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污水處理站曝氣羅茨風(fēng)機(jī)過載停車改造

污水處理站曝氣羅茨風(fēng)機(jī)過載停車改造

錦工客戶某企業(yè)污水處理站用來處理企業(yè)生產(chǎn)和生活產(chǎn)生的廢水,使其達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978— 1996),設(shè)計(jì)能力為50t/h。污水處理站選用兩臺JGR- 125型三葉羅茨風(fēng)機(jī)作為曝氣風(fēng)機(jī),其性能參數(shù)見下表,采取“一用一備”模式運(yùn)行,為好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池提供曝氣氣流。

羅茨風(fēng)機(jī)性能參數(shù)表

出口法蘭型號 DN125 轉(zhuǎn)速/(r/min) 1050 出口壓力/kPa 40 電動機(jī)功率/kW 22污水處理站自試運(yùn)行以來,頻繁發(fā)生曝氣風(fēng)機(jī)電動機(jī)過載故障,嚴(yán)重影響了污水站的正常運(yùn)行。經(jīng)過多次實(shí)地診斷,錦工服務(wù)人員協(xié)助客戶進(jìn)行了改造,最終徹底解決了羅茨鼓風(fēng)機(jī)過載停車問題。

羅茨鼓風(fēng)機(jī),也稱作羅茨風(fēng)機(jī),系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),利用3個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。

羅茨風(fēng)機(jī)在機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有兩組互朝相反方向回轉(zhuǎn)的葉輪,在葉輪與葉輪,及葉輪與機(jī)殼間僅留有極小縫隙的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)。當(dāng)其中一組葉輪葉端經(jīng)過吸入口時,與殼體之間捕捉的一定量的空氣,自吸入側(cè)移送至吐出側(cè),壓向高壓端。吸入側(cè)之空氣,葉輪旋轉(zhuǎn)至與殼體的最小間隙時所捕捉的空氣被移送至吐出口開口處,在上圖所示狀態(tài)下吐出。

查閱《JGR三葉羅茨風(fēng)機(jī)安裝操作維護(hù)手冊》,JGR三葉羅茨風(fēng)機(jī)常見故障現(xiàn)象有:風(fēng)量不足,電動機(jī)過載,溫度過高,異常聲音或振動超限,葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊,葉輪和機(jī)殼徑向發(fā)生摩擦,葉輪與墻板之間發(fā)生摩擦,齒輪損壞,軸承損壞,漏油,電動機(jī)不轉(zhuǎn),電動機(jī)過熱,排氣壓力上升,風(fēng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動。 1.電動機(jī)過載原因 1)進(jìn)口過濾器堵塞或其他原因造成阻力增高,形成負(fù)壓(在出口壓力不變情況下,升壓增高)。 2)出口系統(tǒng)壓力增加。 3)靜、動件發(fā)生摩擦。 4)齒輪損壞。 5)軸承損壞。 2.逐項(xiàng)分析和檢查 1)檢修人員對進(jìn)口過濾器進(jìn)行檢查, 不存在污堵,不會造成溫升現(xiàn)象,確認(rèn)為非主要原因。 2)羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力為55k Pa,大于風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的額定壓力40kPa,確定為主要原因。 3)檢修人員對羅茨風(fēng)機(jī)靜、動件進(jìn)行檢查,間隙符合要求,確認(rèn)為非主要原因。 4)檢修人員對羅茨風(fēng)機(jī)主、從動齒輪進(jìn)行檢查, 經(jīng)檢查錐度配合接觸面75%以上、耦合間隙符合要求, 確認(rèn)為非主要原因。 5)檢修人員對羅茨風(fēng)機(jī)和電動機(jī)軸承都進(jìn)行外觀檢查未發(fā)現(xiàn)異常,并使用振動檢測儀進(jìn)行振動檢測,均未發(fā)現(xiàn)振動特性曲線異常現(xiàn)象,確認(rèn)為非主要原因。 檢修人員對曝氣風(fēng)機(jī)出口壓力高的原因進(jìn)行一步分析、檢查,好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池及污泥池均為地下設(shè)施缺少排氣管口,導(dǎo)致排氣不暢和風(fēng)機(jī)功率選型過大是造成曝氣風(fēng)機(jī)過載的主要原因。 另外,檢修人員在檢查的過程中,還發(fā)現(xiàn)地下曝氣風(fēng)機(jī)室溫度高達(dá)42℃,電動機(jī)端蓋溫度達(dá)83℃,環(huán)境溫度和電動機(jī)端蓋溫度均不符合要求。

故障處置及效果 1)由于好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池為地下設(shè)施,上方完全封閉只留有檢修人孔,蓋有人孔蓋,因此只能在人孔蓋上開口并加裝鋼網(wǎng),使氣體順暢排出。改造前后的人孔蓋如圖2所示。

人孔蓋改造后對比圖 2)在曝氣風(fēng)機(jī)出口管道上安裝一個排氣口并加裝消聲器,排出多余的氣體,降低出口壓力。 3)在風(fēng)機(jī)室安裝軸流風(fēng)機(jī)為設(shè)備供應(yīng)室外低溫空氣,降低環(huán)境溫度和設(shè)備的溫升。 經(jīng)改造后一個月內(nèi),沒有再發(fā)生曝氣風(fēng)機(jī)電動機(jī)過載的情況,曝氣風(fēng)機(jī)出口壓力≤40kPa,地下風(fēng)機(jī)室環(huán)境溫度≤35℃,電動機(jī)端蓋溫度≤75℃,均符合要求。

通過對污水處理站曝氣風(fēng)機(jī)電動機(jī)過載停車的原因進(jìn)行分析,找到了故障根源,并成功進(jìn)行處置,消除了設(shè)備故障產(chǎn)生原因,提升了相關(guān)人員對設(shè)備工藝原理的理解水平和故障分析及排除能力,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

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