雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)間隙的調(diào)整方法以及主軸承的安裝方法

錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)間隙的調(diào)整方法以及主軸承的安裝方法

雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)簡介：

雙級串聯(lián)羅獲風(fēng)機(jī)是由兩臺(tái)羅獲鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成。當(dāng)氣體進(jìn)入第一級風(fēng)機(jī)升壓后，經(jīng)過中間冷卻器將氣體溫度降至40℃以下，然后進(jìn)入二級風(fēng)機(jī)繼續(xù)升壓，機(jī)組最高升壓可達(dá)177kPa。兩級風(fēng)機(jī)的主機(jī)由同一臺(tái)電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)或雙軸伸電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)。

雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：

雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)是一種由兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)組成的裝置。每臺(tái)風(fēng)機(jī)箱體內(nèi)部均有兩個(gè)轉(zhuǎn)向相反的三葉型轉(zhuǎn)子，每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支撐，利用一對高精度的同步直齒輪，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對位置始終保持不變，轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與箱體之間保持一定的間隙，無接觸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子在側(cè)箱體同步齒輪的驅(qū)動(dòng)下，借助兩轉(zhuǎn)子的“嚙合”，使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開，完成箱體和轉(zhuǎn)子間的密閉氣體從吸入側(cè)到吐出側(cè)的移送過程。在旋轉(zhuǎn)過程中無內(nèi)壓縮地將工作腔內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與箱體、轉(zhuǎn)子與墻板之間都有微小間隙，因而工作腔內(nèi)沒有摩擦，無接觸磨損部分。

雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)間隙的調(diào)整方法：

在風(fēng)機(jī)分解前，務(wù)必測定風(fēng)機(jī)的內(nèi)部間隙且做好記錄。在風(fēng)機(jī)的箱體和側(cè)箱體之間，一般都加有薄紙墊，在分解時(shí)，應(yīng)確認(rèn)其厚度及張數(shù)并做好記錄。安裝時(shí)，加入同樣厚度和數(shù)量的紙墊。定位軸承或者軸承座里有可能放有調(diào)整側(cè)間隙的調(diào)整墊片。在風(fēng)機(jī)分解時(shí)，要根據(jù)風(fēng)機(jī)的分解順序，確認(rèn)并記錄調(diào)整墊片的位置和數(shù)量。安裝時(shí)，將同樣數(shù)量的調(diào)整墊片放回原來的位置。在風(fēng)機(jī)檢修過程中，應(yīng)先拆除一側(cè)墻板，待檢修完成后再拆除另外一側(cè)，這樣不僅可以最大限度地保留原有尺寸，還可以避免不必要的工作量。

雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的組裝順序應(yīng)先是轉(zhuǎn)子、墻板和主軸承的安裝，然后是齒輪的組裝，最后是內(nèi)部間隙的調(diào)整。在實(shí)際安裝中，一般首先固定主動(dòng)轉(zhuǎn)子，待調(diào)整完主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子與墻板之間的間隙后，再完全固定從動(dòng)轉(zhuǎn)子。風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的調(diào)整與安裝環(huán)環(huán)相扣，需要多名有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員相互協(xié)調(diào)方可實(shí)現(xiàn)。

雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸承的安裝方法：

轉(zhuǎn)子組（包括主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子由葉輪和軸經(jīng)冷壓結(jié)合而成）靠墻板中的軸承支承。支承點(diǎn)位置、軸承游隙大小、安裝精度及軸承座配合精度等均是保障轉(zhuǎn)子平穩(wěn)、無故障運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素，且與轉(zhuǎn)子能否軸向定位密切相關(guān)。如果軸承損壞或磨損過度，轉(zhuǎn)子必然與墻板或機(jī)殼摩擦，因此氧化風(fēng)機(jī)的軸承必須嚴(yán)格按照大修周期進(jìn)行定期檢修。

雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)主軸承和定位軸承的精度對內(nèi)部間隙會(huì)有一定影響。在定購軸承時(shí)，必須對軸承進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收以確保軸承合格可用。如果軸承間隙過大，在風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程中就會(huì)造成轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙發(fā)生變化。其次軸承外圈與軸承孔徑的間隙也需進(jìn)行檢查。

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