羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整圖_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)維修視頻教程：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整圖：羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作間隙調(diào)整說(shuō)明

　　問(wèn)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作間隙調(diào)整說(shuō)明

　　回答：羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部，葉輪與葉輪之間，葉輪與機(jī)殼之間，存在一定的相對(duì)運(yùn)行，處于非接觸的狀態(tài)，故必須給予合適的工作間隙，才能達(dá)到密封的作用，保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常及風(fēng)機(jī)性能。

　　裝配間隙20℃時(shí)的理論靜態(tài)間隙值，其能保證在額定工況下滿足動(dòng)態(tài)所需的工作間隙，為此，裝配間隙是保證風(fēng)機(jī)性能和安全運(yùn)行的重要因素，每臺(tái)風(fēng)機(jī)出廠時(shí)，都是經(jīng)過(guò)裝配工人調(diào)整過(guò)的，對(duì)于沒(méi)有專(zhuān)業(yè)知識(shí)的用戶，不要隨意進(jìn)行調(diào)整。

　　L系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

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　　：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整圖：羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程以及間隙調(diào)整圖

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程以及間隙調(diào)整圖簡(jiǎn)介：

　　羅茨風(fēng)機(jī)是污水處理曝氣池中主要也是重要的機(jī)電設(shè)備。羅茨風(fēng)機(jī)的工作能耗占整個(gè)污水處理環(huán)節(jié)能耗的比例較大。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，污水處理需求量增加，使得羅茨風(fēng)機(jī)的應(yīng)用擴(kuò)大，產(chǎn)生的能耗也隨之加大。為響應(yīng)節(jié)能減排的號(hào)召，同時(shí)也為了降低污水處理的成本，羅茨風(fēng)機(jī)的節(jié)能技術(shù)顯得尤為重要。目前，濟(jì)鼓牌羅茨風(fēng)機(jī)節(jié)能技術(shù)主要采用變頻改造，使用節(jié)能馬達(dá)、軟啟節(jié)能、預(yù)測(cè)控制等方法。

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，采用羅茨風(fēng)機(jī)能夠有效的對(duì)煤氣、氫氣、易燃易爆等氣體進(jìn)行輸送，在石化、污水處理以及環(huán)保行業(yè)具有多種用途。羅茨風(fēng)機(jī)中輸送風(fēng)量與轉(zhuǎn)速成正比，而且風(fēng)機(jī)內(nèi)腔內(nèi)不需要潤(rùn)滑油，具有精度高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，高效節(jié)能、體積小、使用方便的優(yōu)點(diǎn)，廣泛的應(yīng)用于石化、建材、電力、冶煉、輕紡、食品、造紙、污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域，可用于輸送空氣、煤氣、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。在污水處理工藝中，采用鼓風(fēng)曝氣的方法進(jìn)行污水處理，能夠獲得較好的污水處理效果，其中鼓風(fēng)機(jī)是污水處理工藝中的關(guān)鍵設(shè)備，占據(jù)污水處理廠總能耗的50%左右。因此在污水處理過(guò)程中，正確的選擇風(fēng)機(jī)以及做好風(fēng)機(jī)參數(shù)的調(diào)節(jié)控制，對(duì)于污水處理廠的效益具有重要的影響。

　　山東章瑞機(jī)械結(jié)合多年污水處理工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，與大家探討一下曝氣羅茨風(fēng)機(jī)的節(jié)能技術(shù)。

　　一、曝氣羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特征 曝氣羅茨風(fēng)機(jī)主要是由機(jī)殼、葉輪、墻板以及進(jìn)出口構(gòu)成，其中機(jī)殼主要是作為支撐與固定的作用，墻板是用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪的作用，支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，而葉輪主要是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，具有噪聲小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的特點(diǎn)，而其中用于降低羅茨風(fēng)機(jī)的噪音。 羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，主要是采用漸開(kāi)線的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且風(fēng)機(jī)中的三個(gè)葉片完全相同，旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中能夠保持一定的極小間隙，從而導(dǎo)致進(jìn)氣口呈現(xiàn)真空狀態(tài)，葉片與墻板、機(jī)殼形成一個(gè)密封腔，能夠形成連續(xù)工作。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程以及間隙調(diào)整圖淺析：

　　微正壓(低壓)稀相氣力輸送系統(tǒng)是一個(gè)簡(jiǎn)潔的、動(dòng)態(tài)的、連續(xù)的輸灰系統(tǒng)，由連續(xù)輸送泵和羅茨風(fēng)機(jī)組成核心系統(tǒng)。只有準(zhǔn)確地了解系統(tǒng)運(yùn)行情況及特點(diǎn)，才能得以達(dá)到理想的生產(chǎn)效果。這里章瑞機(jī)械小編為大家重點(diǎn)介紹氣力輸送系統(tǒng)配套羅茨風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障及處理方法：

　　故障一：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪摩擦。葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小;齒輪磨損，造成側(cè)隙大;齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步;軸承磨損致使游隙增大。

　　解決方法：清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪;重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)75%;更換軸承。

　　故障二：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼。安裝間隙不正確;運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值;運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高;機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效;軸承軸向定位不佳。

　　解決方法：重新調(diào)整間隙;查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值;檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力;檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　故障三、氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高。油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;過(guò)濾器或堵塞;壓力高于規(guī)定值;葉輪過(guò)度磨損，間隙大;通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高;運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決方法：降低油位或挾油;清除堵物;降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;修復(fù)間隙;開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫;加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　故障四：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)流量不足。進(jìn)口過(guò)濾堵塞;葉輪磨損，間隙增大得太多;皮帶打滑;進(jìn)口壓力損失大;管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方法：清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;修復(fù)間隙;拉緊皮帶并增加根數(shù);調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;檢查并修復(fù)管道。

　　故障五：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)油或油泄漏到機(jī)殼中。油箱位大高，由排油口漏出;密封磨損，造成軸端漏油;壓力高于規(guī)定值;墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　解決方法：降低油位;更換密封;疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞。

　　故障六：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)。滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損;齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊;由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞;由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;由于積垢或異物使葉輪失去平衡;地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　解決方法：更換軸承或軸承座;重裝齒輪并確保側(cè)隙;清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞;檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙;檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙;擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　故障七：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載。與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高;與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大;進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞;轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);油位太高;窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。

　　解決方法：降低壓力到規(guī)定值;將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;清除障礙物;立即停機(jī)，檢查原因;將油位調(diào)到正確位置;檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整圖：羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整

　　一．因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。

　　二．原理：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式動(dòng)力機(jī)械，羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩葉輪由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進(jìn)氣口和排氣口隔開(kāi)，將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達(dá)到排氣口瞬間，因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng)，因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。

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　　三．拆卸

　　1、拆卸中的注意事項(xiàng)

　　（1）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記，特別是齒輪。

　　（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。

　　（3）所有墊片在拆卸時(shí)，都要測(cè)定其厚度。

　　（4）拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

　　（5）應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

　　（6）剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤(rùn)滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸，以免燙傷。

　　2、拆卸步驟

　　從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。

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　　四．組裝

　　1、組裝中的注意事項(xiàng)

　　（1）檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。

　　（2）軸承應(yīng)清洗干凈，再涂上潤(rùn)滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。

　　（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。

　　（4）密封墊如有破損或失落時(shí)，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

　　2、組裝步驟

　　（1）將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板（前墻板）安裝到機(jī)殼上。

　　（2）將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。

　　（3）將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。

　　（4）組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí)，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤(rùn)滑脂。

　　（5）組裝齒輪。

　　（6）將驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　　（7）調(diào)整間隙，打入定位銷(xiāo)。

　　（8）裝皮帶輪及其他部件。

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　　五．間隙調(diào)整

　　1、機(jī)殼間隙的調(diào)整：是通過(guò)機(jī)殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的，因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí)，一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。

　　葉輪—機(jī)殼

　　0.20—0.395

　　2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整：將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置，將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸

　　的錐部配合相對(duì)移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí)，將齒輪鎖緊。

　　葉輪—葉輪

　　0.29—0.34

　　3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整：裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度），再通過(guò)前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對(duì)葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。

　　葉輪—前墻板

　　0.12—0.18

　　葉輪—后墻板

　　0.63—0.69

　　擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí)，應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行，否則會(huì)損壞調(diào)節(jié)螺栓。

　　六．安裝皮帶輪，皮帶。

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