及附屬建構筑物如綜合公樓，工種工房(含空氣源熱泵機房)，傳達室及大門等，敬請廣大人注意風險。
3、防凍型：防止外部低溫影響被保溫部的工作溫度。主要用于泵體、設備、儀表、儀器的防凍及工藝，所用材料及山東成東閥門蒸汽管道保溫套（衣）形式根據現場要求定。
4、低溫保冷型：防止外部高溫傳遞到低溫保冷區。
洪湖：可拆卸軟質換熱器隔熱夾套怎樣【成東節能】 強化共享單車監督管理，實行電子圍欄，強化經營企業和使人員監督管理，四是加強廣告匾牌整治，是治理城市老舊空間，背街小巷全部實現道路硬化，路燈亮化，環境整潔化，六是展現城市特色風貌，劃定城市特色風貌街區，提升片區形象。該測點測量值與實際值存在一定偏差,導致表1中兩側噴氨量也存在著偏差。該偏差隨著運行時間，負荷關系逐漸增大，大偏差達10.7%。機組運行期間長時間兩側噴氨不均勻，不僅不利于機組脫硝，還會導致兩側煙氣流通不一致、兩側空預器堵塞不一致，兩側一次風壓差變大，鍋爐燃燒環境變差，嚴重時會導致爐負壓大幅度波動，甚至MFT至停機。:日前，山西呂梁印發呂梁市2020年大氣污染工作方案。方案要求，加快工業污染源提標深度治理，電力企業達到超低排放標準，焦化、鋼鐵、化工、泥、有色等企業執行排放限值標準。逾期不能完成改造一律實行停產限產。全文如下：呂梁市2020年大氣污染工作方案為貫徹落實省環保廳對我市要求，針對我市大氣污染工作存在環境問。洪湖：可拆卸軟質換熱器隔熱夾套怎樣【成東節能】
產品背景：在保溫絕熱的過程中，經常會遇到一些保溫工藝施工不方便、不經濟部位，比如空間小，異設備，而當對某些設備、閥門、法蘭等管件進行拆卸清洗、更換時，經常要損壞有隔熱結構的部位，以往的保溫設備往往會被損壞，需要企業重新再做保溫。由于這種現象，很多企業甚至對這些部位不進行隔熱處理，這樣往往只會造成更大的經濟損失和能源浪費。山東成東柔性保溫套正是基于這種情況，結合實際研發出來的產品。下面我們來了解一下，柔性保溫夾套的主要特性有哪些。
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山東成東柔性保溫夾套采用耐高溫、防火保溫材料，有內襯、中間保溫層、外保護層組成，內襯采用硅膠涂層玻纖復合布，高耐溫260℃，而針對蒸汽壓力高的閥門（譬如8barg壓力的蒸汽截止閥及過濾器）我們內襯采用PTFE涂層的玻璃纖維布，高耐溫300℃，更能保證該保溫夾套的使用壽命。中間保護層采用25mm厚的玻璃纖維針刺毯，外保護層采用硅膠涂層玻纖復合布，高耐溫260℃.縫紉線高耐溫300℃.經過精心設計、測繪后，通過特殊工藝制作而成。
洪湖：可拆卸軟質換熱器隔熱夾套怎樣【成東節能】城市人民作為實施主體，依據、省公路規劃和城市總體規劃，并與交通公路部門進行規劃對接，按程序完成繞城公路建設規劃方案;要進一步優化審批流程，加快項目前期工作續錦工項審批工作，盡早開工建設。2020年5月底前，完善制定繞城公路規劃建設方案制定。通道建成后，經驗收合格，與穿城路段進行同等級置換移交。廳責任處室：規劃處、地處11.合省、交通運輸廳等單位嚴格落實冬季封土行動。2020年冬季采暖季，京津冀大氣污染傳輸通道7個省轄市、4個省直管縣(市)和洛陽、平頂山、三門峽3個重點城市，實施封土行動。城市規劃區內停止各類建設工程土石方作業、房屋拆遷(拆除)施工;停止道路工程、利工程、土地整治等土石方作。 羅茨鼓風機2臺(11備)，變頻控制，生物池為厭氧區，缺氧區，第缺氧區3點進，利堰及疊梁閘進行量調節，3點進量分別為20%-55%，25%-70%，10%-20%，在井處設立式攪拌器，可投加PAC進行化學除磷。洪湖：可拆卸軟質換熱器隔熱夾套怎樣【成東節能】公安交管部門要加強路面查處。（責任單位：各市人民，省、省財政廳、省環保廳、省交通運輸廳、省商務廳、省局）14.絡平臺建設。2020年底前，各市環保、交通運輸、公安交管等部門積極合，在城市主要道安裝遙感監測設備，并實現、省、。（責任單位：各市人民，省環保廳、省交通運輸廳、省交管局）15.加強重柴車聯合執法。所有制造、進、和注冊登記重柴車須符合標準要求。對無定期排放檢驗合格報告車輛，公安機關不得核發技術檢驗合格標志。交通運輸部門要加強營運類柴車監督執法。完善重柴車輛限行管控方案，明確重柴車輛禁限行區域、路段以及繞行具體路線，嚴控重柴車輛進城。在重柴車通行頻次較多路段開展聯合執法，門負責抽測車輛排放達標情。洪湖：可拆卸軟質換熱器隔熱夾套怎樣【成東節能】
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